2010年，大眾CC以進口的方式進入國內(nèi)，驚人的顏值和流暢的車身造型引起了各年齡段消費者的關(guān)注，奈何進口價格太高，當(dāng)時能入手CC的人也是寥寥無幾。在隨后CC進行國產(chǎn)，不過隨著社會流行審美的變遷，老款CC逐漸開始黯淡無光。2018年8月，形勢出現(xiàn)了一定的轉(zhuǎn)機，最新一代的大眾CC正式上市，與海外運動型車Arteon的造型保持了高度的一致，上市瞬間就成了大部分人關(guān)注的焦點。不過在市場銷售中，新CC的表現(xiàn)并不突出，這也讓CC這款車一度陷入了窘境。

前段時間，新款CC以及大眾CC的獵裝版旅行車在國外發(fā)布，時尚的造型瞬間驚艷了全球汽車愛者，尤其是同時發(fā)布的獵裝版本，讓瓦罐車迷都為之癡狂。正當(dāng)所有的汽車愛好者在期待新車會不會引入國內(nèi)時，8月24日，一汽-大眾新CC獵裝車及新CC在一汽-大眾長春工廠正式下線了。

對于一汽大眾來說，新CC以及新CC獵裝車的下線對于整個品牌來說無疑具有里程碑式的意義。

在新車下線的發(fā)布會上，中共長春市委副書記、長春市市長張志軍，長春市副市長、汽開區(qū)黨工委書記王海英，長春市政府秘書長趙顯，長春汽開區(qū)黨工委副書記、管委會主任程宇等政府領(lǐng)導(dǎo)，一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功等經(jīng)管會成員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都蒞臨現(xiàn)場，共同見證了首臺新車下線這令人激動的時刻，相信大部分瓦罐車迷現(xiàn)在也激動萬分了！

新CC及獵裝版本是一汽大眾今年投產(chǎn)的第六個項目，CC獵裝也是首款國內(nèi)生產(chǎn)的獵裝車型，這確實是大眾集團洞悉消費者需求的典型車型，畢竟在國內(nèi)市場，獵裝車非常罕見，僅有的幾款獵裝車型全部需要進口，不過較高的售價并不是所有的消費者都能夠輕松承擔(dān)起的。而新CC獵裝車的上市，不僅為消費者提供了全新的選擇，也將有助于推動一汽大眾在汽車市場的多元化布局，進一步拓寬目標客戶人群。

據(jù)官方發(fā)布的消息，新車即將在年內(nèi)上市，雖然從普通版CC的外觀上看，除了新增獵裝版車型外，設(shè)計好像并未有太大的變化，不過新款CC確實在多處都進行了升級。在外觀上，普通版CC最大的改動就是新車前臉配備了貫穿式的L形日行燈，并且與兩側(cè)的LED大燈相融合，營造出極強的科技感。此外，整個包圍的進攻性更強，后尾箱蓋的邊緣新采用了黑色的設(shè)計，將整臺車的運動感更好的激發(fā)了出來。

獵裝版車型的車頭與普通版無異，兩者最大的區(qū)別就在于車側(cè)及車尾的變化。

普通版CC依舊使用了與現(xiàn)款CC相同的溜背造型，而獵裝版的車頂線條則從B柱開始逐漸下滑，到尾部形成了旅行車的造型，很好的體現(xiàn)出Shooting Brake的獵裝風(fēng)格。此外，尾部還設(shè)計有一個小尾翼，進一步烘托出整車的運動感。獵裝版的CC不僅僅是造型的改變，實用性也得到了很大的提升，獵裝版CC的后尾箱容積為565L，第二排座椅放倒后可以達到1632L，空間表現(xiàn)得到了極大的提升。

值得一提的是，以往被大多數(shù)人詬病的大眾內(nèi)飾此次也得到了很好的升級。雖然整個內(nèi)飾還是大家熟悉的大眾味道，但是在諸多細節(jié)方面，新CC已經(jīng)煥然一新。整個內(nèi)飾采用了對稱式的布局，整體的造型十分簡潔，貫穿式的桃木紋內(nèi)飾板與層次感十足的中控造型營造出一種現(xiàn)代又典雅的內(nèi)飾氛圍。車內(nèi)搭載了10.3英寸的液晶儀表盤和8英寸的觸控液晶屏，讓車內(nèi)的科技感極大的提升。新款CC同樣使用了一汽大眾最新的方向盤設(shè)計，這款運動性十足的方向盤可謂是讓整個內(nèi)飾的年輕氛圍得到了升華。

在安全配置方面，新CC及CC獵裝版將配備自動緊急制動、盲點監(jiān)控，交通標志識別與車道保持輔助等主被動安全配置。此外，新款CC及CC獵裝版將搭載大眾最新的MIB3信息娛樂系統(tǒng)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)Apple CarPlay投屏的無線連接，這將很大程度的提升車輛的實用性。而四門無鑰匙進入、無線充電板、哈曼卡頓音響等高科技和舒適化配置也將全數(shù)配備。

而在動力總成上，新CC及CC獵裝版將搭載現(xiàn)款CC相同的動力總成。新車將搭載2.0T EA888發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為220Ps，峰值扭矩為350N·m。對于一款運動型轎車或者獵裝版車型來說，這樣的動力水平已經(jīng)十分足夠了。

綜合來看，新款CC及CC獵裝版的產(chǎn)品實力還是非常出眾的，不過按照大眾以往的風(fēng)格來看，新CC尤其是CC獵裝版由于受眾人群較小，因此售價肯定不會便宜，預(yù)計獵裝版CC的起步價都會在30萬左右。不過這樣的售價已經(jīng)與奧迪A4 Avant已經(jīng)有很大的重疊區(qū)間了，雖然在外觀造型上A4 Avant與CC獵裝版相比有一定的差距，但是兩者一個進口一個國產(chǎn)的身份以及奧迪更加豪華的配置和品牌魅力估計還是會給CC獵裝版造成不小的壓力。

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