11月份的廣州車展結(jié)束后，緊接而來的是年底12月。接近年底那就意味各大品牌進(jìn)入了最后沖刺階段，推陳出新，以爭取更大的市場份額。因此，新車市場表現(xiàn)依然出十分活躍，今天買車君為大家精選4款將在12月上市的新SUV車型，看看你鐘意哪款？

2018年對(duì)寶馬來說是至關(guān)重要的一年，正在經(jīng)歷“產(chǎn)品大年”的寶馬，共推出16款新品，涵蓋轎車、SUV等眾多車型，而最重磅的全新一代X5在12月份上市后，為“BMW X之年”畫上圓滿的句號(hào)。

全新一代寶馬X5發(fā)展到至今，已經(jīng)是第四代車型了。新車是基于BMW最新的CLAR架構(gòu)所打造，并采用了全新運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡管整車造型上與第三代車型變化不大，但從勾勒的線條、細(xì)節(jié)的過渡上能明顯的感覺到新X5擁有更年輕和運(yùn)動(dòng)化的視覺效果。當(dāng)然為了更好滿足中國消費(fèi)者需求，新X5還帶來了5大重點(diǎn)配置：智能觸控鑰匙、X型智能激光大燈、璀璨水晶內(nèi)飾組件、智能互聯(lián)駕駛座艙和泊車輔助功能。

在駕駛動(dòng)態(tài)方面，新X5再度升級(jí)而來，在秉承公路操控性的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了越野性能。此外，新X5還是目前同級(jí)唯一采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里加速僅需5.5秒。總之，新X5的上市，對(duì)于消費(fèi)者而言，多了一個(gè)重要的選擇，對(duì)于寶馬而言，它更重要的意義在于讓寶馬的SUV產(chǎn)品陣容實(shí)力更強(qiáng)。

作為Jeep家族在中國市場走量的重要車型之一，自由光向來便以全面著稱，既能越得了野，又能勝任城市通勤工具。此次是中期改款，全新自由光變化最大的要屬大燈和尾燈的造型。取消了分體式大燈之后，新自由光的前臉英俊了許多，相信它的造型會(huì)更受中型SUV用戶群體的青睞。全車還針對(duì)中國消費(fèi)者進(jìn)行了30余項(xiàng)細(xì)節(jié)升級(jí)，包括導(dǎo)航邏輯、后備箱容積、座椅材質(zhì)調(diào)整角度、大燈照明強(qiáng)度等。

相對(duì)途觀L和昂科威等競品車型，新自由光的優(yōu)勢十分明顯。首先，新車是25萬內(nèi)少有標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的車型。其次，該車的動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于競品車型。最后，自由光的四驅(qū)系統(tǒng)能夠兼顧城市與越野路段，而這些是其它車型難以做到的。

新自由光的改變還是值得肯定的，更加主流的外觀、更加強(qiáng)勁的2.0T動(dòng)力以及更加豐富的配置使得它的產(chǎn)品力增強(qiáng)了不少。接下來我們期待它有個(gè)更誠意的價(jià)格吧。

馬自達(dá)CX-8從千呼萬喚到正式亮相，著實(shí)讓中國消費(fèi)者等了頗長的一段時(shí)間。但這款車憑借其強(qiáng)大的品牌影響力以及出色的產(chǎn)品力，依然讓不少消費(fèi)者甘心等待。CX-8作為馬自達(dá)在國內(nèi)的首款7座SUV車型，其未來將與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界展開正面競爭，但從預(yù)售價(jià)和動(dòng)力系統(tǒng)來看，要想扳掉競爭對(duì)手，買車君覺得有點(diǎn)飄。

不過，若是CX-8入市之后，能獲得前期用戶的好評(píng)，憑借好口碑贏得一定的市場地位的話，前景還是可期的。最后，我們祝福CX-8上市之后能大賣，畢竟，馬自達(dá)的口碑一直不錯(cuò)，CX-8的產(chǎn)品力也實(shí)實(shí)在在，接下來我們就靜等最終售價(jià)公布。

關(guān)于寶駿RS-5這款車型買車君在之前的文章里也曾經(jīng)提到過，它被稱為寶駿顏值最高的一款車型。如果擋住車標(biāo)來看，該車還真有四五十萬的車型的氣場。很顯然，這款車僅僅憑借“星際幾何”的內(nèi)外車身設(shè)計(jì)語言，就征服了眾多的年輕消費(fèi)者。

不過，作為寶駿基于全新R平臺(tái)打造的首款SUV，寶駿RS-5不僅顏值在線，其技術(shù)硬實(shí)力也全面超越以往的車型?？傮w來說，寶駿RS-5的外觀迎合當(dāng)下的審美，還擁有如此高級(jí)感、科技感的內(nèi)飾，相比起同級(jí)別車型的創(chuàng)新乏力，相信RS-5會(huì)打破大家對(duì)寶駿汽車和自主品牌的認(rèn)知。

除了上文我們提到的車型以外，12月還有很多車型進(jìn)行了小范圍的改款升級(jí)，鑒于升級(jí)幅度不大，在此不表?；赝?018年，雖有部分品牌車型氣勢如虹，但銷量微增長實(shí)乃大勢所趨，市場背后暗流涌動(dòng)，各大車企們切不可掉以輕心。也希望在春節(jié)前，大家都能開上自己喜歡的車。