終于迎來(lái)金九銀十，各大車企絕對(duì)不會(huì)放過(guò)這個(gè)營(yíng)銷的好機(jī)會(huì)。在9月，一線豪華品牌有多款新車上市，而且?guī)缀醵际羌易宓闹懈叨塑囆?。各位有錢的老板，趕緊來(lái)了解一下。

奔馳G350 上市時(shí)間：9月6日

現(xiàn)款的奔馳G級(jí)都是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)起步，最便宜都要160多萬(wàn)，這還不算終端加價(jià)提車另外的費(fèi)用。為了讓更多的消費(fèi)者能夠買到人生中的第一臺(tái)"大G"，奔馳推出了全新4缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本的奔馳G系列，代號(hào)為奔馳G350。

外觀上，基本跟現(xiàn)款的奔馳G500和其他G系列保持一致，還是高辨識(shí)度的硬派越野車風(fēng)格。與其他奔馳G系列最明顯的不同，應(yīng)該就是尾標(biāo)的G350。內(nèi)飾的樣式也基本沒(méi)變，還是最熟悉的奔馳雙連屏設(shè)計(jì)。

價(jià)格預(yù)測(cè)在100萬(wàn)起步，以這個(gè)價(jià)格來(lái)看，奔馳G350算是國(guó)內(nèi)"最貴"的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，不知道后續(xù)經(jīng)銷商會(huì)不會(huì)還存在加價(jià)購(gòu)車的行為。

奔馳E級(jí) 上市時(shí)間：9月25日

中期改款的奔馳E級(jí)也將在本月上市，作為BBA中最有豪華感的中大型轎車，奔馳E級(jí)的這次改款并沒(méi)有繼續(xù)向奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)靠攏，而且變得更加運(yùn)動(dòng)。

外觀上，中期改款后的奔馳E級(jí)，中網(wǎng)變得更加圓潤(rùn)，日間行車燈更加纖細(xì)，前臉的下包圍更加鋒利。不僅僅是普通車型外觀變得運(yùn)動(dòng)，新車還提供AMG風(fēng)格運(yùn)動(dòng)套件，屆時(shí)會(huì)有更運(yùn)動(dòng)的新款奔馳E級(jí)出現(xiàn)在大家面前。

動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格預(yù)測(cè)在42萬(wàn)起步，跟現(xiàn)款車型價(jià)格相差不會(huì)太大。

寶馬5系 上市時(shí)間：9月26日

奔馳E級(jí)迎來(lái)的中期改款，作為同級(jí)對(duì)手的寶馬5系也隨之緊跟。在9月的北京車展，中期改款的寶馬5系將正式上市。

中期改款的寶馬5系也是同奔馳E級(jí)一樣，更加的運(yùn)動(dòng)。普通版車型前臉的霧燈區(qū)域，加入了獠牙式設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套件的前臉跟現(xiàn)款寶馬3系的M運(yùn)動(dòng)版非常像。最大的變化就是取消了天使之眼的日間行車燈，換成了L形狀的日間行車燈。

動(dòng)力部分，更換為最新的B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)，全系2.0T+48V輕混，動(dòng)力體驗(yàn)就更上一級(jí)。價(jià)格預(yù)測(cè)在42萬(wàn)起步，與現(xiàn)款車型的價(jià)格應(yīng)該保持差不多。

寶馬4系 上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月

全新寶馬4系的外觀給我們帶來(lái)了不少的視覺(jué)沖擊，尤其是豎狀雙腎式中網(wǎng)設(shè)計(jì)最為明顯。有人覺(jué)得這種顛覆式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度更高；也有人覺(jué)得這種設(shè)計(jì)，失去了寶馬作為大品牌該有的沉穩(wěn)。不管如何，寶馬4系絕對(duì)是寶馬今年熱度最高的一款車型。

內(nèi)飾上依舊采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，兩款液晶大屏和電子檔把，科技感滿滿。動(dòng)力方面，跟現(xiàn)款的寶馬3系保持一致。

價(jià)格，在成都車展公布的預(yù)售價(jià)與36.50萬(wàn)-46.60萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還是非常誘人的。

Nice車觀

9月，奔馳和寶馬"火力全開(kāi)"，接連上市自家的重磅新車。從各自的中大型轎車來(lái)說(shuō)，都已經(jīng)準(zhǔn)備好了進(jìn)攻年輕化市場(chǎng)。不知道各位年輕人，是否能消費(fèi)的起。