說到進口車型，在國人心中的位置還是蠻高的，因為大家通常認(rèn)為國外的造車技術(shù)相較于國內(nèi)造會更為先進一些，那在這種情況下，我們看到進口車的價格往往都比較的貴，所以如果你有一臺進口車的話，在外面跑的時候一定會給你帶來十足的優(yōu)越感。不過隨著汽車市場飽和度的增加，然后車型種類的增多，我們看到有些進口車已經(jīng)逐漸在降低自己的身價，甚至有的車型直接選擇"投降"，將自己的價格完全和合資品牌處在一個檔次，那么今天我們要聊的這臺車就是這樣。

那么它就是大眾的高爾夫旅行版，作為一臺車寬近1.8米的車，在外觀上它和旅行車的形象還是蠻符合的。在前臉上兩個進氣口加上下壓的車頭設(shè)計，使得它顯得很有運動效果，而大燈采用了鹵素的光源，看上去還是比較常見的。而在側(cè)面，修長的車身給它帶來的氣勢也是很足的，并且17寸的輪轂和這車整體也比較搭配。

來到車尾能夠看到它采用了一個非常寬大的設(shè)計，不過上面的設(shè)計語言非常簡單，而這種理念出現(xiàn)在大眾車上還是比較容易理解的。尾燈依舊采用的是鹵素，不過和前燈相逼，尾燈顯得更有現(xiàn)代感一些。另外尾部上單邊雙出的排氣也能夠給這臺車帶來一定的運動效果。

那么內(nèi)飾的設(shè)計上，大眾給這臺車使用黑色的搪塑材質(zhì)以及塑料上，讓車內(nèi)多了幾分沉穩(wěn)感，中控上8英寸的屏幕上加載了較常用的軟件，整體流暢度表現(xiàn)的還可以，而在檔桿的周圍還有一些功能按鍵，在操作上也十分便捷。配置部分，這臺車其實做的并不算突出，常見的藍牙電話/語音控制/后視鏡加熱/自動大燈/全景天窗等都有出現(xiàn)，空間上它的2米63的軸距滿足了人們基礎(chǔ)的需求。、

動力上這臺車采用了一臺奧迪的1.8T引擎，做到了180馬力和280牛米，油耗上表現(xiàn)的較為經(jīng)濟，百公里只有7L上下的油耗，而且在0到100km的用時上它也跑出了8.4秒，比一般的SUV或者家轎都要好。

目前這臺車的價格已經(jīng)降至不足16萬，這個價格放在一臺進口車型上確實顯得親民，而這種親民的做法相信也不是大眾情愿的，但是面對這種市場壓力它也只能這樣做了，那么對于這車你覺得怎么樣？