時間來到8月的最后一周，本周發(fā)生了諸多大事。除開七夕節(jié)常規(guī)灑狗糧，貝克漢姆入駐抖音APP給大家?guī)硐矏偼?，《黑豹》男主角因癌癥去世更是讓大家感到無比惋惜。

下面我們將視線回到一周車市，那么本周車圈又發(fā)生了哪些大事，跟著馬拉車市一起回顧一下吧。

資本市場幾乎崩盤

華晨汽車深陷債務(wù)危機

近日，華晨汽車港股上市公司華晨中國突然“閃崩”，尾盤一度暴跌13%，全天無放量。而在債務(wù)市場，華晨汽車多只債券即將集中到期，金額超400億元，但其又無力償還，債務(wù)違約在即。

據(jù)悉，今年7月底以來，華晨汽車旗下多只債券在二級市場價格一路下跌，從90多元狂跌至50多元，跌幅近50%。同時在8月中旬華晨汽車債券更是遭遇集中拋售。

資本市場幾乎崩盤的背后卻是，華晨汽車高額的債務(wù)。據(jù)華晨集團的財報數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，華晨集團總負(fù)債1226.75億元，其中流動負(fù)債占比78%，資產(chǎn)負(fù)債率接近70%，高于行業(yè)平均水平。此外，東方金誠的評級報告顯示，截至2019年末，華晨集團銀行授信總額為349.47億元，比上一年度減少25.82億元，其中已使用授信額度313.51億元，未使用授信額度35.96億元，剩余授信額度相對較小，或?qū)疚磥淼臉I(yè)務(wù)經(jīng)營及資金周轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定影響。
馬曰：進入2020年，造車新勢力江蘇賽麟、天津博郡、拜騰等相繼“暴雷”，傳統(tǒng)自主品牌眾泰汽車、大乘汽車、力帆汽車、比速汽車、獵豹汽車等已瀕臨退市邊緣。而如今銷量逐年下滑、千億債務(wù)纏身的華晨汽車，被市場邊緣化已經(jīng)成為不爭的事實，擺在全體華晨人面前的難題是如何重塑華晨品牌。

繼高田氣囊之后

日本汽車零部件巨頭公司產(chǎn)品缺陷致479萬輛汽車召回

據(jù)央視財經(jīng)援引日媒報道，日本汽車零部件巨頭“電裝公司”因生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，導(dǎo)致多家日本車企受到影響，目前在日本車企中已有豐田、本田、斯巴魯三家車企進行共計479萬輛汽車的召回。

此次召回范圍內(nèi)的部分車輛的主要原因，是由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患。
馬曰：提及高田氣囊，都深知其因產(chǎn)品缺陷在全球市場出現(xiàn)大規(guī)模召回，也因此導(dǎo)致日本高田公司負(fù)債過高而宣告破產(chǎn)。而電裝公司與高田公司一樣，不僅在市場上擁有非常高的市場占有率，也都是因為產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致大規(guī)模召回的情況，其零部件供應(yīng)同樣是包含了絕大部分日系品牌，也包括許多問題車型出現(xiàn)在中國市場。

想要反“拜”為“盛”？

拜騰融資20億“復(fù)活”

曾被曝因資金使用不當(dāng)，燒光84億融資資金后量產(chǎn)車卻遲遲未落地，員工薪資也遭拖欠數(shù)月的拜騰汽車，近日又有了新消息。近日有媒體報道稱，拜騰汽車已經(jīng)申請注冊成立新科技公司，命名為“盛騰”，預(yù)計8月底領(lǐng)取法人營業(yè)執(zhí)照。同時，新科技公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，目前一汽集團等股東方正在積極推進該項融資。

業(yè)內(nèi)人士稱，拜騰的產(chǎn)品一直沒有落地，讓資本市場逐漸對其失去信心，因此企業(yè)融資陷入困局。此時拜騰成立新公司，很可能是換個身份重回資本市場“吸金”，重回造車賽道。

