過(guò)去幾年是SUV高速發(fā)展的幾年，而且這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)逐漸風(fēng)靡全球，因?yàn)镾UV單車(chē)?yán)麧?rùn)高，因此車(chē)企會(huì)極力推廣SUV。大眾在制定戰(zhàn)略方面總是落后半拍，長(zhǎng)城哈佛H6在中國(guó)SUV市場(chǎng)稱(chēng)霸多年，大眾都沒(méi)想著再推出一款“途觀”。而在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，大眾更是沒(méi)有布局，眼睜睜看著本田雙雄大賣(mài)。

如今大眾痛定思痛，決意進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)，推出T-Cross，實(shí)際上在T-Cross之前大眾就推出了一款小型SUV名叫T-Roc，一汽大眾國(guó)產(chǎn)后進(jìn)行加長(zhǎng)，以緊湊型SUV的價(jià)格對(duì)外出售。如今這款T-Cross落戶(hù)南大眾還是北大眾尚不得知，希望不要進(jìn)行加長(zhǎng)，以小型SUV身份出售。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這款小型SUV頗為時(shí)尚，與T-Roc類(lèi)似，霧燈處設(shè)計(jì)很有新意，這是以前大眾車(chē)型沒(méi)有的設(shè)計(jì)。上格柵沒(méi)有采用大范圍的鍍鉻飾條，采用了黑色高亮波浪形飾圈裝飾，格柵中間的“R”字意味著這輛車(chē)頂配的身份。

車(chē)身側(cè)面，作為入門(mén)級(jí)小型SUV，整車(chē)長(zhǎng)度為4110mm，軸距2560mm，與Polo一樣，基于大眾集團(tuán)MQB A0平臺(tái)生產(chǎn)，同屬于入門(mén)級(jí)車(chē)型。短小精悍是T-Cross給人留下的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面線條平直剛毅。

車(chē)身尾部，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是卻沒(méi)有相應(yīng)的貫穿式燈帶，可能與車(chē)型定位有關(guān)，功能區(qū)域只有A燈，應(yīng)該是一種降本的舉措。尾部線條平直而簡(jiǎn)潔，沒(méi)有在T-Cross上采用大包圍的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，已經(jīng)不再是大眾萬(wàn)年不變的T型風(fēng)格了，T-Cross的座艙風(fēng)格獨(dú)特，方向盤(pán)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，造型更趨年輕化，高配車(chē)型裝備了全液晶儀表盤(pán)，中控屏與Polo類(lèi)似，裝備在這樣的入門(mén)級(jí)小車(chē)上看出了廠家打造精品小車(chē)的誠(chéng)意，然而按照往常，國(guó)產(chǎn)后會(huì)進(jìn)行減配。

中控臺(tái)飾圈采用了大面積的花紋裝飾，視覺(jué)效果不錯(cuò)，整車(chē)內(nèi)飾營(yíng)造出年輕化的效果，讓人有駕駛的欲望。后備箱的表現(xiàn)倒是不錯(cuò)，后排座椅放倒時(shí)，能得到接近1280L的空間。

動(dòng)力方面，由于與Polo出自同一平臺(tái)，又同屬入門(mén)級(jí)小車(chē)，T-Cross提供了和Polo一樣的動(dòng)力總成，包括兩款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)及一款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為70KW、85KW和110KW。

結(jié)束語(yǔ)：精品小車(chē)在歐洲很受歡迎，很多家庭有多輛汽車(chē)，駕駛這樣的入門(mén)級(jí)SUV出行頗為方便。然而在中國(guó)又是另外一種情景了，一個(gè)家庭往往一輛車(chē)，對(duì)空間要求較高。年輕群體或?qū)⑹沁@輛車(chē)的潛在客戶(hù)，我們坐等國(guó)產(chǎn)后市場(chǎng)接受程度。