小王，來自河北廊坊，作為大眾的忠實(shí)粉絲，有買車計(jì)劃時(shí)，優(yōu)先考慮的是大眾、其次是奧迪。何以驗(yàn)證呢？當(dāng)時(shí)奧迪A4的價(jià)格都已經(jīng)談好了，就在這時(shí)得知新款邁騰B8上市，帶著看一眼的心情，就去了4S店。當(dāng)時(shí)擺在店中心位置的展車一下子就觸動(dòng)了那顆對大眾喜愛的心，B8的全景天窗以及后排空間，經(jīng)過一天的考慮，要什么奧迪，還是全新改款邁騰B8香！

提車回來經(jīng)過半年的素車時(shí)間，徹底踏上改裝的道路，本著換套輪轂就不改了的心情一發(fā)不可收拾。

自認(rèn)為換了套原廠17寸尊貴輪轂就是改裝車的小王，參加了一次改裝車聚會(huì)，也就在那時(shí)讓他感到無比的羞愧和不如，聚會(huì)結(jié)束后加了不少改裝車友學(xué)習(xí)改裝知識。

經(jīng)過幾天的了解，得知邁騰配18寸輪轂更好看，果斷買了18寸刀鋒，裝車，果不其然！用了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)這款車更偏向于商務(wù)的味道，與刀鋒不符，便去貼了當(dāng)時(shí)個(gè)人認(rèn)為非常有質(zhì)感的一款金屬鈦灰的改色膜。隨后不久，冬天的到來，由于邁騰豪華版本排氣是隱藏式的單邊雙出（假排氣）在冬天行駛尾部不出煙開起來有點(diǎn)尷尬?？紤]在三，購入了頂配原廠尾喉和中尾段閥門排氣，與此同時(shí)也從18寸刀鋒，升級到19寸刀鋒。（車主特別迷戀刀鋒跑起來硬漢的感覺）

正應(yīng)了那句話，有些人喜歡花錢買包，有些人喜歡花錢買手表，而小王手頭一有點(diǎn)錢就想為最愛的邁騰B8改裝些東西，19寸輪轂上車搭配比較保守的245 40 19的輪胎后發(fā)現(xiàn)車子高出了不止一點(diǎn)，也正是因?yàn)檫@高度，讓他徹底走上了姿態(tài)的道路。經(jīng)過考慮，便購入了一款絞牙避震，降低了車身高度，從之前的SUV大輪轂，變得和諧起來。與此同時(shí)，外觀的裝飾：包圍，尾翼，前鏟，銀耳，流光轉(zhuǎn)向等一系列裝飾，也一并上車。

就這樣開了一年的時(shí)間，受到了走姿態(tài)車主的影響，便再次更換了一款?yuàn)W迪A8鍛造鹿角的輪轂，J值ET值更大，配上235 35 19的輪胎，跑起來的感覺，簡直帥爆了，不過由于絞牙避震不能隨時(shí)調(diào)整車身高度，過個(gè)坑都是撕心裂肺疼痛，那種感覺相信很多絞牙戰(zhàn)士都懂吧！

改裝就是不斷地折騰，思前想后，經(jīng)過一個(gè)月的苦苦研究，毅然決然選擇上氣動(dòng)避震，氣動(dòng)經(jīng)過一天的調(diào)整順利交車，但在這時(shí)，又一次發(fā)現(xiàn)輪轂和輪胎的數(shù)據(jù)不對了，隨后換了現(xiàn)在最接近于原廠風(fēng)格的輪轂，撕下改色膜，陸續(xù)換裝了 Rline前杠， Rline中網(wǎng)，碳纖維鴨嘴尾翼，碳纖維尾唇。

最初改裝都是沒有目的性的瞎折騰，同時(shí)也走了很多的彎路，認(rèn)識各式各樣的車友，估計(jì)很多初級改裝的朋友都深有體會(huì)吧！但是好在一步一步，小王也把這臺邁騰B8折騰出了喜愛的模樣。目前B8已經(jīng)陪伴小王3年之久，行駛了4萬公里，相信他們的故事還會(huì)很長！