在剛剛過去的2019年,包括現(xiàn)在到2020年,對(duì)于國內(nèi)眾多的造車新勢(shì)力車企來說,度日如年。
因?yàn)?,有很多造車新?shì)力車企已經(jīng)處于倒閉的邊緣。這其中既有市場的原因,更無其自身的問題。
不過,蔚來汽車、小鵬汽車和威馬汽車這三個(gè)第一梯隊(duì)的造車新勢(shì)力,整體來看還是要好很多的。特別是小鵬汽車,今年新上市了旗艦車型小鵬P7,競品直接指向特斯拉Model 3。
小鵬P7共推出8款車型,工信部續(xù)航里程為552公里到706公里,補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99~34.99萬元。在外觀設(shè)計(jì)上,小鵬P7也很有自己的特色。
不過自上市以來,小鵬P7的市場表現(xiàn)并不算理想。6月份小鵬P7的銷量只有302輛。好在7月份小鵬P7的銷量取得了不小的突破,達(dá)到了1725輛,環(huán)比增長了471.19%。截止到7月底,小鵬P7累計(jì)銷量為2219輛。
即便如此,相比特斯拉Model 3月銷過萬的成績,差距還是很大的。
再加上,7月份比亞迪也推出了全新的車型漢。雖然這款車的直接競爭對(duì)手也是特斯拉Model 3,但是對(duì)于小鵬P7,也同樣存在著很大的威脅。
從目前市場反饋的情況來看,比亞迪漢自7月份上市以來,目前是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。比亞迪官方也宣布,比亞迪漢的訂單已經(jīng)超過了3萬臺(tái)。
而且,比亞迪漢的定位是中大型轎車,比小鵬P7高出了一個(gè)級(jí)別。在售價(jià)相當(dāng)?shù)那闆r下,比亞迪漢的競爭力會(huì)更強(qiáng)。
為了提升知名度和銷量,小鵬汽車就不得不在宣傳上下功夫。
近日,小鵬汽車在網(wǎng)絡(luò)上宣傳的一個(gè)廣告,引起了廣大網(wǎng)友的熱議。廣告語上有一句話:有了小鵬P7,偷吃再也不怕被發(fā)現(xiàn)。最關(guān)鍵的是,配了一張美女坐在車上的照片。
到底要吃什么?這就不僅有很多男性朋友浮想聯(lián)翩了。
對(duì)此,您是怎么看?
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