作為當(dāng)下SUV市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，長(zhǎng)安CS75PLUS上市至今已累計(jì)銷(xiāo)售近17萬(wàn)輛。9月5日，在其上市一周年之際，2021款CS75PLUS正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.69-15.49萬(wàn)元。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)還為購(gòu)車(chē)用戶(hù)準(zhǔn)備了包括了三年0息、至高4000元置換補(bǔ)貼、增購(gòu)享2000元補(bǔ)貼、6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保在內(nèi)的多項(xiàng)購(gòu)車(chē)金融政策。

長(zhǎng)安CS75PLUS被定位為“明日座駕”，從研發(fā)之初便秉承著“技術(shù)過(guò)剩”的理念，在設(shè)計(jì)、配置、科技以及性能等各方面都“超前一步”，從而滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)未來(lái)的用車(chē)需求。作為年代改款車(chē)型，2021款CS75PLUS則在原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又對(duì)整車(chē)進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。

不得不說(shuō)，源于概念車(chē)“御岳”生命動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，使其外觀充滿(mǎn)未來(lái)感與科技感，對(duì)于年輕人具有很大的吸引力。尤其是車(chē)前全LED的貫穿式前位燈，能夠讓它在一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，第一時(shí)間抓住消費(fèi)者的眼球。

在2021款CS75PLUS身上，這項(xiàng)配置也被進(jìn)一步普及到了1.5T車(chē)型中，配合大尺寸的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熏黑進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果氣場(chǎng)十足。另外，新款還加入了UNI-T同款的“原子灰”車(chē)漆配色。在“達(dá)車(chē)匯”看來(lái)，這個(gè)配色與采用鳳凰火焰設(shè)計(jì)的尾燈更加相配，點(diǎn)亮后仿佛流淌在巖石峭壁間火山巖漿，極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾延續(xù)了潮流科技與細(xì)膩居家相融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了大量軟搪塑材質(zhì)和皮革包覆，配以曲折的型面處理，營(yíng)造出很強(qiáng)的層次感。三連屏的設(shè)計(jì)也十分搶眼，同為12.3英寸的液晶儀表和中控屏之間以駕駛員為核心形成8.1°弧度，讓行車(chē)操作時(shí)能夠更加便捷。

除了個(gè)性鮮明的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安CS75PLUS在智能化配置方面同樣也有著令人驚喜的表現(xiàn)。就比如它配備的APA5.0遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)尋找20米以?xún)?nèi)車(chē)位進(jìn)行泊車(chē)、入庫(kù)并完成駐車(chē)。據(jù)悉，這套系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足95%以上常見(jiàn)車(chē)位的泊車(chē)場(chǎng)景，具有非常高的實(shí)用性。

除此之外，梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)無(wú)疑也是投年輕消費(fèi)者所好，通過(guò)深度整合“騰訊車(chē)聯(lián)TAI”的核心能力，能夠支持40多種場(chǎng)景模式，并可以隨時(shí)通過(guò)多場(chǎng)景語(yǔ)音交互對(duì)播放音樂(lè)、開(kāi)閉車(chē)窗、空調(diào)溫度等進(jìn)行控制。

而2021款CS75PLUS也終于實(shí)現(xiàn)了車(chē)載微信的登錄和發(fā)送功能，用戶(hù)可以在行車(chē)過(guò)程中隨時(shí)接收和回復(fù)微信信息，在極大地提升了車(chē)機(jī)系統(tǒng)可玩性的同時(shí)，擺脫對(duì)手機(jī)的“牽掛”也能讓駕駛注意力更為集中。

與此同時(shí)，在開(kāi)啟IACC功能后，新款車(chē)型還能通過(guò)語(yǔ)音喚醒小安調(diào)整巡航車(chē)速，進(jìn)一步增加了使用的便利度。再加上新增的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，可以說(shuō)，2021款CS75PLUS在配置方面已經(jīng)越來(lái)越稱(chēng)心了。

盡管2021款CS75PLUS沒(méi)有在動(dòng)力系統(tǒng)上做出改變，不過(guò)其提供的1.5TGDI和2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均出自長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，本身無(wú)論是技術(shù)水平還是實(shí)際性能都已經(jīng)做到了同級(jí)領(lǐng)先。

其中，藍(lán)鯨2.0TGDI+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合擁有171kW的最大功率和360N·m的峰值扭矩，要知道這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)可以比肩3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)了。而另一套1.5TGDI+愛(ài)信6AT的動(dòng)力組合，最大功率為131kW，峰值扭矩達(dá)到265N·m，在帶來(lái)高效性能的同時(shí)，也令整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了8.6%以上。

毫無(wú)疑問(wèn)，“是否滿(mǎn)足所需”已經(jīng)成為如今消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)重要參考指標(biāo)。顯然，長(zhǎng)安CS75PLUS之所以能夠成為一款爆款車(chē)型，就是因?yàn)槠涫冀K堅(jiān)持不止讓用戶(hù)覺(jué)得它剛剛好，而是能夠一直好下去。

所以，即便是緊湊型SUV市場(chǎng)從來(lái)不乏強(qiáng)者，但此次加配不加價(jià)的2021款CS75PLUS的到來(lái)，無(wú)疑將繼續(xù)鞏固自己的市場(chǎng)地位，并向新的最好成績(jī)發(fā)起沖擊。