皮卡，是一種具備了多用途功能的車型，伴隨中國經(jīng)濟的發(fā)展，國產(chǎn)皮卡質(zhì)量也在逐年提升，國產(chǎn)皮卡新品不斷，裝備越來越高檔，質(zhì)量越來越好，舒適度也越來越高，在價格方面和國外同類皮卡相比也占盡優(yōu)勢。在此現(xiàn)狀下，國產(chǎn)皮卡就開始加大出口量，躋身于全球汽車工業(yè)高水平的競爭。今天，我們就來看一些國內(nèi)國外兩開花的國產(chǎn)皮卡車型，看看它們都有出口哪些國家銷售。

上汽皮卡T60/T70

上汽皮卡主要出口澳大利亞、新西蘭、智利、泰國、菲律賓、馬來西亞等國家，旗下的T60就是首個通過澳洲A-NCAP五星安全碰撞測試的中國皮卡，基于出眾的整車安全性能贏得了國外用戶的認(rèn)可，為其打開了更多國家的熱銷通道。

憑借在海外市場的良好表現(xiàn)，上汽皮卡還為這些國家出口了T70的車型，為當(dāng)?shù)赜脩魩砀佣鄻踊馁徿囘x擇。比較有趣的是，在東南亞國家市場里，上汽皮卡會在泰國掛上名爵車標(biāo)銷售，主要的目的是迎合當(dāng)?shù)氐挠密嚾后w對品牌的口碑選擇。

長城風(fēng)駿/炮

在1998-2017年間，長城皮卡累計銷量達到了1,377,697輛?，F(xiàn)在，其全球累計銷量早已超過了140萬輛。20年間，除了在國內(nèi)持續(xù)霸榜之外，長城皮卡在海外也開枝散葉、落地生根。主要出口的國家除了意大利、古巴、澳大利亞之外，還有烏克蘭、烏拉圭、南非、巴基斯坦等國家。目前，長城皮卡已暢銷包括意大利、澳大利亞、古巴等在內(nèi)的100 多個國家，出口量連續(xù)20年排名第一。

2008年，長城汽車獲得古巴政府4500輛皮卡采購訂單，總金額超過3億元人民幣。值得一提的是，長城皮卡還出現(xiàn)在了古巴貨幣上面，這足見長城皮卡已深深融入到了古巴人民的生產(chǎn)和生活中。2009年，長城汽車獲得利比亞政府3300臺長城皮卡采購訂單，總金額超過2 億元人民幣。同年，長城汽車獲得意大利2000臺皮卡訂單。2017年，烏克蘭軍方正式大批量采購長城風(fēng)駿6皮卡，以替換烏克蘭軍隊現(xiàn)役卡車和戰(zhàn)術(shù)等車輛。再加上這兩年新上的炮系列皮卡，長城的皮卡在世界各地可謂是遍地開花。

中興威虎/G3/領(lǐng)主

作為國內(nèi)首家出口海外的汽車整車企業(yè)，中興汽車自1996年第一次出口伊拉克后便開啟了海外出口的熱潮。在中國皮卡出口史上，中興皮卡是同類產(chǎn)品中出口量最多的產(chǎn)品之一。目前，旗下的威虎、G3和領(lǐng)主車型就主要出口伊拉克、伊朗、利比亞、委內(nèi)瑞拉、老撾、蘇丹、中東等國家。2003年以來，中興連續(xù)創(chuàng)全國同行業(yè)單批次出口、出口總量以及CKD/SKD散件出口多項第一。2009年，中興汽車逆勢而上，向利比亞出口6000輛皮卡，并率先在伊朗建立中東生產(chǎn)基地，引領(lǐng)中國品牌由產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)出口。

始終秉持自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)報國的中興汽車經(jīng)過近30年的海外積淀，已在國際市場打下了堅實基礎(chǔ)。如今，中興領(lǐng)主海外表現(xiàn)仍不負(fù)眾望，近期又成功打開中東市場，為中興汽車再度拓展海外出口的版圖，也將中興品質(zhì)揚名國際。

江淮帥鈴T6/T8

目前，江淮汽車已建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、中亞和東歐130余個國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)，各個細分領(lǐng)域均取得不俗業(yè)績。其中，皮卡產(chǎn)品形成T6+T8的產(chǎn)品組合，覆蓋柴汽油、左右舵細分市場，在墨西哥、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞、秘魯?shù)榷鄠€國家取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，規(guī)模效益貢獻明顯。

帥鈴T6皮卡沿襲了世界級技術(shù)動力，在動力科技、智能科技、安全科技、舒適科技等方面有著絕佳的市場表現(xiàn)。帥鈴T8作為江淮汽車高端皮卡的主力車型，整車氣場十足，彰顯了高端皮卡品位。

福田拓陸者

2011年，福田在北京為其新的高端皮卡拓陸者舉行了全球首發(fā)儀式。這款號稱“國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)第一款面向全球市場開發(fā)的產(chǎn)品”主打的就是海外的中高端皮卡市場。在2012年，福田汽車進軍澳洲市場，而當(dāng)時的車型正是福田拓陸者。福田汽車還與澳大利亞進口銷售商FAA合作，共同建立福田汽車在澳洲的營銷網(wǎng)絡(luò)。

2016年，福田拓陸者還贏得了400多輛巴基斯坦國家警察局的皮卡警車的訂單。同年年底，福田拓陸者在泰國工廠正式下線。2019年6月，福田汽車2020款全新拓陸者在哥倫比亞KD工廠正式下線。福田拓陸者出口的國家不及其他品牌那么多，但產(chǎn)品都畢竟高端，也進一步提高國產(chǎn)皮卡在國外市場的等級。目前，福特拓陸者主要出口澳洲、泰國、哥倫比亞、巴基斯坦等國家。

江鈴寶典/域虎

在國內(nèi)皮卡圈里一直有“南江鈴，北長城”這樣一個說法，這說法足以證明兩大品牌的激烈競爭關(guān)系。長城都走出國門，那作為國內(nèi)皮卡銷量常年穩(wěn)居第二的江鈴汽車來說，出口皮卡肯定也是不容置疑的。而且江鈴汽車在1995年就開始出口皮卡車型。2001年，江鈴汽車集團開始向阿爾及利亞輸出江鈴汽車產(chǎn)品如JMC皮卡和輕卡。在同年，江鈴汽車推出了首款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的皮卡——江鈴寶典。而在第二年，也就是2002年4月份，也開始出口這款皮卡。

在2015年初，江鈴汽車還獲得了國家質(zhì)檢總局授予的“出口免驗證書”，相當(dāng)于出口檢驗合格率連續(xù)三年以上達到百分之百，也是最大程度的獲得了國家級的認(rèn)同。2017年6月份，江鈴汽車更是打動了沙特第二大巨頭企業(yè)DALLAH集團公司，將426臺柴油寶典出口到沙特市場。目前，江鈴旗下的寶典、域虎皮卡就主要出口伊拉克、非洲等國家。