中國財富網(wǎng)訊 在電氣化已成汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢的環(huán)境下，眾多汽車品牌紛紛宣布其全面進入電氣化發(fā)展階段的時間表。在中國豪華品牌市場表現(xiàn)突出的奧迪品牌，在去年年底也亮出了電動化規(guī)劃藍圖，計劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），進一步發(fā)展電動化戰(zhàn)略。在產(chǎn)品方面，到2025年，奧迪集團計劃推出30余款電氣化車型，其中20款將是純電動車。

3月3日，因日內(nèi)瓦車展取消，奧迪將新車發(fā)布會改為線上直播，面向全球發(fā)布了全新奧迪A3 Sportback和奧迪e-tron家族S車型。隨著這兩款重磅產(chǎn)品的發(fā)布，奧迪品牌在年輕化、電動化產(chǎn)品矩陣方面，實現(xiàn)了大幅度的升級。

在豪華緊湊級轎車市場上，奧迪A3車型的全球銷量已超過500萬輛。此次發(fā)布的新一代車型——全新奧迪A3 Sportback，采用了最新家族化設計語言，凌厲的車身外觀設計讓人眼前一亮，寬大的單幅格柵和進氣口強化了其運動特征，尾部溜背造型則更為突出。

全新奧迪A3 Sportback

全新奧迪A3 Sportback長4340毫米、寬1820毫米、高1430毫米，軸距達到2640毫米，內(nèi)部空間更為充裕。車內(nèi)裝備了奧迪最新的虛擬座艙，不但標配10.1英寸觸摸大屏和數(shù)字儀表盤，更搭載了最新一代MMI交互系統(tǒng)。此外，全新奧迪A3 Sportback的動力組合也煥新升級，搭載1.5 TFSI發(fā)動機，匹配7速S tronic變速箱，最大輸出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升。

從中國市場來看，隨著奔馳A級和寶馬1系更新?lián)Q代，全新奧迪A3 Sportback的到來，將使細分市場的競爭更為激烈。

另一款全球首發(fā)車型——奧迪e-tron家族S車型，將是奧迪全球首批搭載三臺電機的量產(chǎn)電動汽車。新車在三臺電機（前一后二）增壓模式下的輸出功率可達370千瓦，峰值扭矩可達973?！っ?；其從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒。

奧迪e-tron家族S車型

值得一提的是，奧迪e-tron家族S車型搭載的具備電動扭矩矢量控制功能的最新一代quattro四驅系統(tǒng)，不僅能夠以全時、完全可變的方式調(diào)節(jié)前后軸的扭矩分配，將單軸驅動的高效性和四輪驅動的操控與牽引結合，更可以根據(jù)不同車輪的抓地力情況在車輪之間主動分配動力，帶來良好的加速體驗。

另外，線上發(fā)布會還展示了走過40個春秋的奧迪quattro四驅系統(tǒng)在電動化時代的成就。基于電氣化技術之上的電動quattro四驅系統(tǒng)，是奧迪對quattro這一品牌技術的全面升級，展示了電動全時四驅系統(tǒng)開發(fā)的全新階段，標志著奧迪品牌正式駛入可持續(xù)交通時代。

以e-tron為起點，奧迪將展開全面的電氣化產(chǎn)品攻勢，計劃到2025年可實現(xiàn)年銷售約80萬輛純電動車型和插電式混合動力車型。在全球重中之重的中國市場，奧迪電動車的研發(fā)、生產(chǎn)都將實現(xiàn)本地化。到2022年，奧迪將在中國投產(chǎn)包含e-tron在內(nèi)的12款電動車型。隨著電氣化戰(zhàn)略的持續(xù)深化，奧迪未來出行的新格局將逐漸展現(xiàn)。

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