還記得那款當今世界被公認的瓦罐之王嗎?奔馳AMG E63 Wagon!
作為西裝暴徒的偏愛,集動力、性能、實用于一聲,那暴力的炸街聲似乎也變得十分迷人;
對于這個抬頭,被譽為“地表最強買菜車”的奧迪RS6 Avant絕對是不服氣的,畢竟一山難容二虎。
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從受歡迎程度上而言,奧迪RS6 Avant和奔馳AMG E63 Wagon可謂難解難分;
為了刺激消費者的眼球,奧迪在自家高性能瓦罐上打起了感情牌。
談到奧迪的高性能瓦罐,就不得不追溯1994年的奧迪RS2 Avant;
作為鼻祖車型,TA是由奧迪和保時捷共同研發(fā)的性能怪獸;
全球一共只生產(chǎn)了2500臺,可謂小試牛刀而一炮走紅。
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為致敬這款高性能鼻祖瓦罐,奧迪RS6 Avant Tribute Edition就為此而來。
TA具有獨一無二的內(nèi)外飾設(shè)計元素:
經(jīng)典的Nogaro藍色涂裝、高亮黑中網(wǎng)、側(cè)氣簾飾板、窗線、后擴散器的組合,讓這款紀念車型相當耀眼。
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黑車頂行李架是新車的標準配置;
22寸五幅鋁合金輪轂的設(shè)計似乎來自于機械戰(zhàn)警,看著十分具有性能感;
特別是巨大的紅色剎車卡鉗,讓人內(nèi)心的躁動難以抵擋。
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內(nèi)飾,同樣也通過藍色的縫線游走在Valcona S運動座椅上,來于車身顏色相呼應(yīng);
多屏設(shè)計是RS6 Avant基礎(chǔ)款的特質(zhì)得以保留;
在本就充滿科技感的內(nèi)飾中,高性能運動方向盤、金屬踏板、RS地毯和碳纖維飾板,都無時無刻強調(diào)著其運動性能。
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整套的駕駛輔助系統(tǒng)和RS6 Avant保持一致,自適應(yīng)巡航和主動安全系統(tǒng)套件一個不少;
座椅電加熱、抬頭顯示、Bang&Olufse 3D高端音響系統(tǒng)也保證了駕駛樂趣。
當然,千萬別忘記了瓦罐的本質(zhì):大后備箱。
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動力方面,當年的RS2 Avant搭載了2.2T五缸渦輪增壓發(fā)動機;
在6速手動擋的配合下,可輸出315PS的最大馬力和409N.m的峰值扭矩;
如今這款奧迪RS6 Avant所搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機則更加暴力;
600PS的最大馬力和800N.m的峰值扭矩,讓該車能夠在3.6秒內(nèi)完成百公里加速;
動力則有8速手自一體變速箱傳遞到全輪四驅(qū)系統(tǒng)中,同時還有48V輕度混合動力的加持,堪稱動力野獸。
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如此出色的紀念版車型,當然是限量的;
總數(shù)量我們還不得而知,但北美市場只提供25臺,可謂款款都如數(shù)家珍。
國內(nèi)消費者可以通過進口渠道購買,雖然很貴,但想買這款車的消費者可不在乎錢;
更何況,這款車型的收藏價值或許能在多年后價格翻番,可讓你大賺一筆。