而據(jù)消息人士稱，拜騰正在基本按照一汽集團今年6月底給出的重組方案推進，未來有上市計劃。根據(jù)重組方案，除M-Byte之外，拜騰汽車南京工廠還將生產(chǎn)紅旗代號為“EQ320”的純電動車。按照一汽集團投資拜騰B輪的約定，拜騰南京工廠15萬輛年產(chǎn)能中，將有5萬輛用于生產(chǎn)紅旗EQ320。
馬曰：成立不足三年的拜騰汽車，已經(jīng)拿下四輪融資總額約84億元，也是被外界看好的一家新勢力造車企業(yè)。而遲遲未能實現(xiàn)量產(chǎn)，致使其走上了停工停產(chǎn)的道路，如今換個身份繼續(xù)推進融資，能看出其造車的決心。不過，隨著造車行業(yè)進入低迷期與淘汰賽，新能源汽車市場遇冷，資金勢力不雄厚的拜騰汽車，還將面臨更多的難題。

接二連三的自燃

純電動車安全問題應(yīng)該被重視

日前，福建某充電站發(fā)生一起新能源汽車冒煙、爆炸的事件后，北汽官方于近日也做出了回復(fù)。而在近日，在長沙街頭，另一輛北汽新能源純電動汽車再次發(fā)生起火被拍下。根據(jù)視頻及圖片顯示，事故車輛被停在了路邊，整車被大火完全包圍，現(xiàn)場火光沖天，濃煙滾滾。車輛的機艙和乘員艙也已經(jīng)被完全燒毀。接二連三的純電動車自燃事故，不禁讓消費者對純電動車的安全問題感到擔(dān)心。

北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人也已經(jīng)對外表示最新進展，其表示“目前判斷爆燃事故與車內(nèi)放置含有酒精的易燃液體有關(guān)，調(diào)查結(jié)果需要公司專項組與消防部門等部門詳細(xì)調(diào)查分析后才能確定?！钡蛙噧?nèi)“含有酒精的易燃液體”的具體信息，以及充電過程中出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象的原因尚未透露。

此前已有專家表示新能源汽車發(fā)生自燃事件概率很小，甚至不及燃油車型，相關(guān)信息記載，進入2020年來，關(guān)于新能源汽車出現(xiàn)起火、冒煙等事件已出現(xiàn)超20起。

馬曰：近兩年，隨著新能源汽車的大力發(fā)展，已逐漸被消費者所接納，但這其中自燃事件依舊頻發(fā)，讓購買新能源汽車的消費者感到擔(dān)心。作為純電動車核心部件，電池安全是應(yīng)該被所有車企重視的，它關(guān)乎了整個純電動汽車行業(yè)，如果在頻發(fā)的純電動車自燃事故之后依舊未能警醒到車企，那將會打消消費者對于新能源汽車的信心。

負(fù)責(zé)的態(tài)度才能被消費者肯定

長城炮就拖車鉤斷裂問題采取全部召回

本月初，長城炮拖車鉤因在越野救援過程中突然斷裂，隨后砸穿哈弗H9車輛的新聞引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，出現(xiàn)這樣的事情讓許多網(wǎng)友對其產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)生了質(zhì)疑。

隨后長城炮官方積極的發(fā)布聲明，稱對已售、在售、在產(chǎn)車輛拖車鉤制定強化升級方案，并承諾拖車鉤終生免費保養(yǎng)。而這項聲明之后，又有了新的進展。

8月28日，長城汽車股份有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年9月1日起，召回2019年9月24日至2020年8月9日期間生產(chǎn)的長城炮汽車，共計71319輛。

值得注意的是，長城炮自上市后便受到市場追捧。數(shù)據(jù)顯示，2019年長城炮車型累計銷量為18299輛，2020年上半年累計銷量為45106輛，而此次長城汽車對售出的71319輛長城炮進行召回，幾乎是自上市以來銷售的全部銷量。
馬曰：對于產(chǎn)品缺陷問題，長城汽車的態(tài)度非常積極，這也看出了一家有責(zé)任的車企，如何對待缺陷產(chǎn)品的處理，所以長城汽車能在中國市場位于主流品牌，其不單單是靠高性價比。