長城汽車代號P01的新車已經(jīng)定名坦克300，列入WEY魏派品牌，9月26日的北京車展將發(fā)布包括內(nèi)飾的全部量產(chǎn)定妝設(shè)計，隨后于11月正式上市。而最新諜照則提前為大家解密更多信息。

坦克300的路測其實早已展開，不過前期一直用哈弗H9套殼進行，而其2750mm的軸距僅比哈弗H9短了50mm，因此短軸版的哈弗H9并不打眼，保密工作也就相當(dāng)?shù)轿?。雖然號稱基于全新坦克平臺開發(fā)，但其實可以看到后懸架結(jié)構(gòu)與哈弗H9基本是大同小異，新平臺主要是在懸架、轉(zhuǎn)向、輕量化方面進行了升級和優(yōu)化。

實車并不及其車身長寬高4720*1930*1927mm尺寸那般夸大，因為這個長和寬是包含了外掛備胎及外拋輪眉。因此實際仍然是緊湊型SUV的感覺，不過因為較大的車身厚度和和大尺寸離地間隙，其超過哈弗H9的車身高度的確是比較出眾。

先前成都車展版本采用全LED大燈，除了延伸到側(cè)面翼子板的橫條燈帶之外，圓形大燈內(nèi)還有上下兩個LED透鏡燈組。而最新試裝車諜照還展示了另一款單透鏡燈組配置，目前暫不清楚是低配版式樣，還是僅是測試車臨時燈體。此外不同于車展版的AT胎，新的測試車采用了常規(guī)公路胎配置。根據(jù)消息，量產(chǎn)版坦克300將同時推出城市版和越野版車型，前者配置適時四驅(qū)系統(tǒng)，后者則是帶有三把鎖的分時四驅(qū)系統(tǒng)，并提供坦克轉(zhuǎn)彎，蠕行模式等專業(yè)越野技能。前期市售版本的動力系統(tǒng)均采用哈弗H9同款2.0T+8AT組合。

一體化的車廂尾門雖然沒有BJ40那種上下分體式結(jié)構(gòu)靈活，但是能夠提高車身強度和靜謐性，只是費解的是作為原生左舵車型卻仍然采用向右側(cè)開的設(shè)計。內(nèi)飾部分顯然是受到奔馳大G的熏陶，相似的連屏液晶儀表和多媒體系統(tǒng)，以及圓形空調(diào)風(fēng)口設(shè)計，甚至同樣也塞入了一塊石英鐘以突顯其豪華定位。

方向盤是哈弗大狗同款式樣，但電子檔把的式樣硬派了許多。兩側(cè)分別是2H、4H和4L的四驅(qū)模式選擇旋鈕，以及可以與四驅(qū)模式組合出雪地、巖石、山地、泥沙等9種駕駛模式的選擇旋鈕。對比諜照曝光的高低配版本，右后側(cè)的差速鎖數(shù)量配置方面，會有明顯不同。車門內(nèi)飾板的暗紋，以及打孔座椅面料和彩色縫線裝飾，都帶給坦克300不錯的豪華感。因為整體坐姿較高，因此即便車身長度有限，也展現(xiàn)了頗為不錯的后排腿部空間。為了凸顯WEY品牌的豪華定位，其后備箱還配置了低音炮。

坦克300出自長城炮皮卡的P71平臺，也就是如今宣傳的坦克平臺，按照規(guī)劃，2021年還會推出代號P02的換代哈弗H9車型。不過屆時P02以何種身份亮相還是未知數(shù)，因為長城也已經(jīng)透露后續(xù)還有坦克500和坦克700車型推出。

包括之前已經(jīng)透露的峰值功率260kW，扭矩500Nm的3.0GDIT發(fā)動機+縱置9AT變速箱，也只是明確了會搭載于坦克平臺上，但是否列裝坦克300，或是列裝后是否仍然叫坦克300也都是未知數(shù)。不過長城已經(jīng)明確坦克平臺可以開發(fā)2750-3750mm軸距車型，車身長度覆蓋4600-5999mm，車寬覆蓋1840-2200mm。搭配主動懸架的車型，可以實現(xiàn)120mm的升降范圍，最大涉水深度達到965mm。并且除了2.0T和3.0T動力傳統(tǒng)燃油車型，還會有HEV弱混和PHEV插混版本推出。

坦克300與北京BJ40的尺寸參數(shù)頗為接近，尤其是在BJ40換裝同款長城2.0T發(fā)動機+8AT動力組合之后就更是雷同。不過坦克300的車身長度和高度分別多了90mm和56mm，整體比例也更像是奔馳大G。但就車身尺寸而言，奔馳大G和Jeep牧馬人還是明顯更大一號，軸距和車身長度都比坦克300多出不少。