最近幾年，整個(gè)汽車(chē)圈開(kāi)始風(fēng)靡一股運(yùn)動(dòng)性能風(fēng)！無(wú)論是什么樣的車(chē)型，什么樣的定位，都要搞出一個(gè)運(yùn)動(dòng)版本。不過(guò)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一旦擠進(jìn)去的人多了，那水準(zhǔn)必然就會(huì)參差不齊，細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，還有不少濫竽充數(shù)的家伙！不知運(yùn)動(dòng)為何物，熏黑個(gè)中網(wǎng)、改兩條縫線(xiàn)，就開(kāi)始標(biāo)榜性能！

玩就要玩真的，不過(guò)這樣一來(lái)，問(wèn)題就來(lái)了，你愿意為性能花多少錢(qián)呢？硬梆梆的座椅、嘈雜的排氣聲浪、顛屁股懸掛……我們都知道買(mǎi)車(chē)大多是為了實(shí)用，那股純粹的運(yùn)動(dòng)新鮮感在買(mǎi)車(chē)后的三個(gè)月就會(huì)完全消失！我們真正需要的是各方面素質(zhì)的平衡，在有著舒適性和家用屬性的同時(shí)還能有偶爾釋放激情的操控性能。一臺(tái)運(yùn)動(dòng)性能車(chē)，動(dòng)輒幾十萬(wàn)，對(duì)一般人來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比無(wú)從談起啊？往下看看思域，運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)，但是跟性能二字又相差甚遠(yuǎn)了！零百加速比帕薩特還要慢很多，這就像是眼前的茍且跟詩(shī)和遠(yuǎn)方，難有兩全的好事！

不過(guò)，到底有沒(méi)有觸手可及的“性能”車(chē)呢？以前沒(méi)有，現(xiàn)在有了！如果你了解福特，就會(huì)知道它是為數(shù)不多的有著能跟超跑媲美的性能部門(mén)的品牌！不說(shuō)福特GT吊打各路超跑的爆炸性能！考斯沃斯引擎也在賽車(chē)領(lǐng)域獲得了很多獨(dú)霸天下的殊榮。即使是ST系列，也是大名鼎鼎，不輸AMG、M power。很高興2020款?？怂菇o我們帶來(lái)了這款運(yùn)動(dòng)感覺(jué)十足的ST line！

之前就說(shuō)了，一臺(tái)性能車(chē)，一旦價(jià)格過(guò)高，基本上就拒絕了大部分有著性能車(chē)夢(mèng)想的消費(fèi)者！而?？怂筍T line深知這一點(diǎn)，所以它給出的價(jià)格誠(chéng)意可要比其它對(duì)手足的多！

先說(shuō)售價(jià)，?？怂筍T line作為2020款?？怂管?chē)系的頂配版本，也僅僅只需要15.08萬(wàn)元，這樣的價(jià)格真的非常親民！要知道，同樣定位的，同樣火爆的思域，這個(gè)價(jià)格你只能買(mǎi)到個(gè)中配罷了！除了售價(jià)的優(yōu)惠，2020款福克斯還有著讓人難以置信的金融方案！首付低至19999元，更有大額貼息金融優(yōu)惠，年前定車(chē)可享受3 年貸款零利率，而同級(jí)的合資品牌競(jìng)品一般最多為2年免息，?？怂拐嬲龅搅溯p松提車(chē)，零壓力供車(chē)。購(gòu)車(chē)還可獲贈(zèng)3 年6次免費(fèi)保養(yǎng)，真正意義上做到用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

在這個(gè)所有企業(yè)都想著快速回收資金的年代，三年零利率的方案，福特算得上十分良心了！同時(shí)支付1元即可享受4000元油費(fèi)補(bǔ)貼，根據(jù)?？怂拱俟?.5L（1.5L自動(dòng)擋車(chē)型）申報(bào)值，相當(dāng)于返鄉(xiāng)路程9000公里范圍內(nèi)，福克斯都能幫你把油費(fèi)解決，很酷對(duì)吧？

更低的售價(jià)，更優(yōu)惠的金融政策，才是讓“性能”真正觸手可及的關(guān)鍵！

性能是內(nèi)在的實(shí)力，而運(yùn)動(dòng)可就是外在的個(gè)性了！別的不說(shuō)，光是福克斯ST line的外觀(guān)就足夠運(yùn)動(dòng)！

它的外觀(guān)很有特色，在很多品牌都在玩“穿插”、“組合”造型元素的時(shí)候，?？怂箾](méi)有采用這種爛大街的復(fù)雜元素，而是將大燈、格柵等區(qū)域獨(dú)立區(qū)分開(kāi)，那么怎么產(chǎn)生位置與線(xiàn)條關(guān)聯(lián)呢？我們看大燈的內(nèi)眼角和大嘴的左右上沿，都是遞進(jìn)、擴(kuò)散的關(guān)系，大嘴的左右下沿又引出了霧燈。在車(chē)頭由上至下的型面上，福克斯用大斜線(xiàn)將一個(gè)平面切分成了多個(gè)三角形的起伏面，這跟車(chē)頭各個(gè)部件的三角形邊角都是呼應(yīng)的，車(chē)頭看起來(lái)也就如此地協(xié)調(diào)、性感了。入門(mén)版AT車(chē)型和中配車(chē)型都加裝了ST Line套件，擁有性能車(chē)”?？怂筍T”一般的蜂窩狀全黑前進(jìn)氣格柵以及車(chē)身下部包圍、雙排氣管。非常適合喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。

