現(xiàn)在的很多車企在推出自家產(chǎn)品時(shí)，都會(huì)考慮到不同人群各自更加細(xì)致的風(fēng)格喜好，因此同一款車往往會(huì)衍生出各種不同版本，以滿足不同消費(fèi)者的需要，捷途X70S就是這樣一款產(chǎn)品。

相比捷途X70，捷途X70S在整體的設(shè)計(jì)上更加注重彰顯運(yùn)動(dòng)與精致的氛圍。廠家這樣做的目的，就是為了能夠滿足更年輕的消費(fèi)群體對(duì)于車輛的個(gè)性化需求。

11月26日，捷途X70S于廈門正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為7.69萬(wàn)-12.79萬(wàn)元，該車基本沿用了X70的設(shè)計(jì)，僅對(duì)外觀部分細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，全系車型標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。

X70S基本沿用了X70的設(shè)計(jì)，不同的是新車的前進(jìn)氣格柵由橫幅鍍鉻換裝為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，其內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑處理。采用全新設(shè)計(jì)的輪圈造型更加動(dòng)感，同時(shí)剎車卡鉗也進(jìn)行了噴紅處理。

車身尺寸方面，X70S在X70的基礎(chǔ)上做了微調(diào)，主要是車身長(zhǎng)度進(jìn)一步增加了。另外，X70S的車尾造型與X70保持一致。所有這些細(xì)節(jié)的改變，讓X70S整車看起來(lái)更加精致，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，也更契合年輕人的審美了。

相比外觀，內(nèi)飾的變化可以用煥然一新來(lái)形容。T字型的中控臺(tái)與貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，再配合上大面積的金屬拉絲材質(zhì)裝飾，乍一看頗有某迪的韻味。另外，X70S換裝了10.25英寸的懸浮式中控屏幕，車機(jī)系統(tǒng)支持百度CarLife和車聯(lián)網(wǎng)等功能。

捷途X70S沿用了捷途X70的動(dòng)力總成，它全系搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩210牛米。值得一提的是，廠家為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了10年20萬(wàn)公里的質(zhì)保。

雖然名字里多了“S”，定位也號(hào)稱是更加運(yùn)動(dòng)，但捷途X70S搭載的依舊是X70上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)未做任何調(diào)整，稍顯遺憾。這個(gè)動(dòng)力水平推動(dòng)這樣一臺(tái)體重超過(guò)1.5噸的中型SUV來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是夠用。

X70S這套新內(nèi)飾，無(wú)論檔次感還是美觀程度都要優(yōu)于X70上的那套，這一點(diǎn)我想大家都會(huì)同意。但同樣無(wú)可否認(rèn)的是，它有著比較明顯的借鑒痕跡，算是個(gè)不大不小的遺憾吧。提出這點(diǎn)，是希望捷途能夠更加努力，畢竟從X70S外觀上我們看到，捷途是有不錯(cuò)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)能力的。

相較于捷途X70，捷途X70S是一款風(fēng)格更加“年輕態(tài)”的細(xì)分車型，它有著更加時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾，同時(shí)在售價(jià)方面也足夠的接地氣。它的上市，無(wú)疑為捷途X70系列車型進(jìn)一步拓寬了“戲路”，吸引了更多年輕人的目光。