圖文：木喬木喬

編輯：顏覃

時(shí)隔一年，重慶崽兒陳坤持續(xù)為長(zhǎng)安CS75PLUS打Call。9月5日，長(zhǎng)安汽車旗下2021款CS75PLUS正式上市，售價(jià)為10.69-15.49萬(wàn)元，搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩套動(dòng)力系統(tǒng)，提供6款車型供選。

說(shuō)到2021款CS75PLUS就不得不提到去年上市的2020款車型，在細(xì)分市場(chǎng)里如同一匹黑馬，快速突破名列第二，讓對(duì)手緊張不已。車火到什么程度呢，舉點(diǎn)例子，比如店里不讓加價(jià)提車，售賣一年，終端價(jià)格相當(dāng)穩(wěn)定。這樣說(shuō)來(lái)，17項(xiàng)配置升級(jí)加身的2021款CS75PLUS或有登頂細(xì)分市場(chǎng)之勢(shì)，畢竟在10-15萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，能做到低價(jià)高配的車型并不多。

首先快速了解新車變化：

1.新增原子灰車漆

2.自動(dòng)豪華/尊貴版車型升級(jí)了18寸輪轂造型

3.自動(dòng)檔車型標(biāo)配車載微信

4.自動(dòng)尊貴及以上車型配備等離子空氣凈化器

5.自動(dòng)豪華版及以上車型標(biāo)配360度高清影像

6.頂配車型配備手機(jī)無(wú)線充電

7.具備可以語(yǔ)音控制的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)

近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車致力于研發(fā)、品控和成本控制，無(wú)論是旗下在售車型還是本次上市的2021款CS75PLUS，總給人一種花同樣的錢買到更好品質(zhì)的體驗(yàn)，筆者認(rèn)為這也是長(zhǎng)安汽車銷量在2020年逆勢(shì)持續(xù)上漲的原因之一。

就外觀來(lái)講，“明日座駕”已然經(jīng)典，2021款車型在設(shè)計(jì)上并未做大的改變，延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，20顆LED芯片組成的貫穿式前位燈與兩側(cè)前大燈相融，形成約1.5米的LED連線光帶，拉寬了車頭整體視覺，再配合大面積熏黑進(jìn)氣格柵，前臉辨識(shí)度極高。

車側(cè)線條流暢，2021款部分車型采用了18寸多輻運(yùn)動(dòng)輪轂，整體感動(dòng)在細(xì)節(jié)上又多了一分。車尾部分，造型獨(dú)特的尾燈采用鳳凰火焰設(shè)計(jì)，個(gè)性精致，與前大燈呼應(yīng)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度同樣很高。

延續(xù)經(jīng)典并不代表沒有新意，2021款CS75PLUS很接底氣的新增了原子灰車漆，與城市間的氣息吻合，也是今年度的流行色，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)很有個(gè)性，且時(shí)尚美觀。加上紅色點(diǎn)綴營(yíng)造的撞色感，筆者認(rèn)為這款配色不僅是多了一個(gè)選擇，還為消費(fèi)者提供了很好地改裝空間。

新車內(nèi)部雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足，環(huán)抱式的座艙氛圍向駕駛室有所傾斜。通過(guò)多功能方向盤可以很快的發(fā)現(xiàn)，新車裝備了車載微信系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)查看未讀消息、發(fā)微信消息、撥打微信語(yǔ)音通話等三個(gè)基礎(chǔ)功能，且通過(guò)語(yǔ)音便能控制。對(duì)平日里著急處理公務(wù)或需要及時(shí)溝通聯(lián)系的朋友來(lái)說(shuō)很實(shí)用，既放下了手機(jī)又不耽誤事兒，動(dòng)嘴不動(dòng)手，輕松完成微信收發(fā)，是對(duì)車主安全更好地保障。

此外，2021款CS75PLUS在高配車型上新增了手機(jī)無(wú)線充電功能，這個(gè)價(jià)位用車便捷性再度提升，一放即充絕不不落伍。

新車搭載了最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，配備了更貼心的安全出行播報(bào)，另一方面，疫情之后，大家更重視車內(nèi)空氣質(zhì)量，就連等離子空氣凈化器也不再是頂配車型專屬，為了營(yíng)造更安全的駕駛氛圍，360度高清無(wú)死角的影像系統(tǒng)也普及到了更多的車型，完美詮釋加量不加價(jià)的誠(chéng)意。

不光是女司機(jī)和新手司機(jī)的福音，開車這件事沒有最便捷只有更便捷，能動(dòng)嘴就盡量不動(dòng)手，喚醒小安下達(dá)指令，即可語(yǔ)音控制IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)。雖然只是一個(gè)細(xì)節(jié)，但在考慮用戶的用車體驗(yàn)方面，長(zhǎng)安是很有誠(chéng)意的，整車的性價(jià)比也從這些細(xì)節(jié)之處得到提升。

從2020款的體驗(yàn)來(lái)看，藍(lán)鯨動(dòng)力好評(píng)不斷，因此動(dòng)力方面采用沿用策略是OK的，依舊搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力可選，其中，藍(lán)鯨1.5TGDI+愛信6AT動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率131kW，扭矩達(dá)265N·m；藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率171kW，最大扭矩360N·m。

10-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間的SUV市場(chǎng)，一直是各大車企激烈爭(zhēng)奪的“蛋糕”，長(zhǎng)安CS75PLUS上市一年銷量直逼20萬(wàn)輛，對(duì)車企來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者的選擇就是最好的肯定。群眾的眼睛是雪亮的，性價(jià)比更高的2021款CS75PLUS或?qū)⒅﹂L(zhǎng)安再創(chuàng)新高。