3月26日，北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地總裝車間，北汽新能源EX360宣布上市。新車共分三個版本，新風(fēng)版，新尚版，新潮版，售價分別是補貼后7.99萬元，8.89萬元，9.89萬元。

據(jù)EX360產(chǎn)品經(jīng)理介紹，因為EX360定位為“國民電動SUV”，因此在全國所有區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一售價，無論當(dāng)?shù)厥欠裼械胤窖a貼，北汽新能源都讓消費者享受最高補貼額。

工況續(xù)航318km

北汽EX360是一款A(yù)0級純電動SUV，配備了一臺最大功率80KW，最大扭矩230NM的永磁同步電機，0-50km/h加速時間5s，最高車速125km/h。儲存能量的是一組48kWh的三元鋰電池。EX360工況續(xù)航318km（廠家稱實測327km)，等速最大續(xù)航398km。充電方面EX360支持快充（0.5小時充滿30%-80%）、慢充（7.5小時充滿100%）、以及家用普通插座充電（15小時充滿100%）。

動力適中，節(jié)能為先

“作為一家國企，利潤并非是我們追求的第一要素，更多是一種推進這項事業(yè)的使命感?！北逼履茉礌I銷傳播部總監(jiān)曹斌對電駒說道。因此，EX360并沒有一味地追求大功率和高性能，而是找到了一個平衡點，滿足需求的同時盡量降低成本，讓更多地人能夠接受電動SUV。

電駒在試駕過程中也能感受到這一點。得益于電動機的先天優(yōu)勢，EX360在起步階段動力響應(yīng)積極，加速感也不錯，0-60km/h范圍內(nèi)非常輕快，中后段的加速度略遜于前段，給人感覺與一臺1.5L自然吸氣小型SUV類似。官方給出的最高時速125km/h，不過經(jīng)電駒實測，在車內(nèi)乘坐3人時，EX360最大車速能達到130km/h。

里程估算

既然試駕，當(dāng)然不能完全按照日常最省電的方式行駛，如上所述，體驗加速以及極速的環(huán)節(jié)是少不了的，如此得到的里程估算才能靠譜。

（出發(fā)時）

試駕當(dāng)天常州天氣不錯，車子自帶溫度計顯示出發(fā)時車外溫度為24度，行程結(jié)束時19度。出發(fā)時車子顯示剩余續(xù)航里程為318km，總行程62km，行程結(jié)束后車輛顯示剩余續(xù)航里程有286km，百公里電耗15.7kWh。

（結(jié)束時）

這就是說一共62km的行程，各種加速+極速，部分路段空調(diào)開啟，共消耗了32km的續(xù)航里程。雖然電駒全程拍攝了照片存證，反復(fù)確認(rèn)了數(shù)據(jù)，不過電駒依然不敢相信這個如結(jié)果，難道電腦算法存不太準(zhǔn)確？因此電駒決定，上市結(jié)束后趕緊借一臺試駕車，進行從滿電到光電的實測，如此才能知道真實續(xù)航里程。

空間再體驗

北汽新能源EX360車身尺寸4110*1750*1583mm，軸距2519mm。電駒此前報道過EX360的空間：做為一款SUV，EX360乘坐空間還是比同級轎車有優(yōu)勢的。身高178cm的男性乘客調(diào)整到合適的坐姿，前排頭部空間還剩三指，此時后排腿部有一拳的空間，頭部空間4指，滿足家庭出行沒問題。

此次，電駒為大家奉上實拍圖，供大家從視角角度感受一下EX360的空間。

配備變頻空調(diào)+PM2.5過濾

為了減少空調(diào)系統(tǒng)的能耗以增加續(xù)航里程，EX360配備了變頻空調(diào)，可根據(jù)車內(nèi)溫差自動調(diào)整輸出功率，優(yōu)化能耗比。廠家稱這一技術(shù)可以節(jié)約最多20%的能耗。同時，EX360的空調(diào)系統(tǒng)還集成了空氣凈化功能，可自動過濾車內(nèi)污染顆粒，5分鐘內(nèi)即可過濾掉93%的PM2.5和95%的PM10。

搭載智能科技

EX360配備了7英寸高清中控屏，UI設(shè)計以實用為主，觸控操作比較靈敏，而且支持百度CarLife手機智能互聯(lián)、音樂、GPS導(dǎo)航、藍牙電話、車內(nèi)空調(diào)控制及倒車影像等功能。

另外，EX360也支持車機互聯(lián)，手機遠(yuǎn)程操控汽車也較為方便。用戶在手機上下載“云鑰匙”APP完成綁定，即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、遠(yuǎn)程充電、定時充電等各種操作。

支持遠(yuǎn)程控制的電池預(yù)加熱系統(tǒng)

EX360接連充電樁后，系統(tǒng)會自動檢測電池溫度，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時，車輛自動啟動低溫預(yù)熱充電，對電池包進行加熱；當(dāng)電池溫度在-5℃至10℃之間時，邊充電邊加熱；當(dāng)電池溫度上升至10℃時，系統(tǒng)自動停止加熱。在這個過程中，用戶不需要進行任何操作，系統(tǒng)會自動識別運行，在車輛儀表盤上會有相應(yīng)的提醒。

值得一提的是，電池預(yù)加熱功能支持遠(yuǎn)程開啟，用戶可以提前規(guī)劃，減少實際的等待時間。

怎么樣？你覺得7.99萬起的北汽新能源EX360能不能成為“國民電動SUV”？反正筆者是被這價格震驚到了！

預(yù)訂請識別以下二維碼：