本文是網(wǎng)友投稿。我今年36歲了，是一名地地道道的80后，生活在三線城市，月薪7K左右，之前由于買了房子，每個月要還房貸，且月收入只有七八千左右，所以一直拿不出閑錢來買車，我和我老婆上下班都是靠公共交通和11路公交車的，去年工資漲了，和我老婆商量了下，考慮買輛車當(dāng)家用，我們家人口不多，但有的時候也要回鄉(xiāng)下帶點(diǎn)東西，所以需要一輛5座的大空間車，最后思來想去，選擇了一輛新寶駿RC-6，裸車價(jià)還不到9萬。

雖然從去年11月份提車到現(xiàn)在，還不到半年，但由于我開車頻率較高，所以對我的RC-6也有較深的了解，對于RC-6這款車，我整體感受是很值，開這車覺得很自豪，具體RC-6和我之間發(fā)生了什么一起來看看吧。

首先，我對新寶駿這個品牌有好感，雖然它只是去年誕生的汽車品牌，在國內(nèi)眾多車市中，它確實(shí)是屬于資歷較淺的，但它初生牛犢不怕虎，一來就給對手重重一擊，比如，主打智能科技，打破傳統(tǒng)汽車的造車?yán)砟?，推?星際幾何"設(shè)計(jì)等等，從我們這些新寶駿車主的角度來看，能明顯感受到新寶駿的與眾不同，愿意為其買單。

其次，我的新寶駿RC-6的實(shí)力征服了我，它的車長將近5米，我平常開出門，不少朋友都說這車很大，再看了下車頭的鉆石車標(biāo)，覺得RC-6估計(jì)得20多萬，而每當(dāng)這時候我都是笑而不語。且RC-6還是掀背轎車，車尾帶掀背設(shè)計(jì)，從側(cè)面看呈現(xiàn)出一種轎跑的姿態(tài)，雖然我36歲了，但我對這種轎跑依舊很喜歡，畢竟從小就有一個"跑車夢"。

由于RC-6的車長近5米，是一款B級車，所以空間也很大，車內(nèi)前排空間就不說了，坐在RC-6的后排，腿部空間和一些C級車差不多，我朋友的雷克薩斯ES后排空間就沒我的RC-6大，我坐在我的RC-6后排，能輕松蹺二郎腿，而ES不是很方便蹺二郎腿。后備箱的空間也很寬敞，橫向縱向的尺寸都很大，年前回老家靠RC-6的后備箱裝了一大推東西回家。

當(dāng)然RC-6的絕招不是顏值與空間，它的智能科技才是絕招，聯(lián)體大屏內(nèi)搭載新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，能夠通過說話控制，就能打開天窗，倘若要導(dǎo)航去一個地方，我也只需說話動動嘴就能自動導(dǎo)航，就算是我開車的過程需要更換導(dǎo)航目的地，我也只需說話控制導(dǎo)航就行了，不用動手去操控，如此一來，不僅安全還很方便。

也正是新寶駿RC-6諸多的優(yōu)勢，讓我覺得買了RC-6很值得，同時還有一定的自豪感。比如，近期，新寶駿的母公司——上汽通用五菱，為了貢獻(xiàn)自己一份力，不惜耗費(fèi)巨資與人力，跨界生產(chǎn)口罩，能做到日產(chǎn)200萬個口罩，而這些口罩也不用來銷售，是無償捐贈給需要的人，另外，上汽通用五菱還生產(chǎn)口罩機(jī)，移動測溫車等等，在非常時期，貢獻(xiàn)了不少力量，展現(xiàn)出大車企的風(fēng)姿，也因此，上汽通用五菱還上了央視，被央視點(diǎn)名表揚(yáng)，而我作為新寶駿RC-6的車主，看到這個消息時，也倍感自豪。

最后，近期新寶駿還推出免費(fèi)升級空氣濾芯等服務(wù)，我前幾天就去了我們當(dāng)?shù)氐?S店給我的RC-6升級了空氣濾芯，這樣我開RC-6出門也就不用擔(dān)心車內(nèi)空氣不夠健康了，雖然提車不到半年，但已感受到新寶駿的暖心，感受到RC-6的誠意。