最近要說最火的SUV，那必須得豐田C-HR莫屬，它預(yù)計(jì)在下月的北京車展上亮相，目前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)14-18萬，大家覺得這個(gè)價(jià)格區(qū)間怎么樣呢？

根據(jù)以往的“雙胞胎”戰(zhàn)略，廣豐和一豐這次都會(huì)推出C-HR，一汽豐田叫弈澤廣汽豐田還叫C-HR，根據(jù)小編的資料這輛車除了尾標(biāo)，外形居然是一樣的！這下兩家合資品牌真的是正面對(duì)抗了，目前已經(jīng)有新車陸續(xù)到店，我們就來一起看看吧。

C-HR的外觀還沒上市就吸引了大量的年輕人，因?yàn)樗耐庑螌?shí)在是有些“科幻”，可以說是最不豐田的豐田車了，首先它居然沒有考慮車內(nèi)的乘坐空間，而是因?yàn)橥庑蔚暮每炊鵂奚瞬簧俸笈趴臻g以及后排的視線，所以C-HR是一輛不太適合后排經(jīng)常坐人的車，會(huì)很壓抑。

但它的優(yōu)點(diǎn)同樣明顯，就算在海外已經(jīng)發(fā)售2年后的今天，它的外觀依然“特立獨(dú)行”，各方面的線條都很夸張，尤其是突出的翼子板，完全就是概念車的設(shè)計(jì)嘛，配合隱藏式后車門和雙色車頂，絕對(duì)是將來這個(gè)級(jí)別回頭率最高的車。

C-HR的長(zhǎng)4360mm，軸距為2640mm，結(jié)合它的外形，空間就和剛才我們講的那樣，完全沒有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這也不是它的賣點(diǎn)啦。

它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較新潮，不過和外觀比起來還是中規(guī)中矩的水平，設(shè)計(jì)的樣式和質(zhì)感符合15萬左右合資車的水平。

C-HR的內(nèi)在也很值得一說，它是TNGA理念下的第一款量產(chǎn)車型，低重心、輕量化的特點(diǎn)在它的身上首次展現(xiàn)（海外市場(chǎng)），而且這次的C-HR之所以國產(chǎn)的那么慢，是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)和國外不同，它會(huì)采用2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是海外的1.2T以及1.8混動(dòng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和凱美瑞上2.5的那具是同源的，熱效率達(dá)到40%，未來也將裝載在雷克薩斯的UX上。

總結(jié)

根據(jù)它的動(dòng)力來看14萬的起售價(jià)小編感覺還是可以接受的，畢竟是2.0的動(dòng)力啊，參考隔壁的昂克賽拉大家心里應(yīng)該就有個(gè)數(shù)了吧。此外這個(gè)價(jià)格還能買到如此拉風(fēng)的外形，以及豐田一貫的耐用特性，所以結(jié)合售價(jià)來看除了空間不行外，這款車真的是沒什么可以挑剔的了，大家覺得呢？

本文摘自鯨車評(píng)，在此表示感謝！如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！