如今的輕客市場，早已不再是依維柯和全順的老時代，新的冠軍締造者叫“上汽大通MAXUS”。

先來看一組數(shù)據(jù)，得益于豐富的產(chǎn)品布局、C2B智能定制模式等、上汽大通MAXUS的銷量連續(xù)3個月銷量破萬的表現(xiàn)，其中在寬體輕客領(lǐng)域，上汽大通MAXUS通過V90、V80 PLUS、V80三款車型合力出擊，連續(xù)3個月保持寬體輕客行業(yè)第一。值得一提的是，寬體輕客家族7月總銷量高達4,579輛，同比增長165.91%，市場占有率達到31.0%，這意味著國內(nèi)每賣出三輛輕客，就有一輛出自上汽大通MAXUS。

依托集團強大的體系能力、以及對標歐美等更嚴苛標準檢驗的過硬產(chǎn)品品質(zhì)、持續(xù)不斷推進的高科技創(chuàng)新應用、C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的不斷優(yōu)化迭代，是上汽大通MAXUS在市場下行時仍能突圍的關(guān)鍵。 目前產(chǎn)品覆蓋全球48個國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達國家成為海外銷量主要來源，助力上汽大通MAXUS在海外輕客市場成功打造出一張獨特的中國名片。

上汽大通MAXUS拿下輕客銷量冠軍絕非偶然，而是持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)、高價值服務與體系競爭力的又一成果。從銷量結(jié)構(gòu)上可以看出，中高端產(chǎn)品的全面增長，表明上汽大通輕客產(chǎn)品“品牌向上”戰(zhàn)略步伐正在加速。

對于上汽大通MAXUS來說，拿到寬體輕客市場的第一，只是一個新的開始，連續(xù)奪取單月銷量冠軍之后，下一個戰(zhàn)略目標就是：要在細分市場里占到絕對優(yōu)勢。那么，如何在繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品矩陣的同時，切中當下消費者的需求，這對于上汽大通MAXUSMAXUS來說非常重要，“這是我們持之以恒的戰(zhàn)斗”。

榮耀當前，上汽大通MAXUSMAXUS必須以不斷適應市場需求去去革新自己，用自己最強大的技術(shù)造出最適合消費者的車型，這是上汽大通MAXUS布局每一款產(chǎn)品的理念。

“寬體輕客的產(chǎn)品升級換代比較慢，下一個換代至少要十年之后，我們的優(yōu)勢會在比較長時間里保持；加上每個細分市場的升溫迅速，我們做絕對領(lǐng)先應該不是一個特別困難的目標?！鄙掀笸偨?jīng)理王瑞表示。

8月28日，為滿足市場持續(xù)升級的多元化消費需求，純電、燃油車齊發(fā)，上汽大通MAXUSMAXUS持續(xù)發(fā)力，四款輕客上市。其中，全新高階純電輕客EV90貨運版正式上市，首發(fā)VAN車型的補貼后售價為：長軸高頂標準版21.90萬元、長續(xù)航版25.90萬元；加長軸高頂標準版22.90萬元、長續(xù)航版26.90萬元。此外，還有超長續(xù)航版本與BUS車型也即將發(fā)售。

與EV90一同發(fā)布的，還有三款傳統(tǒng)燃油版車型：V90運杰版、V80 PLUS城市版和V80城配王。其中，V90運杰版售價14.98-16.68萬元；V80 PLUS城市版售價13.98-15.08萬元；V80城配王售價10.28-14.18萬元。

與此同時，上汽大通MAXUS還傾情推出金融禮、保險禮以及置換禮等多重購車優(yōu)惠禮遇，購V90運杰版、V80 PLUS城市版享至高6000元保險補貼、至高5000元金融貼息及至高4000元置換補貼；購V80城配王暢享至高18期0利率金融貼息、至高4000元保險補貼和至高4000元置換補貼。

深耕輕客出行市場9年，上汽大通MAXUS堅持以用戶為中心，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務，全面布局輕客市場，針對不同用戶的場景需求，通過V90、V80 PLUS、V80的全面布局，實現(xiàn)高、中、入門寬體輕客市場、各功能車型的全領(lǐng)域覆蓋，打破了長久以來合資品牌獨占鰲頭的國內(nèi)輕客格局，在全球市場積累了超過20萬的忠實用戶。

此次將輕客產(chǎn)品進一步全面更新，“四箭齊發(fā)”，同時覆蓋了新能源車領(lǐng)域與傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，意味著上汽大通MAXUS以卓越優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品再次增強輕客家族競爭力，持續(xù)引領(lǐng)輕客行業(yè)標準升級。

作為上汽大通MAXUS里程碑性質(zhì)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，EV90在安全、性能、網(wǎng)聯(lián)和創(chuàng)享四大領(lǐng)域進行了重新定義，樹立了全球純電寬體輕客的新標桿。全球率先采用了一體式充配電單元，支持快充與慢充兩種模式?？斐?0分鐘即可行駛100km，僅需36分鐘即可將電池電量從20%提升至80%。此外，EV90還提供預約充電功能，用戶可在夜間波谷時充電，大幅降低充電成本。

