當(dāng)一個標(biāo)志可以被沿用幾十年之久，并且至今仍被人們認(rèn)可，那它就可以稱之為經(jīng)典。高爾夫GTI就是這樣，從1976年的高爾夫Mk1開始，44年來無論大眾集團(tuán)如何重塑這輛運動緊湊型轎車，在愛車之人的心中它的地位都是崇高的，可以說GTI承載了幾代人的青春。如今的高爾夫GTI已發(fā)展至第八代，雖然2020年日內(nèi)瓦車展的取消讓我們不能第一時間見到實車，但相信它會以另一種方式高調(diào)亮相。

外觀方面，可以看出全新高爾夫GTI在保留家族DNA的同時尋求了設(shè)計上的突破，前臉整體更加兇狠，進(jìn)氣格柵采用分體式設(shè)計，分為上下兩個部分，尺寸夸張的蜂窩狀下格柵宣誓了它的運動屬性，中間還點綴著“X”形狀的霧燈組，這種新設(shè)計點亮后視覺效果非常好。車頭兩側(cè)LED大燈的位置較老款車型有所下降，中間由上格柵、LED光帶和紅色線條相連接，這是GTI的標(biāo)志性元素。

從車身側(cè)面看，位于翼子板處的“GTI”標(biāo)識非常醒目。同時，新車標(biāo)配了17英寸Richmond合金輪圈，在上市后還提供18英寸與19英寸供消費者選擇。制動卡鉗依然使用紅色涂裝，這是GTI的標(biāo)志性元素。

車尾設(shè)計以簡約為主，兩側(cè)標(biāo)配了LED尾燈，內(nèi)部燈芯為“C”字形設(shè)計。車頂裝有向后延伸的擾流板，并與后窗周圍的黑色鑲邊完美結(jié)合。和老款車型不同，新款將GTI標(biāo)識放在了大眾車標(biāo)下方，更有助于告訴路人這不是普通高爾夫。排氣方面，新車采用雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾方面，新款高爾夫有了不少的提升，使用10.25英寸數(shù)字?jǐn)?shù)字儀表和10英寸中控液晶顯示屏的組合，科技感更足。三輻運動型方向盤采用了最新設(shè)計，除了銀色輻條裝飾外還鑲刻著GTI字母。除此以外，新車的中控面板處可以看到兩條紅色的縫線，為內(nèi)飾增添了幾分運動感。值得一提的是，新車還換裝了短小的電子擋把，雖然可以提升科技感，但與GTI的氣質(zhì)真的不搭。座椅方面，新車使用了經(jīng)典的格子座椅，既美觀又舒適。

動力方面，新款大眾高爾夫GTI依然搭載了代號為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，其最大輸出功率為180kW(245 PS)，最大扭矩為370N·m。駕駛輔助方面，新款高爾夫配備了車道輔助車道保持系統(tǒng)、前自動緊急制動和行人監(jiān)控系統(tǒng)、XDS電子差動鎖和Car2X(與其他車輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施的本地通信)。

（編輯：紀(jì)琦 圖片來源于Netcarshow）