在我國汽車市場當(dāng)中，SUV細(xì)分市場的激烈程度不言而喻，不僅有著合資品牌在搶占市場份額，還有著更多的自主品牌不斷崛起，而想要在眾多汽車品牌當(dāng)中脫穎而出，不僅要有出色的產(chǎn)品實(shí)力，還要有著讓人印象深刻的品牌影響力。

例如奧迪的代言詞是科技、寶馬的代言詞是操控、奔馳的代言詞是豪華，而沃爾沃的代言詞毫無疑問是安全，但因?yàn)槿狈€(gè)性的外觀造型讓不少人更愿意選擇同級(jí)別的豪華品牌。不過，在沃爾沃XC40推出后就讓我們對(duì)沃爾沃大氣沉穩(wěn)的形象有了改觀，它基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)平臺(tái)所打造的首款車型，同時(shí)也是針對(duì)年輕消費(fèi)群體推出的一款緊湊型豪華SUV，一經(jīng)推出就獲得了2018年歐洲年度車大獎(jiǎng)。這車在海外大賣，實(shí)力碾壓本田CR-V，為何在國內(nèi)卻賣不出去？

沃爾沃XC40的外觀造型與以往傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)有非常大的區(qū)別，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型更加年輕化，并且有兩款不同的外觀設(shè)計(jì)可供選擇。

在前臉部分，依舊延用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，并由中央標(biāo)志Logo貫穿整個(gè)進(jìn)氣格柵，搭配其兩側(cè)極具辨識(shí)度的雷神之錘大燈，讓前臉看上去大氣簡潔又不失時(shí)尚動(dòng)感，非常符合目前年輕人的審美。

車身側(cè)面是整車設(shè)計(jì)的最大特點(diǎn)，采用時(shí)尚感十足的撞色設(shè)計(jì)，再搭配上硬朗的線條設(shè)計(jì)，非常吸引眼球。來到車尾部分，維京之斧的尾燈造型被做得更加精致，與前臉雷神之錘的大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

坐進(jìn)車內(nèi)，可以看到XC40依舊沿用沃爾沃標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言，整體采用北歐性冷淡風(fēng)，讓車內(nèi)看起來十分簡潔，主要格調(diào)以縱向設(shè)計(jì)元素為主，例如縱向中控屏非常具有設(shè)計(jì)感，也更加適合我們觀看，微微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)也讓車內(nèi)賦予了一定的運(yùn)動(dòng)感，而縱向的空調(diào)出風(fēng)口造型又顯得激進(jìn)以及充滿設(shè)計(jì)感。

在尺寸方面，XC40的車身尺寸分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。因?yàn)槲譅栁值脑O(shè)計(jì)師認(rèn)為SUV車型加長對(duì)外觀產(chǎn)生的影響要比轎車大得多，所以沃爾沃XC40的車身尺寸相較于同級(jí)別車型有著一定的劣勢，但得益于CMA架構(gòu)賦能，雖然車長更短，但卻有用著更高的離地間隙、更長的軸距、更舒適的乘坐空間以及更寬敞的行李箱空間。

除此以外，它還有著比同級(jí)更強(qiáng)的動(dòng)力水準(zhǔn)，它提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配的8擋手自一體變速箱。其中入門款的1.5T為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163Ps，峰值扭矩為265N·m；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，最大功率分別為190Ps和248Ps，峰值扭矩為300N·m和350N·m，并且提供了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓你不管在濕滑路面還是彎道都有著更出色的表現(xiàn)。

當(dāng)然，最大的特點(diǎn)還是它的安全配置，沃爾沃作為全世界最安全的汽車品牌可不是隨便說說，旗下沃爾沃XC40同樣秉承安全即豪華的理念，哪怕入門款車型也提供了最全面的安全配置，包括并線輔助、對(duì)向車輛智能避讓、道路偏離預(yù)防系統(tǒng)、車道保持輔助以及疲勞警示系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全配置，這相較于大部分豪華品牌還需要加錢選裝來說，無疑是沃爾沃的經(jīng)營理念更加得人心。