在1970年代，由于道奇生產(chǎn)的Hemi引擎需要有相當(dāng)高的調(diào)校技術(shù)，才能夠從巨大的汽缸中獲取龐大馬力，因此Hemi引擎并不是人人皆能獲得之物；當(dāng)數(shù)以萬計(jì)的道奇與普利茅斯行走在70年代的美國大地之上，其中卻只有區(qū)區(qū)1500輛的車上配備有Mopar們最自豪的Hemi引擎。

因此現(xiàn)在你可以理解為什么任何掛有Hemi車名的道奇車型都可以讓Mopar粉們喪失理智。1970年是道奇Hemi Coronet R/T硬頂車型的最后一年，他們?cè)谧詈笠荒曛簧a(chǎn)了13輛硬頂車型，其中更是只有四輛配置了Hemi引擎，而圖中這輛墨綠色的Hemi CoronetR/T地位則更加稀有，因?yàn)樗瞧渲兴妮v的第一號(hào)車。

以美國常用的引擎容積單位Cubic inch（立方英寸）來說，要讓容積數(shù)字等同馬力輸出其實(shí)是相當(dāng)不容易的事情，畢竟OHV引擎相對(duì)于歐系引擎轉(zhuǎn)速更低，是以大排氣量的爆發(fā)力來獲得輸出，但道奇這顆Hemi426竟然可以擁有425匹的高性能馬力輸出，更是難得一見的高性能引擎；對(duì)于Mopar粉絲來說，426-CI的Hemi引擎不管在過去或是未來，都將會(huì)是最上級(jí)的引擎規(guī)格。

道奇以四速手動(dòng)變速箱配上425匹龐大馬力，能在5.3秒從0-加速至60mph，四分之一英里沖刺僅需13.8秒（@時(shí)速104mph）。這輛墨綠的Hemi CoronetR/T在訂購的時(shí)候就選擇了許多相當(dāng)?shù)驼{(diào)的配件，例如同色鐵圈搭配鍍鉻輪圈蓋，Coronet車尾的裝飾彩繪也選擇移除，唯一可供車迷們辨識(shí)其稀有獨(dú)特的地方是它中央進(jìn)氣道上，別著一個(gè)小小的Hemi標(biāo)志。內(nèi)飾也維持一貫低調(diào)，以全黑真皮座椅裝飾，以及一副原木包裹的中控飾板與方向盤，但配上了Hurst的手槍握柄式排檔桿套件，似乎又試圖彰顯其性能不俗的內(nèi)斂實(shí)力。

這輛稀有的道奇Hemi Coronet R/T在2000年被直線加速賽車手DickLandy完整翻新，他針對(duì)引擎進(jìn)行了些許的整修微調(diào)，包含替換新的氣門導(dǎo)管，重新調(diào)整引擎連桿平衡，將氣門與汽缸體翻新，并且將曲軸精細(xì)研磨?；蛟S從外觀看起來就只是一輛極為普通的1970款道奇肌肉跑車，但對(duì)于Mopar粉絲來說，道奇Hemi CoronetR/T才是真正的1970年肌肉車頂點(diǎn)。

2014年曾有另一輛道奇Hemi Coronet R/T也在Mecum Auctions出售，當(dāng)時(shí)喊出了驚人的30.5萬美元高價(jià)，對(duì)比普通的道奇Coronet平均售價(jià)大約在3至4萬美元成交，可以看出Hemi引擎對(duì)肌肉車粉絲的威力究竟有多么驚人。