最近“7”很火。七月初七,七夕情人節(jié)的當(dāng)天,貝克漢姆入駐抖音,并在平臺發(fā)起#集七召喚貝克漢姆 挑戰(zhàn)賽,一時(shí)間,引來各路明星、網(wǎng)紅參與其中??梢哉f數(shù)字“7”對于貝克漢姆有著特殊的意義,陪伴著他叱咤球壇多年。
而在車壇,最近“7”同樣很火,它便是剛剛開啟預(yù)售的觀致7。
8月27日,在裝扮一新的廣州寶能觀致文化中心,全新觀致7正式開啟預(yù)售,共推出六種配置車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.98萬-16.18萬元。
觀致一個(gè)讓人既熟悉又陌生的品牌,為何它的這個(gè)“7”能火?這離不開背后寶能集團(tuán)的賦能。
2017年年底,寶能集團(tuán)戰(zhàn)略控股觀致汽車。而觀致7便是觀致品牌煥新推出的首款戰(zhàn)略車型,也是寶能集團(tuán)全面開啟汽車智造大業(yè)的最新成果。
隨著寶能集團(tuán)資源的持續(xù)注入,以觀致7上市為標(biāo)志,觀致汽車踏上了新的征程。
作為寶能賦能的首款車型
觀致7給我們帶來了什么?
作為觀致品牌煥新的首款戰(zhàn)略車型,觀致7實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到配置的全面進(jìn)化。下面我們分別從外觀造型、科技配置、動力操控及舒適體驗(yàn)四個(gè)維度來全面解析。
大氣磅礴的設(shè)計(jì)
觀致7的外觀造型整體大氣磅礴,其設(shè)計(jì)靈感來源于“型有界,心無界(Beyond the Edge )”、“方寸之間展無限細(xì)節(jié)之美”的“方界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。
扁平的中網(wǎng)造型有助于延展視覺寬度,內(nèi)部紋理的設(shè)計(jì)來源于古代建筑的窗格。前包圍采用黑色涂裝并融入橫線線條使前臉更顯層次。
矩陣式LED頭燈造型不僅別致,同時(shí)增加了有效照射距離,讓夜間行車更加安全。
側(cè)面造型非常飽滿,懸浮式車頂營造車時(shí)尚感,底部黑色側(cè)裙展現(xiàn)出一絲跨界的氣息。
來到車尾,同樣造型飽滿,時(shí)尚的尾燈設(shè)計(jì)加之雙邊單出排氣,營造出不錯(cuò)的運(yùn)動感。
內(nèi)飾更是別出心裁,據(jù)官方所述“座艙設(shè)計(jì)靈感來自潮漲潮落沖刷而成的海岸線“。雖然整體設(shè)計(jì)簡約,但用料可以說非常扎實(shí)。優(yōu)雅的動感紋理裝飾面板,配以一體貫通式出風(fēng)口,提升了視覺延展度,結(jié)合全景天窗,營造出寬敞的乘坐空間和絕佳駕駛視野。
同級領(lǐng)先的科技配置
現(xiàn)如今,科技配置早已成為自主品牌對標(biāo)合資品牌的殺手锏,在這一方面觀致7同樣拿捏到位。尤其是同級領(lǐng)先級14.6英寸的超大尺寸中控大屏,配合12.3英寸的液晶儀表組合,賦予駕駛艙更強(qiáng)的科技感。這樣的大屏設(shè)計(jì),也讓馬拉車市想到了即將改款的奔馳S級內(nèi)飾,高端豪華車也在向科技感靠攏。
全液晶儀表顯示內(nèi)容豐富,除了有導(dǎo)航、音樂、電話顯示外,還包括ADAS駕駛輔助系統(tǒng)功能及盲區(qū)影像補(bǔ)償顯示,讓駕駛者對行車周圍場景了然于胸。
同時(shí),手機(jī)App支持遠(yuǎn)程控制,隨時(shí)掌控車輛狀態(tài)信息。而全新升級的Mr.Q智能互聯(lián)科技,支持安卓和蘋果手機(jī)互聯(lián),并可實(shí)現(xiàn)安卓系統(tǒng)與大屏雙向操作。此外,系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程迭代升級,隨時(shí)隨地持續(xù)提升軟件品質(zhì)和用戶體驗(yàn)。
隨心所欲的動力操控
觀致7全新搭載1.6T和1.8T兩款高效節(jié)能發(fā)動機(jī),其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率150kW,峰值扭矩280N·m;1.8T發(fā)動機(jī)最大功率170kW,峰值扭矩300N·m。僅從動力參數(shù)上來看的話,已經(jīng)遠(yuǎn)超奇駿等熱銷合資車型。
與之匹配的是特拉克7速濕式雙離合變速器,具有壽命長,穩(wěn)定耐用等特點(diǎn),進(jìn)一步提升駕駛的舒適性與運(yùn)動性。
底盤方面,采用LVC動態(tài)性能底盤,前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),全系標(biāo)配博世電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
媲美豪華車的舒適體驗(yàn)
在舒適體驗(yàn)上,觀致7配備Nappa頭層小牛皮打孔座椅,其中,座椅坐墊及靠背側(cè)翼區(qū)域采取雙硬度設(shè)定,提供動態(tài)側(cè)向支撐性及包裹性,在乘員與座椅接觸區(qū)域增加軟泡材料,提升乘坐瞬間的柔軟感及吸附感。
主駕支持帶記憶功能的8向電動調(diào)節(jié)、副駕4向電動調(diào)節(jié),前排座椅加熱,以及主駕腰托按摩等,有效緩解腰背部肌肉疲勞,提高駕乘舒適性。可以說觀致7的舒適體驗(yàn)全面領(lǐng)先同級競品,甚至是媲美豪華車。
疫情過后,人們對健康尤為關(guān)注,觀致7還提供全面的座艙空氣質(zhì)量管理,包括AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM2.5過濾裝置和負(fù)離子發(fā)生器,以及CN95級空調(diào)濾芯等,觀致7實(shí)現(xiàn)了“原生態(tài)健康座艙”的再進(jìn)階。這一點(diǎn),觀致7可謂是做到了無微不至。
寶能如何打好觀致這張牌?
