最近，一組黑化后的蘭博基尼Urus與奧迪Q8的合照在網(wǎng)上大量轉(zhuǎn)載，強(qiáng)大氣場(chǎng)下的兩輛車(chē)被放在一起并無(wú)違和感，同時(shí)也引起了很多網(wǎng)友的熱議。兩者同樣基于MLB Evo平臺(tái)打造，尺寸也大致相仿，售價(jià)卻相差甚多。作為一個(gè)有錢(qián)人，大家到底買(mǎi)哪一輛的問(wèn)題，引起了大家云購(gòu)車(chē)的思辨過(guò)程。此外該平臺(tái)還包含添越、卡宴、途銳等車(chē)型，每個(gè)品牌車(chē)型的定位目標(biāo)也都各不相同。今天我們就好好聊聊這兩款最酷的SUV。

外  觀

兩者擁有極為相似的設(shè)計(jì)架構(gòu)，但也都保留了各自品牌的家族式設(shè)計(jì)外觀。Urus的“Y”字型元素也都全面融入到內(nèi)，從外觀到內(nèi)飾，大到車(chē)燈、輪轂，小到內(nèi)飾走線設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處都詮釋著設(shè)計(jì)師別樣的心思。Q8采用了八邊形進(jìn)氣格柵，這樣的設(shè)計(jì)也作為“Q”系列的代表出現(xiàn)，之后奧迪SUV車(chē)型也將會(huì)使用同樣類似的設(shè)計(jì)。

Urus相比于Q8車(chē)身線條更加流暢，D柱區(qū)域更加低矮，同時(shí)Urus可以選配23英寸輪轂，Q8則為22英寸，視覺(jué)效果上Urus如此夸張的“大腳”更具戰(zhàn)斗力。尾部Urus采用了貨真價(jià)實(shí)的雙邊共四出排氣，Q8則選擇隱藏式排氣，照這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，預(yù)計(jì)隱藏式排氣將會(huì)成為奧迪的家族設(shè)計(jì)吧。

外觀沒(méi)那么出眾的Q8，“燈廠”的稱號(hào)還是不容小覷，貫穿式后尾燈點(diǎn)亮后效果華麗，即使是在蘭博基尼面前也豪不遜色。

打開(kāi)車(chē)門(mén)陶醉其中，奢華、科技、運(yùn)動(dòng)這些詞匯用來(lái)形容它們絕不為過(guò)。兩者同樣采用三塊液晶屏布局以及空氣懸掛，在配置方面基本整合了市面上所有的主動(dòng)安全配置。

Urus整體的戰(zhàn)斗氣息更為突出，保留了經(jīng)典的點(diǎn)火物理按鍵，以及配合著6種駕駛模式以及懸掛、底盤(pán)等調(diào)節(jié)，讓它在公路、賽道、沙漠和雪地等方面都有著出色的表現(xiàn)。Q8則在人機(jī)多媒體交互表現(xiàn)出色，通過(guò)電腦調(diào)整高達(dá)7種駕駛模式選擇。

Q8的長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm,軸距為2987mm。相比之下Urus的尺寸更有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5112/2016/1638mm，軸距達(dá)到3003mm，為后排提供了足夠充沛的乘坐空間。

在動(dòng)力方面兩者差距較大，Urus裝配的是一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的八檔變速箱，最大功率達(dá)到驚人的650馬力，就連跑車(chē)在它面前表現(xiàn)的也要慎重些。

普通版Q8搭載了一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八速變速箱，最大功率為340馬力，而之后的RS Q8也將搭載同樣Urus的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力水平和Urus基本保持一致。