隨著開學(xué)季的到來，素有“金九銀十”之稱的9月將會迎來新一波車型上市，很多豪華品牌推出了改款換代車型，所以，今天我們通過一篇總結(jié)，來看看9月份豪華品牌市場將迎來哪些重磅車型。

豪華品牌大哥迎來換代，全新S級W223即將亮相

      首當(dāng)其沖的是奔馳全新的S級，S級作為豪華車的老大哥在D級車中有著不可撼動的地位，這次換代的W223，奔馳W223的外觀，它前臉的變化是非常明顯的，進氣格柵改成了倒梯形的樣式，兩側(cè)的前大燈用了狹長的樣式，內(nèi)側(cè)有凌厲的腮型燈帶。新款的前臉，有人說還不如老款車型的檔次高，也有人說看起來很有科技感。從動力方面來看一這款奔馳W223，它可以選擇的是3.0T L6發(fā)動機和4.0T V8發(fā)動機。同時還有2.0T加一套48v輕混系統(tǒng)的走量車型。而傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配了9AT的變速箱。

      奔馳內(nèi)飾設(shè)計是很豪華的，雖然是一款行政級轎車，但現(xiàn)在它也開始追求科技感，全液晶儀表盤仍然在用，但中控臺上懸浮式屏幕改成了一個更大的嵌入式液晶屏，整體是傾斜的設(shè)計。而屏幕會搭載最新一代的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，還有自動駕駛系統(tǒng)。雖然整體都很有科技感，但是中控臺的造型采用一整個大屏看著很沒質(zhì)感，所以很多消費者都說它失去了檔次感。

      總的來說這一次全新一代奔馳S級的改變是非常大的，愿意做改變其實是個好事，但是它內(nèi)飾的觸控大屏設(shè)計在國產(chǎn)車上過于常見，所以很多網(wǎng)友對其的設(shè)計并不認(rèn)可。

狹路相逢，新款5系和奔馳E級同在9月上市

新款奔馳E級將于9月25日上市

      作為S級的小弟，新款E級的的外觀也采用了最新的家族式設(shè)計，整體顯得更年輕運動，動力方面預(yù)計與現(xiàn)款車型保持一致，依舊為1.5T和2.0T的車型，繼續(xù)搭載48V輕混系統(tǒng)。

      作為中期改款車型內(nèi)飾方面的變化不大，不過新車將在現(xiàn)有的雙12.3英寸連體式屏幕框架下，更新到最新版本的NBUX智能人機交互系統(tǒng)，且支持自然語言識別能力，帶來更高水準(zhǔn)的科技感。另外，配備了奔馳最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以根據(jù)不同駕駛環(huán)境和場景提供與之相匹配的駕駛輔助功能，最高可達(dá)到L2級。

      作為奔馳豪華轎車市場比較有代表性的車型，它承擔(dān)了很大一部分下半年銷量的重?fù)?dān)，而市場熱度能否重現(xiàn)老款車型的狀態(tài)，就要看消費者能否接受這樣全新造型的奔馳E級了。

全新寶馬5系也將于9月內(nèi)上市

      作為E級的主要競爭對手，新款華晨寶馬5系在造型上延續(xù)了海外車型的設(shè)計，與奔馳采用的策略不同，新款5系保留了許多經(jīng)典元素，在凸顯整車氣質(zhì)的燈組造型上也進行了較大改變。新款華晨寶馬5系整體與海外版車型保持一致。相比于現(xiàn)款，新車在兩側(cè)大燈組進行重新設(shè)計，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)也進行調(diào)整，由“L形”的LED燈帶分割，視覺效果更加時尚且科技感十足。

      配置方面，新車將提供iDrive 7.0車機系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)置了智能個人助理，可語音控制更多車載功能。此外，新車還加入了遠(yuǎn)程軟件升級功能，而且還將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)。動力方面，燃油版新款5系將搭載低高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為204/280馬力。

      新款5系的出現(xiàn)，將是下半年新款奔馳E級最大的競爭對手，盡管兩者都是在外觀和內(nèi)飾方面的改動加大，但很多消費者對于造型改變后的中大型豪華轎車還是很敏感的。

大G變“小”G,奔馳G350將于9月6日上市

      相對于奔馳G級這款車，許多男人都將它視為自己的終極夢想，但礙于入門的價格過高，把很多人都拒之門外。而奔馳G350將于9月6日上市，350車型的出現(xiàn)一方面拉低了G級的售價門檻。但另一方面，它的推出讓奔馳飽受爭議，就包括國外汽車媒體也報道了2.0T的奔馳G級將在中國特供。

      有人說G350不算是“正宗”大G了，不過雖然排量降低了，但硬件卻沒有縮水，內(nèi)飾布局與現(xiàn)款G級車型保持一致，同樣采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，而且柏林之聲音響也不會缺席。此外標(biāo)志性的“三把鎖”以及低速越野按鍵也都得以保存。

      奔馳G 350車型的推出，讓“大G”變得不再那么遙不可及。盡管2.0T的動力稍微顯得遜色，但這款車在外觀、配置和品質(zhì)方面卻依舊保持一輛大G原本的水準(zhǔn)。

      總結(jié)：對于這次9月上市的幾款豪華車型，大家更期待哪款呢？隨著各個品牌間產(chǎn)品性能差距逐漸縮小，同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的年代，誰能夠提供更個性的產(chǎn)品，滿足消費者更細(xì)微的需求，才能夠獲得更大的市場。