聊車的時(shí)候，常聽到有人說比性能、比加速那是轎車和跑車的事，至于SUV，它應(yīng)該比的是實(shí)用性和通過性，與性能和加速沾不上邊，氣得一眾SUV愛好者發(fā)盡上指。

但SUV真愛粉們也別急，因?yàn)榻駮r(shí)不同往日，很多SUV的性能早已不遜色于轎車、轎跑，有些選手甚至能把跑車按在地上摩擦。話不多說，我們馬上來看看那些地表最強(qiáng)SUV！

賓利添6.0T

百公里加速時(shí)間：4.1秒

在超豪華SUV陣營(yíng)，賓利添越也算是先行者了，當(dāng)年它還有著“最壕SUV”的稱號(hào)，不過現(xiàn)在勞斯萊斯庫(kù)里南才是“大哥大”，但要比性能的話，還是添越更勝一籌。

添越高配車型搭載了6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)608Ps，峰值扭矩900N·m，匹配8AT變速箱。對(duì)于一臺(tái)12缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這個(gè)成績(jī)不算出色，但別忘了6.0T添越車重超過2.4噸，它成為西裝暴徒完全沒問題。

保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T

百公里加速時(shí)間：3.9秒

保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupé被稱作是披著SUV外殼的跑車，畢竟造跑車才是保時(shí)捷的主業(yè)，坐進(jìn)保時(shí)捷車型里，你總能感到滿滿的戰(zhàn)斗氣息。

Cayenne Turbo Coupé搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力550Ps，峰值扭矩770N·m，匹配8擋手自一體變速箱，零百加速時(shí)間僅需3.9S。了解過的人都知道，帶Turbo標(biāo)識(shí)的保時(shí)捷車型都不好惹。

奔馳AMG GLC 63S 4MATIC+ 轎跑SUV

百公里加速時(shí)間：3.8秒

談及加速和性能，怎能少得了奔馳家的AMG？大家都知道，AMG車型向來以大馬力和狂暴輸出聞名。

AMG GLC 63S 4MATIC+ 轎跑SUV搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力510Ps，峰值扭矩700N·m，在9AT變速箱的配合下，其百公里加速時(shí)間縮短至3.8秒，可謂十分硬核。在路上遇到奔馳GLC轎跑版，還是得看清楚點(diǎn)，別輕易招惹。

寶馬X5 M雷霆版

百公里加速時(shí)間：3.8秒

寶馬X5 M曾有著“最強(qiáng)公路SUV”的名號(hào)，有那么一段時(shí)間，它那后輪胎達(dá)315的夸張?zhí)掃€被部分人拿來說事。

X5 M雷霆版搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力625Ps，峰值扭矩750N·m，匹配8AT變速箱，其百公里加速時(shí)間也為3.8秒，在路上能打敗它的車型并沒有幾臺(tái)。值得一提的是，與寶馬X5 M雷霆版動(dòng)力相同的X6 M雷霆版，百公里加速時(shí)間同樣是3.8秒。

阿爾法·羅密歐STELVIO四葉草版

百公里加速時(shí)間：3.8秒

雖說法拉利家的SUV還體驗(yàn)不到，但不要緊，因?yàn)槭忻嫔线€有它的表親——阿爾法·羅密歐STELVIO四葉草版，這雖還不是純正的法拉利味，但性能卻是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

STELVIO四葉草版搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力510Ps，峰值扭矩600N·m，匹配8AT變速箱，它的百公里加速時(shí)間自然是在4秒內(nèi)，值得注意的是，這臺(tái)2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

蘭博基尼URUS

百公里加速時(shí)間：3.6秒

蘭博基尼URUS也許不是最快的SUV，但它的外觀與眾多蘭博基尼跑車一樣，可用“張揚(yáng)”二字去形容，自品牌創(chuàng)立以來，蘭博基尼車型的“脾氣”，似乎從來就沒溫順過。

URUS搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力650Ps，峰值扭矩850N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速更是達(dá)到了驚人的3.6秒，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)可以與很多跑車相媲美了，而3.6秒也并沒有比自家的入門小牛慢多少。

特斯拉Model X Performance高性能版

百公里加速時(shí)間：2.8秒

看到特斯拉Model X，相信很多人會(huì)感到意外，那么多V6、V8甚至是W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最后竟然都敗給了電機(jī)？沒錯(cuò)，有時(shí)候讓車企嘔心瀝血、讓車迷津津樂道的東西，最后呈現(xiàn)出來的效果卻不一定是最好的。

Model X Performance高性能版電機(jī)總功率為577kW，其中前電機(jī)最大扭矩為404N·m，后電機(jī)最大扭矩為650N·m，可想而知，這臺(tái)純電動(dòng)SUV在全扭矩輸出時(shí)的推背感有多恐怖，2.8秒的百公里加速成績(jī)，已經(jīng)達(dá)到超跑級(jí)別了。

大師結(jié)語

其實(shí)論性能和加速，SUV確實(shí)有著先天上的不足，畢竟它車身高、重心高，從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來說，SUV不容易做到更低的風(fēng)阻系數(shù)，另一方面，SUV的整備質(zhì)量也會(huì)更大，因此百公里加速能夠做到4秒以內(nèi)，就真的是不容易了。

最后，大家也看到了，雖說性能強(qiáng)悍的SUV不少，但純電動(dòng)車型在加速方面的表現(xiàn)更純粹、更直接，而這樣的成績(jī)有沒有靈魂，就是另外一回事了。