文 | 闌珊

圖｜PR、網絡

前幾日氣溫轉暖，陽光正好的時候，我慢悠悠晃到MOCA上海當代藝術館，看了場“DIOR, THE ART OF COLOR”藝術展覽。這是Dior迪奧今年在中國的第一個大展。

我在館里呆了足足四個小時。若讓我用一句話形容觀展感受的話，那便是：若想體味到有靈魂有脾性的獨家色彩，來這里就足夠了。

Dior迪奧向來熱愛色彩，無論是代表著氣場正宗大家之紅的“999”色號，還是那顏澤飽滿、豐潤多樣的口紅，又或者是柔含著珠光、可在不同光影效果下玩出不同模樣的眼影腮紅.....它對顏色的駕馭是舍我其誰的。

而這一次，Dior迪奧彩妝背后的頂級大師把他們的色彩靈感搬到了展覽現場。白色、銀色、裸色、粉色、紅色、紫色…展區(qū)被分成了12種顏色渲染的版塊，每個版塊不但有大師們精心設計的時尚彩妝造型，還有攝影師掌鏡，將這些造型以藝術作品的形式呈現在了我們面前。

游走在這方竭盡所能的色彩世界享受著視覺沖擊時，我的時尚基因似乎也被激活了。我開始覺得，色彩，其實不但是表達藝術和思想的媒介，更是靈魂與外界溝通時最直白且讓人怦然心動的方式。好看的皮囊與有趣的靈魂，二者絕不是非此即彼的關系。

Dior迪奧正是在對色彩的無限探索中不斷融合新的時代元素，才能始終站在彩妝巔峰，也讓品牌形成了獨特的調性。

趁著展覽沒有結束，我想在下一次春光明媚的時候，再去Dior迪奧來一場非凡色彩之旅。而且，這一次我要選一套出挑的衣服，換輛色彩碰撞的汽車，嘗試自己的色彩美學。

至于這輛車會選哪個？我?guī)缀鯖]有遲疑，腦海中第一個浮現的就是東風雪鐵龍?zhí)煲荨?/p>

這是我看過第一眼就記住的一輛車。橙、黑撞色的沖浪板式行李架，圓角矩形裝飾，張揚的家族式前臉，Air Bump黑色越野套件撞色銀、紅天使之眼，Airbumps 360°環(huán)繞下護板……豐富的層次和活躍的色彩元素讓我第一眼就相信，這輛車能給我的生活帶來趣味與驚喜。后來我知道，天逸的產品理念，就是“樂享生活方式的倡引者”。

抱著這樣的興趣，在近距離親近了天逸一番后，我開始確信，它的“樂享”的確饒有趣味，能讓我們生活變得小有不同，也契合極了Dior迪奧那種色彩和設計美學。

它有著好看的皮囊，顯然是經過了精心設計。

不同于其它SUV，除了色彩，天逸的車體還采用了大量圓角矩形布局，這種圓潤極大地包容了外觀由于犀利與撞色所顯露出的不羈，配合著前臉豐富的層次，讓車子多了分一張一弛的靈動感和科技感。

天逸的內飾同樣采用了各種圓角矩形裝飾，讓我們每次從車外進入車內時不會產生跳躍感，還有和外觀一樣的撞色搭配，棕紅色與黑色的碰撞給車內營造出了如家一般舒適、優(yōu)雅又安逸的車內氛圍。窩在座椅里時，如果你仔細看看它的用料，會發(fā)現這個座椅采用三色搭配絎縫技術蜂巢肌理，特別有法系車獨有的那種手工技藝。

而如此多的細致設計，非但未讓車內產生緊密的局促感，反而讓人驚訝于天逸的空間非常寬敞。

無論坐在前排還是后排，咱的兩腿都能自然地朝前以一個舒服的姿態(tài)伸展，由于天逸的后排中央地板十分平整，且出風口做出了讓步，設計得比較靠前，所以即便后排坐三個乘客時，中間人的腿部空間也完全夠用，非常舒適。

