什么才是真正的國產(chǎn)車？價格低？配置高？性價比高？其實這一些都是國產(chǎn)車的特點，要說真正的國產(chǎn)車，還有一方面是避免不了要提到的，就是汽車銷量，哪怕特點再明顯，沒有好的銷量作為支撐的話，一切也枉然。傳統(tǒng)的國產(chǎn)SUV市場，一直都是哈弗H6、吉利博越和比亞迪宋Pro等幾家獨大，一些新車想要在同它們競爭中脫穎而出的話，是需要拿出更大的“誠意”來打動消費者的，如果中規(guī)中矩，就很難有所作為了。

長安歐尚X7就是“脫穎而出”的車型之一，它上市短短兩個月，月月銷量破萬，而且由于用戶的需求量太大，造成了產(chǎn)能跟不上，它的累計訂單已經(jīng)超過了4.4萬輛，為了盡快完成交付，長安歐尚已經(jīng)全面復(fù)工了，面對疫情壓力，只是為了讓消費者早日提車。我們就來分析一下，長安歐尚X7作為一款“新車”為什么能夠在大量SUV競爭中脫穎而出呢？

首先，價格是關(guān)鍵，7.77-11.77萬元，價格很有誠意，比哈弗H6、捷途X70、比亞迪宋Pro和吉利博越等車型都要低個一兩萬元，而且長安歐尚X7的產(chǎn)品力很強，在保證強大的產(chǎn)品力的同時，價格上再有優(yōu)勢，競爭力無疑堆積到一個很大的維度，而且它的內(nèi)飾質(zhì)感也是“越級”的，設(shè)計上就讓人耳目一新，很容易獲得消費者的好感。

其次，從外觀來看，它的氣場媲美大眾途觀L，因為兩者之間的車身尺寸十分接近，長安歐尚X7是一款緊湊型SUV，但是它的長寬高和軸距都是中型SUV的水準，和途觀L停在一起，氣場并不遜于途觀L，而且它的價格是7.77萬起，僅為途觀L的三分之一，這就是性價比，這就是競爭力，它能月銷過萬迷倒一片也在情理之中。它的車身尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm。

第三，它的1.5T發(fā)動機是十佳發(fā)動機之一，動力輸出十分充沛，而且很省油，百公里油耗大約7.0-7.4L之間，和長安CS75 PLUS是同款發(fā)動機。底盤采用了雙底盤軟連接設(shè)計，可以讓動態(tài)體驗更加穩(wěn)定。在售后方面，長安歐尚X7終身免費維修和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，這一些都讓它在競爭力中成為強大自身的“法寶”，因此，一款好車能夠獲得市場認可并非偶然，而是百分之百的必然。