觀致汽車的命運(yùn)可謂是一波三折,作為最早面向高端化而推出的品牌,觀致汽車并沒能像人們憧憬的那般一帆風(fēng)順,在經(jīng)歷一段不短時(shí)間的沉靜期后,如今終于在寶能手里有了起色。
自觀致進(jìn)入寶能大家庭開始,寶能集團(tuán)通過整合全系統(tǒng)資源,在資金、管理、營銷等方面對觀致全方位支持。
在資金上,寶能已持續(xù)為觀致投入了超過200億元的資金,妥善解決了觀致歷史問題,確保觀致汽車輕裝上陣、穩(wěn)步前行,新產(chǎn)品研發(fā)有序開展,觀致7如期而至。繼觀致7后,觀致汽車的新產(chǎn)品會陸續(xù)上市,整體產(chǎn)品線布局更加合理。
在管理上,寶能引入日系管理團(tuán)隊(duì),把日本汽車的“精益生產(chǎn)”、“精益管理”等貫穿到觀致汽車各個(gè)環(huán)節(jié),有效提升了效率。更多國際化人才的引進(jìn),大大提升了寶能汽車的研發(fā)能力。現(xiàn)在,本土人才與國際化人才相結(jié)合的團(tuán)隊(duì),讓“中國觀致、世界品質(zhì)”擲地有聲。
在營銷上,寶能充分利用旗下各板塊資源為觀致營銷賦能。2019年12月正式啟用的廣州寶能觀致文化中心,是觀致踐行品牌煥新的重要渠道;借助寶能綜合開發(fā)板塊,觀致正在寶能全國各地的物業(yè)開設(shè)城市展廳,如觀致最大的品牌體驗(yàn)館,目前已經(jīng)入駐深圳羅湖地標(biāo)建筑寶能中心?第一空間。寶能汽車銷售有限公司已開設(shè)運(yùn)營觀致銷售店超過200家,疊加觀致現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),共同拓展觀致品牌的銷售渠道。
在研發(fā)上,觀致與寶能協(xié)同共進(jìn)。2019年12月18日,寶能汽車集團(tuán)、觀致汽車與中國汽車技術(shù)研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;2020年8月20日,寶能汽車集團(tuán)與中國電動汽車百人會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,各方發(fā)揮各自區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時(shí),在寶能民生板塊中,有醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的布局,在疫情期間,觀致汽車借助寶能醫(yī)療健康的資源快速聯(lián)合開發(fā)了CN95級空氣濾清系統(tǒng),并沿用至觀致7,打造健康座艙。此外,寶能汽車集團(tuán)設(shè)了多個(gè)研究院,在新車研發(fā)、智能互聯(lián)、新能源三電系統(tǒng)等方面,與觀致形成研發(fā)的協(xié)同效應(yīng)。
據(jù)悉,從觀致7開始,觀致汽車的產(chǎn)品更新?lián)Q代節(jié)奏將會加快,保持每年推出1-2款全新車型的節(jié)奏,到2025年實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV到MPV、從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型、從A0級到B級車型的覆蓋,為消費(fèi)者提供更為全面、豐富的產(chǎn)品選擇。
馬曰:
提及自主品牌高端化,人們第一時(shí)間或許會想到WEY、領(lǐng)克等品牌,其實(shí),早在2013年,觀致品牌的誕生便標(biāo)志著自主品牌首次向高端化邁進(jìn)。雖然沉寂了數(shù)年,不過如今在寶能的賦能下,觀致品牌又強(qiáng)勢回歸,而剛剛啟動預(yù)售的觀致7,無論從價(jià)格還是產(chǎn)品力來看,它都能全面叫板WEY及領(lǐng)克旗下車型。據(jù)悉,新車將在9月17日正式上市,屆時(shí)或許還能帶來更多的驚喜,我們不妨拭目以待。
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