今年7月30日，理想汽車在納斯達(dá)克成功掛牌上市，股票代碼為“LI”。此次成功上市，使得理想汽車成為繼蔚來汽車之后第二家登陸美股的中國造車新勢(shì)力企業(yè)。截至8月28日美國收盤，理想汽車報(bào)收17.60美元，總市值達(dá)147.2億美元。如今理想汽車已經(jīng)交付了超過1萬輛理想ONE，在國內(nèi)造車新勢(shì)力中的成績(jī)斐然。

從交付一萬輛理想ONE到美國納斯達(dá)克上市，理想汽車的發(fā)展?fàn)顩r也算是順利。在面對(duì)特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打壓，以及消費(fèi)者對(duì)增程式插電混動(dòng)技術(shù)的質(zhì)疑下，理想汽車CEO李想多次發(fā)話，這次他更是以“情緒發(fā)泄”的形式來作出回應(yīng)。

8月29日理想汽車用戶日在成都舉行，理想車主從全國各地趕來，在眾多理想ONE車主面前，李想直接“爆粗口”“開罵”“TMD”“BB”。從李想的這一番激烈言辭中，可以看出，其本人對(duì)于增程式電動(dòng)這一技術(shù)路線，是無比自信的。

首先，李想問了兩個(gè)問題，一是所有家里有理想ONE的車主，讓你們換成電動(dòng)車你們干不干？二是家里同時(shí)有燃油車跟理想ONE的車主，燃油車你們還開不開？當(dāng)然，臺(tái)下的理想ONE車主也給出了肯定的答案。李想接著稱，這就是他想跟用戶分享和溝通的最重要的話題——為什么不能是增程電動(dòng)。

但是，接下來李想的這一番情感宣泄，則是相當(dāng)勁爆，直接“爆粗口”開罵。

“我先說難聽的話，TMD，一幫搞臭技術(shù)的，天天沖我們BB，什么增程電動(dòng)是個(gè)落后的技術(shù)，請(qǐng)問，他們TMD搞出來屁技術(shù)了？對(duì)，讓一群毫無用戶思維，完全不關(guān)心用戶的這幫人，天天的研究技術(shù)路線，TM什么技術(shù)路線?。亢f八道！”

作為一個(gè)車企創(chuàng)始人，在用戶日靠公開“罵街”的方式，來力挺自家車品，這樣的行為真的好嗎？對(duì)于李想此次活動(dòng)上的言論，網(wǎng)友有不同看法。（對(duì)此，您有什么看法，歡迎留言）

有網(wǎng)友認(rèn)為，“作為一家車企CEO，私底下怎么說都可以，公開演講爆粗口，真的不合適……”。

不過，還有網(wǎng)友表示理解，李想這番言論，也是自己內(nèi)心的真實(shí)想法與情感宣泄。理想汽車從一開始就選擇了一條，不被大多數(shù)人理解的技術(shù)路線。

一名業(yè)內(nèi)人士也稱，“靠公開罵街來維護(hù)自己的產(chǎn)品，全世界車企創(chuàng)始人中找不出第二個(gè)。”

在新能源汽車領(lǐng)域，關(guān)于技術(shù)路線，特斯拉、蔚來、小鵬汽車等均是純電動(dòng)汽車技術(shù)線路，高配產(chǎn)品的純電續(xù)航里程可達(dá)600公里以上。而理想汽車更像是一臺(tái)“半電動(dòng)車和半燃油車”的屬性，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)、電池技術(shù)、充電服務(wù)上的突破，理想的增程式技術(shù)也面臨巨大挑戰(zhàn)。不過從李想的角度來看，其對(duì)增程式技術(shù)的發(fā)展前景依舊是非常自信的。在理想汽車剛推出時(shí)，甚至有不少業(yè)內(nèi)人士稱，理想汽車的增程式技術(shù)就是“脫褲子放屁——多此一舉”，既沒有很好的降低油耗，又不能完全展現(xiàn)出電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。

但是如今來看，理想汽車憑借著不錯(cuò)的用戶體驗(yàn)，累計(jì)交付量超過1萬輛，并已在美國上市。在市場(chǎng)層面上，理想汽車是相當(dāng)成功的。所以，這樣的情感宣泄，也是在常人能夠理解的范圍之內(nèi)。

可以看到，李想對(duì)于目前增程式電動(dòng)技術(shù)的市場(chǎng)前景是十分自信的。針對(duì)目前電動(dòng)汽車在使用上的一些弊端和問題，特斯拉通過大量建超級(jí)充電樁，蔚來則建起充電車服務(wù)和換電站，都是為了解決充電和長(zhǎng)途的問題，而理想汽車則選擇了另一種方式——增程式電動(dòng)車。

在理想ONE使用的增程式技術(shù)上，李想是這樣解釋的：增程式電動(dòng)車一定是串聯(lián)式的、純電驅(qū)動(dòng)的，首先要是一輛電動(dòng)車，其次才是一輛增程式的電動(dòng)車。

目前，理想汽車的技術(shù)路線也獲得部分消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量逐步增長(zhǎng)。根據(jù)中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)，理想ONE 7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長(zhǎng)33%；理想ONE 2020年1-7月累計(jì)銷售12182輛。

理想汽車于2018年10月發(fā)布了其首款產(chǎn)品“理想ONE”，這款車是一款大型六座位高端電動(dòng)SUV，于2019年11月20日開始量產(chǎn)，2019年12月開始向用戶交付。公司計(jì)劃在2022年推出一款高端電動(dòng)SUV，這款SUV將配備下一代增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。此外，理想汽車計(jì)劃在2024年前實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。