大家關(guān)注已久的長安CS75plus終于在成都車展上上市了，這次長安汽車聰明的一點(diǎn)就是不在像當(dāng)初長安CS85COUPE那樣自己作死一開始僅僅上2.0T的了，這次長安CS75PLUS提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，1.5T的目的就是為了拉低入門車型的價(jià)格。

這次上市的長安CS75PLUS一共提供六種車型可選擇，售價(jià)區(qū)間為10.69萬元—15.49萬元。這個(gè)價(jià)格不知道各位網(wǎng)友如何看待，不過從目前整個(gè)自主SUV市場來看，這個(gè)價(jià)格并不算低，長安汽車向來對自己的定價(jià)都有信心，只是消費(fèi)者不買單而已。

其實(shí)呢長安CS75PLUS的定位完全是為了接替長安CS85COUPE，未上市就被吹捧的長安CS85COUPE摔得有點(diǎn)疼，部分媒體的臉也是被打的啪啪的響，所以這次CS75PLUS算作是CS85COUPE的替身吧，那么長安CS75PLUS在這個(gè)價(jià)格之下會(huì)有市場嗎？

懸！在整個(gè)汽車市場萎靡的情況下，長安汽車更是成為自主三強(qiáng)下滑最大的那位，長安CS75和CS其他車型一路小跑著下滑，消費(fèi)者對于長安汽車的信任度和好感度在不斷的下滑，加上各種各樣的產(chǎn)品小毛病讓長安汽車始終被詬病。除此之外長安CS75PLUS并沒有什么優(yōu)勢產(chǎn)品力，所以想要突圍基本上不太可能。

最重要的一點(diǎn)是價(jià)格不占優(yōu)勢，長安汽車應(yīng)該學(xué)學(xué)哈弗的定價(jià)策略，賣的好不是沒有原因，在合資價(jià)格不斷下探的情況下，自主想要生存，性價(jià)比將會(huì)變得愈發(fā)重要，那長安CS75PLUS性價(jià)比怎么樣呢？顯而易見不管對比自主還是合資毫無優(yōu)勢可言。

大家覺得長安CS75PLUS月銷能有多少？