窈窕淑女，君子好逑。而一款好車就像一位美人一樣，所到之處皆引人注目、惹人遐想。正如奧迪Q8，面具一般的八邊形進氣格柵、奢華的無框車門、流暢的車身曲線、炫動的光影，讓人從看到它的第一眼起，就再也無法忘記。

從9月在成都國際車展的首次亮相，國內(nèi)限量發(fā)售288臺的奧迪Q8至尊限量版開啟預定，至今僅短短一月的時間里，288臺價值百萬的至尊限量版就已有60%已被預訂或提走。能夠讓人爽快豪擲百萬買下的東西，必有其強大的吸引力所在。在10月25日正式上市之前，10月16日的一場媒體專場體驗會，讓我終于有了近距離接觸奧迪Q8的機會。

10月16日-18日，“初來乍到，8約而同—2019奧迪西部區(qū)Q8&e-tron媒體專場體驗會”于成都—青城山尊酒店圓滿落幕。活動期間，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部西部區(qū)與眾多西部區(qū)核心媒體人士一同探尋了奧迪Q8、奧迪e-tron的領(lǐng)馭魅力。

初見奧迪Q8，我就被那撲面而來的“奢華運動氣息”所吸引?；顒赢斕斓某啥继鞖夂芎?，陽光下的一款鎏金橙Q8閃閃發(fā)光，激進的八邊形進氣格柵很耐看，光影曲線在車身流動，溜背coupe頂線十分獨特，貫穿式尾燈極具辨識度......讓人忍不住走進一步，細細觀賞。

“汽車的燈具分為兩種，一種是奧迪的車燈，一種是其他車燈”，這句話并非是夸夸其談。奧迪Q8的前大燈設(shè)計十分凌厲，矩陣式日行燈設(shè)計炯炯有神，按下鑰匙，流水一般的動態(tài)迎賓燈光效果隨即出現(xiàn)，極具儀式感。車尾的貫穿式尾燈與前臉相呼應，帶動態(tài)燈光效果，炫動的燈光科技感十足。人類從骨子里就有著對光的渴望，奧迪Q8出色的燈光效果使其辨識度極高，不愧是“燈廠”出品。

作為一款旗艦級的轎跑SUV，身處百萬級的市場，奧迪Q8經(jīng)得起各種挑剔的眼光。跑車專屬的無框車門，更具奢華感，后排車窗配有遮陽簾；還有超越同級的22寸（可選裝）巨大輪轂，更顯力量感，而寶馬X6、奔馳GLE coupe、保時捷卡宴最大也不過21寸。不僅如此，奧迪Q8更是與蘭博基尼Urus、賓利添越基于同一平臺MLB evo打造，豪華旗艦程度可想而知。

了解奧迪的人，一定知道奧迪quatrro全時四驅(qū)的厲害。奧迪Q8作為8字旗艦家族成員，采用了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，3.0T雙渦管單渦輪發(fā)動機+8速tiptronic動力組合，250kw和500Nm的動力輸出，以及高達254mm的離地間隙，保證所向之處一路坦途，包括全路況、越野、舉升等多達7種的駕駛模式選項，一車多用，多路況出行應對自如。

除了優(yōu)秀的動力，奧迪Q8還是節(jié)能高效的典范，綠色出行的標桿——48V輕度混合動力系統(tǒng)支持22k m/h一下的啟停系統(tǒng)工作，同時支持高速滑行狀態(tài)下最多40s的發(fā)動機熄火，更帶有經(jīng)濟模式的駕駛模式選項。

作為一輛中大型轎跑SUV，奧迪Q8是個大家伙，接近3米的軸距，同級最長，使其兼具舒適的空間。3米的軸距有多舒服呢？就是在前排坐姿舒適的情況下，第二排乘客的腿部空間寬度，還可以讓我這個小個子側(cè)身蹲在中間。總之作為百萬級的SUV，空間是不會讓你失望的。

這里就主要說說奧迪Q8內(nèi)飾里的突出亮點：入門即享聲學棱鏡B&O 3D音響系統(tǒng)，車內(nèi)共有多達17個揚聲器(包括低音炮和中置揚聲器)。一進入車內(nèi)駕駛室，前排左右兩個“小喇叭”就緩緩升起，增強了儀式感，更是能帶來音樂廳級的聲音享受；還有標配的3塊大屏，12.3寸的中控屏幕支持觸控反饋+連續(xù)手寫，均為同級領(lǐng)先。這個功能讓我覺得更像在用一部手機，而不是一臺車載中控屏；上帝視角導航很有意思，導航界面支持多倍放大，直到一個完整的地球呈現(xiàn)在屏幕面前；還有一個亮點是儀表盤支持導航儀表切換，頗具科技感，這個功能很是實用，能夠減少駕駛員開車時看導航分心的情況，讓行車更安全。

后背箱空間上，奧迪Q8的后排座椅可以按照4：2：4組合放倒，車主可以靈活擴展尾箱空間。電動尾門這些都是常規(guī)操作，可電動調(diào)節(jié)的懸掛使得后橋最多可降低65mm，極大地提升裝載便利性。

奧迪Q8作為8字家族的一員，更像一個集大成者。它擁有奧迪A8L的尊貴，更能行駛到奧迪A8L未到過的地方；擁有奧迪A7的浪漫，更能看見奧迪A7無法看見的高度；擁有奧迪Q7的霸氣，更能收集Q7無法收集的目光。據(jù)了解，奧迪Q8家族后續(xù)產(chǎn)品還將蜂擁而至，組成強大的Q8家族產(chǎn)品線。

對了，本次體驗會還有另外一個主角：奧迪首款純電動SUV——Audi e-tron，它是奧迪戰(zhàn)略品牌領(lǐng)域的形象大使，更是實現(xiàn)零排放移動出行的全面方案，限于篇幅，就留到明天再與大家一同鑒賞。