它的儲物空間同樣多而密集，就拿中央扶手箱來說，鑰匙串、長款錢包、礦泉水、再加瓶可樂都可以輕輕松松就塞到里面，最不可思議的是扶手箱里天逸還給配備了個“小冰箱”，可以隨時提供冷氣保持恒溫。試想下再過一個月，等到夏天來臨時，倘若咱一邊大汗淋漓一邊還能在車里痛飲可樂，那感覺不能更爽了。

其實從數據上也能看出天逸的空間，比如天逸入門級的350THP舒適型長寬高為4510/1860/1670mm，其它車型則為4510/1860/1705mm，而軸距都是2730mm，這是同級別車型中最長的軸距。

天逸的舒適性也不只體現在空間上，從“小冰箱”這個亮點也能看出來，法國人總是喜愛在細節(jié)之處不經意地向消費者表露他們的溫柔與細心。

第一次接觸天逸的時候，其實我從拉開車門的一瞬間就領悟到了他們花費的心思，因為無論是拉動的一瞬間、還是車門碰上的一瞬間，都明顯有種順滑又厚重的感覺。坐進車里，座椅的柔軟程度也剛剛好，既舒服又不會像沙發(fā)一樣陷進去；打開座椅加熱和按摩，還有5種按摩模式可以讓咱享受一番馬殺雞。

天氣好的時候，打開全景天窗，我們可以離大自然更進一些，呼吸最純凈的空氣；想聽音樂的時候，我們可以通過中控屏系統(tǒng)連接手機，車內靜謐的NVH設計會幫助聲音最高限度地還原，若是打開LED氛圍燈，那聽著小曲兒的感覺就更愜意了；逛完街大包小包回家，帶腳部感應開啟的電動尾門還能解放咱的雙手，極大地提升后備箱便利性。

這些功能都是為了讓消費者盡可能地享受汽車、享受駕駛，而不是單純把開車當成代步。所以天逸也匹配了12項ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、SAM盲區(qū)檢測系統(tǒng)，LDW車道偏離預警系統(tǒng)等等，希望能讓人們更自在、更放松地開車。

當然，天逸也沒有忽視乘客的乘坐感受，如果你是位嬌滴滴的小姐姐，想必會格外欣賞天逸新搭載的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術。這個技術是什么意思呢？簡單來說就是會根據路面狀況實時過濾顛簸，大顛簸大過濾、小顛簸小過濾，最大限度地減少乘客能感受到的震動，怎么舒服怎么來。

所以當咱坐在天逸車里時，相比于車，這里可能更像是家的存在。只有先學會舒適才能“樂享”人生，這是一輛有自己主張與靈魂的SUV。

有著如此豐富的配置與貼心的設計，天逸15.27～23.67萬元的指導價相比同級別其他SUV，比如翼虎、榮放等等，可能就更是性價比的代表了。這讓天逸甫一問世起就收獲了極佳的口碑，被不少媒體譽為“誠意之作”，短短一年內就囊獲了涵蓋“年度新銳合資SUV”、“2017年度最受歡迎SUV”、“2018中國年度設計車三強”、“年度領先舒適座駕”等多個大獎在內的37個獎項，這是對天逸的肯定，更是對東風雪鐵龍的激勵。

東風雪鐵龍也的確自從天逸這款車上市后，單月銷量就開始連續(xù)環(huán)比增長，從去年8月份的1萬輛，增長到12月份的2.26萬輛。在今年1～2月的車市淡季，東風雪鐵龍的銷量還達到了2.06萬輛，同比增長高達5%。

市場從來不會虧待經典之作。

我們常常說：“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一?！比欢瑹o論是Dior迪奧的“THE ART OF COLOR”藝術大觀，還是用色彩、設計將“樂享”完美表達的天逸，都讓我們看到并篤信，很多好看的皮囊正是滋生于有趣的靈魂，它是靈魂最直接的表達方式，能為我們直接講述品牌想講的故事。

所以，為何定要厚此薄彼呢，好看的皮囊和有趣的靈魂，分明是“1+1>2”的關系，只是相遇不易。而如果你已經遇到了，或是現在認識了天逸，答應我：且行且珍惜。