有很多在兩廂版本基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的三廂車(chē)型，都落得了一個(gè)不和諧的屁股，這一點(diǎn)大家應(yīng)該很有共鳴，我指的是雪鐵龍、標(biāo)致等車(chē)型，而?？怂沟钠ü墒紫忍У煤芨撸@就跟B柱以后微微抬起的車(chē)窗下沿線(xiàn)條融合了，這條走向決定了整車(chē)抬高俯沖的速度線(xiàn)條，沒(méi)錯(cuò)，想把三廂車(chē)的屁股做好，就是這么簡(jiǎn)單！側(cè)裙線(xiàn)用了一刀大起伏，這也是性能車(chē)喜歡用的光影塑造手法，好的設(shè)計(jì)不需要復(fù)雜，一刀下去就能形成很棒的沖突效果。 ST Line車(chē)型更有賽車(chē)式運(yùn)動(dòng)外觀(guān)，同級(jí)最大18寸輪轂、紅色剎車(chē)卡鉗。內(nèi)飾方面，?？怂筍T Line有著真皮包裹平底方向盤(pán)，碳纖維風(fēng)格飾條、紅色縫線(xiàn)在內(nèi)的ST Line專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素?？匆谎郏憔蜁?huì)愛(ài)上他。

?？怂拐?chē)給人的感覺(jué)是短小兇悍，善用精致的攻擊型小塊面元素，這是典型的歐洲車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合?？怂姑嫦驓W洲的定位。

如果說(shuō)?？怂筍T line的外觀(guān)能夠讓人燃起駕駛的激情，那它的內(nèi)飾，就能讓人將這股激情迸發(fā)的更加持久！我一直覺(jué)得一臺(tái)車(chē)，尤其是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車(chē)，它的內(nèi)飾必須要能夠讓人一眼就產(chǎn)生駕駛沖動(dòng)！這個(gè)沖動(dòng)怎么來(lái)？像專(zhuān)業(yè)賽車(chē)那樣的原始和復(fù)雜？并不是！對(duì)于生來(lái)為了運(yùn)動(dòng)的?？怂筍T line來(lái)說(shuō)，越是復(fù)雜的內(nèi)飾，反倒會(huì)讓人懷疑自己的上手速度！所以，用最直接的設(shè)計(jì)來(lái)表達(dá)個(gè)性，才是?？怂筍T line對(duì)駕駛者的友好！粗粗的方向盤(pán)手感很有激情，純黑的內(nèi)飾就很酷，這樣的一臺(tái)車(chē)，并不需要在內(nèi)飾色彩上太花哨！但是不花哨并不意味著沒(méi)花心思！仔細(xì)打量?？怂筍T line的內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)用料來(lái)區(qū)分層次，才是它的功力所在！

中控臺(tái)的部分，用黑色為主色形成整體，又巧妙的用皮革、炭纖維飾條等材料形成了觸感上的各種層次！然而僅僅是這樣還不夠，?？怂筍T line對(duì)于光感的利用也十分到位，各種材料的反光能力不同，竟然巧妙的區(qū)分出了各種感光區(qū)域！明明是全黑的內(nèi)飾，卻做到了層次分明，和諧整體！

除了整體視覺(jué)上的感受外，?？怂筍T line的這套內(nèi)飾給我的最大一個(gè)感覺(jué)就是效率兩個(gè)字！一切設(shè)計(jì)都是為了更加高效地駕駛車(chē)輛！

細(xì)節(jié)上友好的保留了常用的實(shí)體按鍵，省去了在駕駛過(guò)程中手忙腳亂操作系統(tǒng)的麻煩！獨(dú)具科技感的全液晶儀表顯示信息更加豐富直觀(guān)。

旋鈕換擋在它身上也得以保留，大大提升換擋效率！當(dāng)然，好的內(nèi)飾是通過(guò)對(duì)比得來(lái)的！以這個(gè)級(jí)別的翹楚思域?yàn)槔?，這個(gè)價(jià)位日系車(chē)的內(nèi)飾，就是另一番思路了。

一輛車(chē)的內(nèi)飾如果設(shè)計(jì)得十分夸張，如果它不是很貴的超跑，那它就是在意圖掩蓋不好的做工。不出意料的大面積塑料帶來(lái)的是不可避免的異響，本田略顯雜亂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)乏善可陳！儀表盤(pán)的三分樣式，真的有點(diǎn)自欺欺人并且容易阻礙視線(xiàn)！夸張的內(nèi)飾真的有必要嗎？

