要說近半個月來在各大媒體平臺上曝光量最高的車型，長安歐尚X5一定榜上有名。原因就在于從8月20日開始，長安歐尚X5便開啟了“0.01的精進(jìn)”系列封測實驗，并通過打破行業(yè)傳統(tǒng)的直播形式，邀請億萬網(wǎng)友共同見證了這款車以及中國汽車品牌在各種極限條件和環(huán)境下的高品質(zhì)表現(xiàn)。

經(jīng)過了前兩站的測試之后，備受期待的長安歐尚X5實車內(nèi)飾終于也揭開了它的真“面目”。而就在其內(nèi)飾正式開箱之前，長安歐尚日本設(shè)計總經(jīng)理田紀(jì)宇卻先拋出了一個問題：什么樣的內(nèi)飾才能打動年輕人？

的確，隨著90后甚至00后的崛起，年輕群體巨大的消費者潛力得到釋放。作為新時代背景下成長起來的一代人，他們也有著自己鮮明和獨到的購車?yán)砟?。因此對于汽車品牌而言，如何才能讓自己的產(chǎn)品抓住年輕消費者的心，已經(jīng)成為了他們的重要課題。

當(dāng)然，關(guān)于“年輕化”并沒有統(tǒng)一的答案，每個車企都有著自己的考量。只不過在此之前，人們討論更多的都集中的在外觀設(shè)計方面，但往往容易忽略的是，相比之下，內(nèi)飾才是我們平時開車看得和摸得最多的地方。

那么面對這一問題，長安歐尚X5給出的答案又是什么呢？

其實大家之所以非常期待長安歐尚X5的內(nèi)飾設(shè)計，很大一部分原因也是來自它的外觀造型。作為長安歐尚的首款運(yùn)動SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，長安歐尚X5首次采用了“塑光美學(xué)”的全新設(shè)計理念，強(qiáng)調(diào)了光影的層次感，可以說是在長安歐尚X7之后，再次顛覆了大家對長安歐尚品牌產(chǎn)品的印象。

如果你有被這副極具沖擊力的外觀吸引到，那長安歐尚X5的內(nèi)飾則是對“塑光美學(xué)”設(shè)計理念的進(jìn)一步延續(xù)。根據(jù)田紀(jì)宇的介紹，這套內(nèi)飾的設(shè)計靈感來源于著名畫家——皮特·蒙德里安。有所了解的人都知道，蒙德里安崇拜直線美，主張以幾何形體構(gòu)成“形式的美”。

不難看到，長安歐尚X5的內(nèi)飾正是采用了非具象主義的立體構(gòu)影設(shè)計，以不規(guī)則的立體線條營造出光影堆疊的層次感。7英寸的液晶儀表和10.25英寸觸控式中控大屏的組合，讓人眼前一亮，科技感十足?；匦慰照{(diào)出風(fēng)口也采用了三層鍍鉻設(shè)計，配以紅色飾條的點綴，看起來既立體又突出的活力動感的風(fēng)格。

這點同樣在內(nèi)飾的很多其它細(xì)節(jié)之處得到了詮釋，比如中控臺的競速紅色光帶、座椅上的紅黑撞色拼搭等等。另外，長安歐尚X5還在中控空調(diào)出風(fēng)口、擋把、門板內(nèi)部采用了黑鉻處理，這些都在帶來更加細(xì)膩觸感的同時，也讓黑色的高級感與紅色的熱情氣質(zhì)得到了很好地融合，整體的視覺效果也非常能調(diào)動用戶的駕駛欲望。

在年輕化的定義中，科技一詞再熟悉不過了，因為對于當(dāng)下的年輕消費者而言，他們對科技與智能體驗有著天生的好感。在長安歐尚X5的車內(nèi)，除了擺在面前的科技配置外，它更希望通過這些配置讓消費者的擁車生活更有溫度。

盡管此次并沒有對內(nèi)置于大屏之內(nèi)的智能配置做過多的講解，不過從設(shè)計師通過刷臉開車門也可以看出，長安歐尚X5搭載了人臉識別系統(tǒng)。同時參考目前長安歐尚的其它產(chǎn)品，“達(dá)車匯”相信這套車機(jī)系統(tǒng)無論是反應(yīng)速度還是功能性都是十分令人期待的。

至于空氣質(zhì)量和健康問題，長安歐尚X5的空調(diào)系統(tǒng)中還配備了PM0.1的高效復(fù)合抗病毒濾芯，能夠?qū)Α?.3μm顆粒物的過濾效率達(dá)97.7%以上，相當(dāng)于為車輛戴上了一副比N95更安全的口罩。

而在第一站封測時“達(dá)車匯”也提到了，長安歐尚X5針對NVH性能也進(jìn)行了多達(dá)107處的優(yōu)化處理，使得車輛在怠速工況下的噪音值只有42分貝，勻速工況下也控制在了64.4分貝左右，保證了用戶可以擁有一個靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

從外觀到內(nèi)飾，再到一些人性化的科技配置，可以看出長安歐尚X5想要給當(dāng)下的年輕消費者一個與眾不同體驗。隨著這輪直播封測的繼續(xù)進(jìn)行，相信大家對于長安歐尚X5的設(shè)計理念和工藝品質(zhì)也越來越了解，不知道有多少人已經(jīng)在心中默默種草了呢？