近日，新能源汽車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)相當(dāng)?shù)臒狒[。一方面，造車(chē)新勢(shì)力在資本市場(chǎng)上動(dòng)作頻頻，特斯拉股價(jià)接連創(chuàng)新高，繼蔚來(lái)、理想之后，小鵬汽車(chē)也成功迎來(lái)了上市。另一方面，傳統(tǒng)車(chē)企們也沒(méi)有閑著，紛紛抓緊時(shí)間布局。

這不，今日（8月28日），奇瑞新能源@LIFE平臺(tái)及螞蟻預(yù)售發(fā)布會(huì)正式舉行，重點(diǎn)就在于@LIFE平臺(tái)代表了奇瑞新能源已經(jīng)掌握自主關(guān)鍵核心技術(shù)，而首款新世代高能純電SUV螞蟻也開(kāi)啟了預(yù)售，奇瑞新能源汽車(chē)開(kāi)啟了一段新的征程。

@LIFE平臺(tái)：綠色、智慧

作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車(chē)的公司，奇瑞新能源傳承“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢(shì)，憑借20余年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積淀，打造出了@LIFE平臺(tái)，一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)品的綠色智慧模塊化技術(shù)平臺(tái)，其兩大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)就是綠色與智慧。

@LIFE平臺(tái)綠色核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。首先，@LIFE平臺(tái)采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達(dá)到96%，鋁基車(chē)身可回收率100%，可回收，更環(huán)保。而高性能復(fù)合材料外覆蓋件的使用，重量降低10%-20%，攻克溫變穩(wěn)定性、耐沖擊性、成形性和可靠性關(guān)鍵技術(shù)。

其次是，可升級(jí)、擴(kuò)展的電池和平臺(tái)技術(shù)。電池模塊化，實(shí)現(xiàn)電池互換性，讓電池包持續(xù)升級(jí)，不僅動(dòng)力電池可回收，不同級(jí)別車(chē)型電池包也可互換；而且還能進(jìn)行續(xù)航升級(jí)（400km → 700+km）拓展開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)即換即用。最后是，短流程的制造工藝。奇瑞新能源將傳統(tǒng)生產(chǎn)四大工藝沖壓、焊裝、涂裝、總裝，簡(jiǎn)化為焊接、總裝兩大工藝，工位數(shù)減少50%，實(shí)現(xiàn)“小、短、少”短流程制造工藝。

而@LIFE平臺(tái)智慧核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)則側(cè)重于打造智慧電池、智慧電驅(qū)、智慧駕駛的智慧生活。在智慧電池方面，@LIFE平臺(tái)采用了全新自主研發(fā)設(shè)計(jì)的液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)（“4進(jìn)1出”）+智能能量管理（分區(qū)控制）+熱失控抑制技術(shù)，連接點(diǎn)更少，更安全；精準(zhǔn)溫度控制，保持更高性能；還可防止熱失控，確保用戶(hù)和車(chē)輛安全，讓出行生活更放心。

在智慧電驅(qū)方面，@LIFE平臺(tái)采用了平臺(tái)化、集成化純電驅(qū)動(dòng)，可搭載95kw-360kw多功率平臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)、增程驅(qū)動(dòng)、氫動(dòng)力形式自由組合變化。在智慧駕駛方面，打造了新一代自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電子架構(gòu)技術(shù)，兼容百兆/千兆以太網(wǎng)和CAN/CANFD等多種通信協(xié)議，支持5G、V2X功能擴(kuò)展及OTA升級(jí)。

諸如線(xiàn)控底盤(pán)完全自主研發(fā)打造、與中興聯(lián)合開(kāi)發(fā)具有全套核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2+級(jí)全棧技術(shù)解決方案、打造“懂你 移動(dòng)的第三空間”等等，都是奇瑞新能源的技術(shù)的重要體現(xiàn)。

螞蟻：預(yù)售16萬(wàn)起

除了@LIFE平臺(tái)的正式公布外，首款新世代高能純電SUV螞蟻也開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為16萬(wàn)元起。并推出了線(xiàn)上、門(mén)店雙重購(gòu)車(chē)福利，可以說(shuō)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

螞蟻采用了“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，云峰前臉造型配合晶鉆分體燈組，辨識(shí)度非常高；車(chē)身側(cè)面采用了逐浪車(chē)身曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，尤其是20吋星芒輪轂設(shè)計(jì)，算得上一大亮點(diǎn)。車(chē)尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，層次分明。車(chē)身尺寸分別為4630*1910*1655mm，軸距為2830mm，其后排放倒后高達(dá)1250L的后備箱容積，有效滿(mǎn)足日常用車(chē)需求。

內(nèi)飾采用了雙12.3吋一體屏設(shè)計(jì)，科技感十足；航空懸浮中控，整條橫置式中控臺(tái)從方向盤(pán)右側(cè)延伸，呈一個(gè)分層性設(shè)計(jì)，富有層次感。配置上，諸如集合了近20項(xiàng)駕駛輔助功能的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛、科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別控制、Face ID人臉識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)載Qi無(wú)限快充、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等配置都有配備。動(dòng)力上，新車(chē)配備了三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)NEDC 510km高能續(xù)航，快充模式下充電30分鐘，電量即可從30%充至80%。

《車(chē)壹圈》認(rèn)為，@LIFE平臺(tái)的正式公布，意味著以奇瑞新能源為代表的自主品牌在新能源汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)的突破，讓“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”不再是一句口號(hào)而成為了現(xiàn)實(shí)。作為@LIFE平臺(tái)的首款車(chē)型，螞蟻被寄予了厚望，從目前透漏的信息來(lái)看，產(chǎn)品綜合實(shí)力處于同級(jí)前列，更重要的還在于16萬(wàn)預(yù)售價(jià)格，無(wú)疑讓市場(chǎng)對(duì)該車(chē)更加充滿(mǎn)了期待。