值得一提的是，EV90是目前唯一具備6安全氣囊的純電寬體輕客車型。搭載了包含ACC自適應巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車系統(tǒng)等多種功能在內(nèi)的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等安全配置，為駕乘人員提供全方位的安全保障。按照全球最嚴苛的歐盟碰撞法規(guī)標準進行開發(fā)，進行了273項防撞、防火、防水的嚴苛試驗測試，成為中國唯一經(jīng)過歐盟認證的新能源寬體輕客。

“當洞察到還有許多消費者的愿望沒有被引導，需求沒有被滿足，我們繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，這是消費者的選擇?！蓖跞鹪诮邮懿稍L時表示，緊抓消費者需求，推出市場認可的產(chǎn)品才是最重要的事情，這也是上汽大通MAXUS能夠在車市遭遇寒冬的背景下逆勢增長的根本所在。

近年來隨著城市限行以及“乘用化”趨勢的提速，寬體輕客成為主流車企必爭的市場。中國市場最大的特點是存量搏殺?！拔覀冇肋h不會停止發(fā)現(xiàn)市場局部增長點的步伐，持續(xù)挖掘存量中的增量機會”。上汽大通MAXUS對中國汽車市場的跌宕變遷，一直有著清晰的認識。

作為一款全領(lǐng)域智能寬體輕客，開創(chuàng)了多個行業(yè)第一的車型，V90緊隨輕客的乘用化趨勢，于是滿足用戶對駕乘舒適性、充沛動力性以及多用途的需求全新升級，遵循乘用車標準打造的V90運杰版換新而來。新車“智聚八方”前格柵與自動感應LED大燈組相連，配合線條凌厲的保險杠，以及兩側(cè)進氣口周圍的獨到造型等細節(jié)設計，前臉造型極具視覺沖擊力。

此外，開創(chuàng)輕客自動擋時代的上汽大通MAXUS V80，持續(xù)以對標國際一流水準的技術(shù)水平，深耕細分市場，面向常在城市穿梭、進出地庫的輕客用戶，媲美MPV車型的V80 PLUS城市版應運而生。采用了更具質(zhì)感的金屬漆面，配合車身同色外飾件、鋁合金輪轂等細節(jié)設計，整車顏值與主流MPV齊平。

在快遞需求極速增長的背景下，精準洞悉同城運輸從業(yè)主對車輛大空間、強動力、低使用成本的渴求，上汽大通MAXUS精心打造的V80城配王是一款物流車，新車采用了封閉式貨車的設計風格，內(nèi)部容積為6.9-11.4立方米，并且低地板的設計風格可以使后備廂地板離地高度為540mm，充分提供裝卸貨物的便利性。

“對每個競品，上汽大通都會認真地分析，取長補短。競品有這么高的市占率，客戶對它比較滿意，肯定有可取之處。我們不管什么時候，都會持續(xù)吸收競品好的方面，并迭代到我們的產(chǎn)品上?！蓖跞鹎逦卣J識到，拿到第一，上汽大通依舊不能掉以輕心，時刻防備著對手卷土重來。

站在中國輕客市場銷量冠軍的起點，上汽大通MAXUS必須不斷蓄力，加速推進傳統(tǒng)燃油與新能源動力的“雙輪”布陣，本次推出的四款戰(zhàn)略產(chǎn)品，不但完善了對各細分市場的覆蓋，更進一步穩(wěn)固及擴大了寬體輕客行業(yè)優(yōu)勢。

“我們的寬體輕客產(chǎn)品市場占有率超過20%，且V80車型全球銷量累計已突破19萬輛?！?上汽大通希望通過拓寬產(chǎn)品的價格線，快速承接市場下沉和消費升級需求。數(shù)據(jù)顯示，目前的年銷量僅在10多萬輛的市場規(guī)模，而上汽大通的目標是要實現(xiàn)30萬輛量級的跨越，提升V90的銷售結(jié)構(gòu)便成了重中之重。

V90的意義在于，對上汽大通在整個寬體輕客的市場地位，以及客戶的好感度、認知度都會有明顯的提升。“關(guān)于銷售結(jié)構(gòu)，我們會對V90有明確的要求， V90的銷售需要盡快提升，而且該戰(zhàn)略目標應該就在明年。”

目前上汽大通的車型已經(jīng)涵蓋寬體輕客、房車、皮卡以及SUV等多個細分市場，在售車型有20多款，市場覆蓋面廣泛，但也造成了資源分散的問題。在絕大部分細分市場，都尚未建立起絕對的競爭優(yōu)勢。

如何在產(chǎn)品豐富的大背景下，利用有限的資源快速在每個細分市場做大，是上汽大通目前面臨的最重要的問題之一。 “不管是內(nèi)部團隊還是經(jīng)銷商來講，產(chǎn)品多了是比較嚴重的問題。大家都喜歡賣好賣的車，這樣能力是建不起來的。”

目前統(tǒng)計在內(nèi)的22個在售產(chǎn)品，對上汽大通MAXUS的渠道體系提出了考驗，“接下來我們最主要的一個任務，就是要把我們的體系分割”上汽大通銷售公司總經(jīng)理鄭軼民透露。下半年上汽大通MAXUS將在MPV、SUV良好的基礎上面再加大渠道端，加大客戶的關(guān)注度和投入，加大銷量增長的趨勢。