車(chē)云菌9月2日獲悉，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉于昨日表示，將拋售高達(dá)50億美元的股票。

特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件中顯示，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商已與多家銀行達(dá)成協(xié)議，“不時(shí)”地以“市價(jià)”出售股票，以使個(gè)人投資者廣泛參與其中。該公司計(jì)劃將所得款項(xiàng)用于償還負(fù)債及其他用途。

自從8月11日宣布1：5的拆股計(jì)劃以來(lái)，特斯拉股價(jià)已飆升了70％以上。上周五收盤(pán)時(shí)，該股交易價(jià)格超過(guò)2,000美元，成為華爾街最昂貴的股票之一。按拆分后標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每股價(jià)格將降為442.68美元。     

周一美國(guó)股市收盤(pán)時(shí)，特斯拉股價(jià)為498.32美元，較442.68美元上漲55.64美元，漲幅為12.57%。在周一盤(pán)中最高時(shí)，特斯拉股價(jià)還曾超過(guò)500美元，達(dá)到了500.14美元。

較去年而言，特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了近500%，市值增加了近12倍，高達(dá)4600億美元，超過(guò)了豐田汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司的總和，占全球12家最大汽車(chē)制造商集團(tuán)總市值的41%。

在疫情影響之下，美股遭遇史詩(shī)級(jí)暴跌，汽車(chē)行業(yè)深陷低谷，但特斯拉市值仍舊保持上漲趨勢(shì)。其市值的不斷增加也使得CEO馬斯克成為全球第三富豪，僅次于亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨。

據(jù)相關(guān)人士分析，特斯拉在過(guò)去十年中通過(guò)增發(fā)股票共籌集約140億美元，而此次股票拋售計(jì)劃可能是埃隆·馬斯克公司有史以來(lái)最大的股權(quán)融資，是特斯拉“廉價(jià)資本”的一種形式。

在籌集資金的同時(shí)，特斯拉也在有計(jì)劃地建設(shè)工廠。馬斯克曾透露，特斯拉需要首先完成德國(guó)柏林超級(jí)工廠和第二個(gè)美國(guó)超級(jí)工廠的建設(shè)，此外，公司正計(jì)劃在除中國(guó)以外的亞洲其他地區(qū)建設(shè)工廠，并對(duì)弗里蒙特超級(jí)工廠和上海超級(jí)工廠進(jìn)行改造以擴(kuò)建產(chǎn)能。產(chǎn)能的提升，意味著能夠滿(mǎn)足更大的市場(chǎng)需求，從而占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。