也許你會(huì)反駁，內(nèi)飾好看沒(méi)有用，要好用才行！要說(shuō)好用，那就必須來(lái)盤(pán)盤(pán)配置了！別忘了?？怂筍T line可是車(chē)系里的頂配車(chē)型，自然在配置上豐富無(wú)比、吊打一切！

什么一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車(chē)、定速巡航、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警等等，基本上囊括了主流車(chē)型該有的所有配置！更令人難以置信的是，你可能從沒(méi)見(jiàn)過(guò)像2020款?？怂惯@樣多的全系標(biāo)配！

首先是全系標(biāo)配的智聯(lián)網(wǎng)模塊，這一點(diǎn)已經(jīng)足夠超越思域！更有標(biāo)配的三種駕駛模式選擇、自動(dòng)大燈、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等！一連串的全系標(biāo)配，實(shí)在是不多見(jiàn)的業(yè)界良心！這樣做真的還能掙錢(qián)嗎？

當(dāng)然了，以上說(shuō)的再多，最多也只能證明?？怂筍T line是一輛好車(chē)，那怎么才能證明它是一輛好的“性能”車(chē)呢？自然是要從它的動(dòng)力和操控入手！

福特的動(dòng)力調(diào)教不需要擔(dān)心，福克斯ST line上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)唯一采用雙噴射技術(shù)+全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)！能夠爆發(fā)出174匹馬力，扭矩高達(dá)243N·m！動(dòng)力是主流中級(jí)車(chē)中最大的。 同級(jí)唯一8AT，齒比設(shè)計(jì)更合理，動(dòng)力響應(yīng)快、傳遞效率高。起步迅猛，推背感強(qiáng)。比起思域的CVT扭矩承受更大，耐久性也更好。比起高爾夫的雙離合變速箱，質(zhì)量更穩(wěn)定。1.5T車(chē)型綜合工況油耗低至5.5L，思域?yàn)?.4L，福克斯達(dá)到了兼顧歐美車(chē)的操控和安全，油耗也可以和日系車(chē)打平。除了這些，福克斯還有自己的專(zhuān)屬性能底牌！

真正的底牌源自于新一代?？怂故窃跉W洲研發(fā)的，福特歐洲是底盤(pán)調(diào)校的大師，?？怂姑恳豢钴?chē)型的底盤(pán)都經(jīng)過(guò)精密的調(diào)校。根據(jù)每種車(chē)型重量打造的前后懸架載荷彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，保證不同車(chē)輛具有相同精準(zhǔn)的操控性。光快還不行，還需要低的重心，這是扎實(shí)操控的保證，ST Line車(chē)型更有賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，底盤(pán)高度調(diào)低10mm、特別定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿和同級(jí)獨(dú)有賽車(chē)級(jí)米其林SP4運(yùn)動(dòng)輪胎。15萬(wàn)左右唯一使用高性能車(chē)原廠(chǎng)套件最美A級(jí)車(chē)型。高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用使前下控制臂和后控制臂輕量化。輕量化的懸架系統(tǒng)，會(huì)令車(chē)輪彈跳速度更快，從而保持車(chē)身對(duì)方向盤(pán)的操作能快速響應(yīng)，轉(zhuǎn)向更為靈敏，能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力。“性能”二字正是由此而來(lái)，試問(wèn)除了福克斯ST line，誰(shuí)還有像它這樣的執(zhí)著呢？

2020款的?？怂筍T line依然保留了三廂和兩廂雙版本！但是無(wú)論是享受駕駛樂(lè)趣，還是偏重于家庭用車(chē)，安全始終是排在第一位的

多項(xiàng)主動(dòng)安全配置像一套高效的預(yù)警保護(hù)機(jī)制，讓車(chē)輛始終處在被呵護(hù)的狀態(tài)！ 高達(dá)1500Mpa的同級(jí)最強(qiáng)鋼度車(chē)體，33%硼鋼車(chē)身(>=1300Mpa)，輕量化同時(shí)提升20%抗扭鋼度，在過(guò)彎時(shí)的支撐性以及穩(wěn)定性更加出色。高鋼性的車(chē)身，同時(shí)也是行車(chē)安全的有力保障。100-0km/h實(shí)測(cè)剎車(chē)37米，優(yōu)于同級(jí)別的思域（38米）和高爾夫（41米）的測(cè)試成績(jī)。全力剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)踏板腳感不軟且制動(dòng)力釋放均勻，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程很有信心。連續(xù)10次的測(cè)試后，剎車(chē)系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。

對(duì)于這幾年的汽車(chē)市場(chǎng)而言，已經(jīng)越來(lái)越少的出現(xiàn)那種能夠?qū)⑵?chē)的性格融進(jìn)骨子里的產(chǎn)品了！大家更多的在進(jìn)行配置競(jìng)賽，產(chǎn)品布局！更多的關(guān)注市場(chǎng)占比和企業(yè)方向，卻忘記了用心去做一臺(tái)好車(chē)！2020款福克斯一定程度上彌補(bǔ)了這種缺憾，而?？怂筍T line更是為百花齊放的性能車(chē)領(lǐng)域增添了多一分的精彩，并且，這樣的精彩，觸手可及！