面對(duì)越來越高的油價(jià)，和我一樣窮還要開車的諸位朋友每天都為油費(fèi)傷腦筋吧。新車雖然都在向著輕量化邁進(jìn)，節(jié)油技術(shù)也越來越豐富，但實(shí)際上全宇宙也沒有幾個(gè)車型能把百公里油耗降到5L的吧？很多廠家所謂的新車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油百分之多少這種廣告，基本都是無法完成的任務(wù)，你根本不可能開出來的，那只是最佳實(shí)驗(yàn)環(huán)境下的數(shù)據(jù)而已。所以今天我們特意收集了一些比較實(shí)用的省油方法，和大家分享一下（至于后備箱和車內(nèi)少放東西減重、停車等人要熄火這種方法就不在我們討論范圍內(nèi)了）。

一、可預(yù)見性駕駛，老司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)。

可預(yù)見性駕駛，其實(shí)并不神秘，比如你看見前面還有幾百米的路口已經(jīng)是紅燈了，你后面又沒幾個(gè)車，那就不要給油了，帶著擋溜過去肯定比開過去踩剎車要省油。還有你熟悉的路，什么時(shí)候加速，剎車，并線，這都是可以有“預(yù)謀”的，用點(diǎn)心肯定能省油。平時(shí)開車可以一直開著手機(jī)導(dǎo)航，看實(shí)時(shí)路況，隨時(shí)躲避擁堵，這對(duì)于節(jié)油也是很有效的啊。

二、合理使用車載電器，注意包括燈光。

很多人車?yán)锏挠秒娫O(shè)備都不少，行車記錄儀，充電器，逆變器，甚至是電熱水杯，氛圍燈，小冰箱。有了不止一個(gè)電器，肯定還得配個(gè)接線板（12V電源分線器），用電設(shè)備越多，電瓶就越得努力工作。別忘了車的唯一能源其實(shí)就是汽油，電也是用汽油變來的，汽油讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電。減少用電設(shè)備，避免多個(gè)設(shè)備同時(shí)工作，這就是間接的節(jié)油。車的大燈和各種燈光也是一樣的道理，它們的電源最終來源都是汽油，所以說開燈多費(fèi)油理論上是站得住腳的。出租車司機(jī)應(yīng)該最有體會(huì)，排除堵車因素，長(zhǎng)期開夜班和開白班的油耗有十分明顯差異，就是因?yàn)榇鬅艉挠?，所以啊晚上開車少晃大燈吧。

三、可以用補(bǔ)胎套裝代替?zhèn)涮ズ凸ぞ摺?/strong>

我們可以到網(wǎng)上買一套補(bǔ)貼套裝，這樣遇到扎胎的情況，就不用費(fèi)勁在路邊換輪胎了，用補(bǔ)胎液簡(jiǎn)單處理后直接去找個(gè)補(bǔ)胎的路邊店就可以了。如此一來，你可以把后備箱里的輪胎連同工具包取出來放家里了。一般備胎+工具包大約小30斤左右，這個(gè)減重對(duì)油耗來說肯定是有意義的，當(dāng)然是長(zhǎng)期堅(jiān)持才會(huì)有體會(huì)。實(shí)際上拿走備胎，后備箱下面這個(gè)大空間，可以放一兩個(gè)塑料儲(chǔ)物盒來填充，實(shí)用性方面，一定會(huì)讓你驚喜的。

四、注意定期檢查胎壓，四輪換位。

胎壓的高低僅憑肉眼肯定是沒法判斷的，只要你的輪胎沒有被扎，從外觀是沒法看出來胎壓有問題的，如果能看出輪胎明顯癟了，那此時(shí)的胎壓估計(jì)都快接近零了。有胎壓監(jiān)測(cè)的車型就不必說了，胎壓過低會(huì)報(bào)警，但是也不排除誤報(bào)，所以還是每隔一段時(shí)間自己看看。胎壓過低肯定會(huì)導(dǎo)致胎面和地面接觸面積增大，增加摩擦力，增加油耗。便攜的胎壓表也不貴，幾十塊錢的就不錯(cuò)了。另外每行駛2萬公里，建議做一次四輪換位，前后輪對(duì)調(diào)或是前后交叉對(duì)調(diào)，具體方法隨車手冊(cè)上肯定有。這樣不僅能讓前后輪磨損均衡，也可以最大限度保持車輛的抓地力。

五、千萬不要長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

很多人都過分愛車，以至于買車之后從來不會(huì)急加速，久而久之這車就沒勁了，等到偶爾踩了一腳大油門才發(fā)現(xiàn)，加速根本沒勁兒。千萬不要認(rèn)為溫柔的開車就會(huì)更省油，這種方式反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳，最終導(dǎo)致車越來越?jīng)]勁，越來越費(fèi)油。所以該加速的時(shí)候千萬別猶豫就行了。定期的去清理下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是十分有必要的，汽配城都能搞定，而且價(jià)格也不貴。

六、建議老車或低配車可以把鋼輪轂升級(jí)鋁合金輪轂。

對(duì)于一些老車或者是低配車型來說，配備的是鋼輪轂+塑料罩，如果你舍得花點(diǎn)錢，可以把原車的輪轂換掉，換一套鋁合金輪轂，這對(duì)于節(jié)油有很明顯的作用。因?yàn)檩嗇灥闹亓肯喈?dāng)于簧下質(zhì)量，它越輕就越有利于節(jié)油。驗(yàn)車的時(shí)候，再換回原車的輪轂就好了。其實(shí)也可以更換輪轂后去交管部門備案，這樣就可以把鋼輪轂賣了換錢，還不占地方了。

七、普通輪胎升級(jí)為靜音綠色節(jié)能輪胎。

這個(gè)建議在原車輪胎磨損到需要更換的程度時(shí)直接換四條好輪胎，如果剛買的新車也可以馬上更換，只是拆下來的輪胎賣到二手市場(chǎng)比較虧。靜音節(jié)能輪胎的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，在橡膠配料中加入獨(dú)特的配方，降低滾動(dòng)阻力的同時(shí)不會(huì)損失抓地力，在花紋的處理上也兼顧排水性和降低阻力。

八、還有什么呢，一起來看看其它注意事項(xiàng)：

如果原車沒有底盤防腐處理，也不是在潮濕地區(qū)長(zhǎng)期用車，沒必要做底盤裝甲，上百斤的重量對(duì)油耗的影響是可想而知的。

不要用金屬發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板代替原車的塑料護(hù)板，這不但增重間接影響油耗，還使得發(fā)動(dòng)機(jī)下沉功能可能失效。

車身及輪轂上不要貼凸起裝飾物，因?yàn)檫@些東西會(huì)導(dǎo)致行駛風(fēng)阻增加，噪音增加。

晴雨擋這種東西雖然實(shí)用，但同樣會(huì)改變車的風(fēng)阻系數(shù)。如果你的車是鋼輪轂+塑料裝飾罩，盡量不要為了個(gè)性更換裝飾罩，樣式獨(dú)特的罩子同樣會(huì)產(chǎn)生意想不到的風(fēng)阻。

總結(jié)幾句：雖然有這么多的方法來降低油耗，但是你想要立刻得到十分明顯的效果，那是完全不可能的，這需要長(zhǎng)期的積累才能顯現(xiàn)出來?？梢悦總€(gè)月算計(jì)一次，看看是不是油耗下來了。