911是保時(shí)捷品牌的靈魂，而Cayenne則是保時(shí)捷家族發(fā)展的助推器，這款保時(shí)捷旗艦SUV，經(jīng)過更新迭代，迎來了第三代產(chǎn)品。全新Cayenne使用全新平臺(tái)、全新動(dòng)力，當(dāng)然也有與時(shí)俱進(jìn)的科技裝備。

全新一代保時(shí)捷Cayenne共有三款車型，分別是Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo，標(biāo)準(zhǔn)配置的售價(jià)分別為99.8萬元、129.8萬元和199.8萬元。磚叔今天就為大家深度解析更接地氣的入門版車型——Cayenne的配置表現(xiàn)！

保時(shí)捷全新的家族式頭燈設(shè)計(jì)非常吸引眼球，既保留了保時(shí)捷傳統(tǒng)的“青蛙燈”造型，又加入了嶄新的燈光技術(shù)。Cayenne入門版標(biāo)配LED近、遠(yuǎn)光燈以及日間行車燈。但如果想要當(dāng)家的矩陣式LED大燈組就需要多花13400元大洋了，如果還想要帶保時(shí)捷最新的動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)，那請(qǐng)您再多刷12800元大洋，還是保時(shí)捷一貫的選裝套路。

新一代Cayenne尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，使尾部更有立體感。這一抹極具辨識(shí)度的LED尾燈是不是你的菜呢？是的，它需要選裝，價(jià)值9200元。

21寸五輻式Cayenne Design輪圈，簡(jiǎn)單銳利富有運(yùn)動(dòng)感，啞光烤漆又給人一種冷酷的感覺，彰顯其性能SUV的個(gè)性。全彩保時(shí)捷盾徽的車輪蓋凸顯其高貴血統(tǒng)，當(dāng)然，這些個(gè)性配置都需要另外收費(fèi)。

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的，是所有保時(shí)捷車主都為之心動(dòng)的計(jì)時(shí)器，它時(shí)刻提醒著你，Cayenne有一顆強(qiáng)大的心臟，與之搭配的是Sport Chrono套件，隱藏于方向盤下方的小旋鈕，猶如腎上腺激素注射器，通過它，車主可以自由切換彈射起步和賽道換擋模式，讓Cayenne的潛能全力激發(fā)，這也是磚叔認(rèn)為必不可少的選裝之一。

令人驚喜的是，Cayenne的方向盤全系標(biāo)配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)小細(xì)節(jié)還是值得點(diǎn)贊的。

Cayenne全系標(biāo)配12.3英寸中控液晶屏幕，集成了導(dǎo)航、影音、Carplay、空調(diào)、車輛控制等系統(tǒng)，顯示信息非常豐富，屏幕分辨率也很高，UI界面設(shè)計(jì)富有科技感。不同于上一代的寒酸配置，導(dǎo)航、Carplay、4G互聯(lián)、藍(lán)牙電話等一系列使用配置都是全系標(biāo)配，還是比較厚道的。

Cayenne標(biāo)配主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)（PASM），用戶也可通過選裝動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC）、自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，調(diào)節(jié)車輛水平高度、懸架動(dòng)態(tài)，以達(dá)到更佳駕駛體驗(yàn)。

Cayenne全系標(biāo)配帶自動(dòng)啟停功能的全新8速Tiptronic S變速箱，換擋積極爽快，搭配3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，在磚叔實(shí)測(cè)中獲得了百公里加速5.97秒的好成績(jī)。

眾所周知，保時(shí)捷的啟動(dòng)按鈕放置在方向盤的左側(cè)，這是對(duì)保時(shí)捷賽車的傳承。即使如今許多廠商的無匙啟動(dòng)都使用了按鈕控制，保時(shí)捷依然堅(jiān)持用模仿鑰匙插入的旋鈕啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。令人費(fèi)解的是，Cayenne全系標(biāo)配無匙啟動(dòng)，而無匙進(jìn)入?yún)s需要選裝，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，沒有無鑰匙進(jìn)入，實(shí)在有點(diǎn)說不過去，而這在豪華品牌中再常見不過的配置，Cayenne車主則需要多花1.47萬元。

這次磚叔拿到的試駕車選裝了14揚(yáng)聲器總功率達(dá)到710w的BOSE音響，支持虛擬環(huán)繞聲模式播放，試聽感受低音飽滿有力，是BOSE品牌一貫水準(zhǔn)。如果您對(duì)音響系統(tǒng)非常挑剔的話，還有一款價(jià)值7.98萬元Bermester?高端音響系統(tǒng)可供您選擇。

Cayenne的第二排座椅可前后調(diào)節(jié)也可調(diào)節(jié)角度，支持比例放倒，有利于提高后排乘客舒適性同時(shí)提高空間利用率，這也算是保時(shí)捷設(shè)計(jì)師的一點(diǎn)小心思。

Cayenne的遮陽板為雙層設(shè)計(jì)，可同時(shí)折疊前方和側(cè)方陽光，在日常生活中非常實(shí)用，成本不會(huì)提高多少，卻讓用戶感覺非常貼心，值得其他廠家借鑒。

來到尾箱部分，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師想的非常周到，在Cayenne尾箱布置了控制底盤高度的按鈕，方便車主根據(jù)使用場(chǎng)景調(diào)節(jié)相應(yīng)的地臺(tái)高度。

總的來說，Cayenne的標(biāo)準(zhǔn)配置確實(shí)比上一代更加有誠意，選裝部分也有很多讓車主樂意買單的配置，多樣的個(gè)性化配置也滿足了不同客戶的需求。無鑰匙進(jìn)入沒有標(biāo)配有點(diǎn)雞肋，雙層遮陽板、尾箱有調(diào)節(jié)底盤高度按鈕這些方便好用的設(shè)計(jì)，又讓人覺得功大于過。無可否認(rèn)，全新一代Cayenne是帶著誠意而來，它依然是深受國(guó)人喜愛的豪華旗艦SUV。