1996年，奧迪發(fā)布第一代A3，創(chuàng)造了豪華緊湊級(jí)的概念，之后奔馳和寶馬才相繼跟隨進(jìn)入了這個(gè)細(xì)分市場。而如今距離第三代A3推出已經(jīng)有8年之久了，兩位后來者也都已經(jīng)完成了換代，但是新的A級(jí)和1系并不那么完美，很多人依然在等待新A3的到來。

不負(fù)等待，第四代奧迪A3秉承著運(yùn)動(dòng)化、數(shù)字化、互聯(lián)化的理念，在奧迪家族式的全新設(shè)計(jì)語言下全面回歸，代表著豪華緊湊級(jí)別的最高水平。緊湊而協(xié)調(diào)的車身比例，棱角分明的線條風(fēng)格，以及帶有攻擊性的的車頭設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

Matrix矩陣式LED大燈下方的數(shù)字日間行車燈是奧迪的一項(xiàng)創(chuàng)新，它是由一個(gè)LED像素矩陣排列而成，可以形成不同的光信號(hào)，讓人能夠立即識(shí)別出這是一臺(tái)全新的奧迪A3。

全新奧迪A3 Sportback在保持比例協(xié)調(diào)的車身的前提下，相比上一代車型提供了更大的空間，長寬高分別為4340/1820/1430mm，軸距2640mm，行李箱容積380L，放倒后排座椅可拓展至1200L。

除了外形，內(nèi)飾也是全新A3的一大亮點(diǎn)之一，如果說上一代A3的內(nèi)飾還是中庸的風(fēng)格，那么這一代則是將運(yùn)動(dòng)化與科技化進(jìn)行到底，激進(jìn)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)甚至有些蘭博基尼的影子。

雖然先期官圖內(nèi)飾均為手動(dòng)版車型，但是從之前曝出的諜照來看，全新奧迪A3的自動(dòng)版車型采用了與保時(shí)捷類似的換擋撥桿，小巧精致。檔桿前方配置了無線手機(jī)充電裝置。

與家族的其他車型一樣，全新奧迪A3采用了最新的全觸控MMI系統(tǒng)，該由第三代模塊化信息娛樂平臺(tái)提供支持，計(jì)算能力是上一代產(chǎn)品的十倍，支持LTE網(wǎng)絡(luò)，集成有Wi-Fi熱點(diǎn)。

操控上摒棄了上一代的組合鍵，提供聲音反饋，支持自然語音控制。奧迪的虛擬座艙依然配備了12.3英寸全液晶儀表，可顯示完整的導(dǎo)航地圖，另外有彩色抬頭顯示可選。

有了更快的處理器和LTE網(wǎng)絡(luò)支持，全新奧迪A3的MMI內(nèi)置了Google Earth的高分辨率衛(wèi)星地圖以及許多歐洲主要城市的詳細(xì)3D模型。系統(tǒng)還內(nèi)置Apple CarPlay和Android Auto，以及myAudi應(yīng)用程序，可連接智能手機(jī)進(jìn)行車輛的一系列控制，另外Amazon Alexa語音助手也將在不久之后上線。

新款?yuàn)W迪A3 Sportback在歐洲提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5 TFSI 四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150 PS ；2.0 TDI 四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116 PS 和150 PS ，四款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有強(qiáng)大的扭矩表現(xiàn)，匹配6速手動(dòng)或7速S tronic雙離合變速箱。

150 PS以上動(dòng)力的全新奧迪A3會(huì)采用四連桿后獨(dú)立懸掛，并配備自適應(yīng)阻尼控制，可將車身降低10mm。根據(jù)路況和駕駛模式選擇，懸掛可以提供完全不同的性格，駕駛感受在高度舒適和敏捷操控之間大范圍切換。

S-Line版本標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型懸掛，車輛離地間隙降低15mm，路感更加清晰。待全新奧迪A3正式上市之后，奧迪會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大新A3的產(chǎn)品范圍，擁有更豐富的動(dòng)力選擇，包括帶quattro四驅(qū)的版本和電動(dòng)版本，以及S和RS系列。

全新一代奧迪A3 Sportback將在2020年3月預(yù)售，首批車輛會(huì)在5月份開始交付客戶，1.5 TFSI起售價(jià)28,900歐元（折合224,662 RMB）。未來新A3也將在一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)推出加長版本。