從古至今,從馬車到汽車,從蒸汽機(jī)車到高速鐵路,無(wú)一不體現(xiàn)著人們對(duì)速度的渴望。自汽車誕生以來(lái),汽車0-100km的加速成績(jī)也在不斷被刷新。近年來(lái),隨著中國(guó)車企的技術(shù)積累越來(lái)越深厚,咱們國(guó)產(chǎn)車型也在不斷提速。今天就為大家盤點(diǎn)中國(guó)最快的5款車型,感受一下汽車領(lǐng)域的"中國(guó)速度"。
第五名:領(lǐng)克03+ 5.9秒
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作為一款燃油車,領(lǐng)克03+能取得如此成績(jī)已經(jīng)實(shí)屬不易。相比普通版的領(lǐng)克03,03+在外觀內(nèi)飾上都采用了許多彰顯其性能的元素,整體表現(xiàn)的更為年輕時(shí)尚。只是這樣的百公里加速5.9秒的成績(jī)放在其他加速更快的電動(dòng)車型面前就有點(diǎn)相形見絀了。
第四名:前途K50 4.6秒
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雖然品牌有點(diǎn)冷門,但這造型確實(shí)看起來(lái)很"唬人"。因?yàn)榕c國(guó)外超跑邁凱倫、科尼塞克等車型"撞臉"的緣故,很多人都會(huì)忘了它是一輛電動(dòng)車的屬性。得益于其流暢的車身線條和電動(dòng)機(jī)天生的線性加速的特點(diǎn),其0-100km加速成績(jī)也達(dá)到了相當(dāng)厲害的4.6秒。但顯然還是與那些真正的超跑有些差距。
第三名:蔚來(lái)es8 4.4秒
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作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企——蔚來(lái)的代表車型,蔚來(lái)es8百公里4.4秒的成績(jī)當(dāng)初也是技驚四座。由于車身較大的原因,給人以整體氣勢(shì)很足的感覺。不過遺憾的是,在發(fā)布后不久,其成績(jī)便被下一輛車所超越。
第二名:比亞迪-唐ev 4.3秒
作為國(guó)內(nèi)造電動(dòng)車時(shí)間較長(zhǎng)的車企,比亞迪一直有著不錯(cuò)的純電技術(shù),唐ev作為其加速最快的車型,外觀雖然略顯中庸,但百公里加速卻達(dá)到了4.3秒的不俗成績(jī),不得不說有點(diǎn)扮豬吃虎的意味了。
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第一名:廣汽新能源 Aion LX 3.9秒
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前面四款車型已經(jīng)足夠快了,但廣汽新能源Aion LX 卻做到了比快更快,百公里加速3.9秒的成績(jī)讓其成功問鼎中國(guó)量產(chǎn)車型里最快車型的寶座,這樣的成績(jī)已經(jīng)堪比不少幾百萬(wàn)級(jí)別的超跑,目前來(lái)看短時(shí)間內(nèi)是無(wú)車能超越了。關(guān)于王者,我們肯定要多說一些,來(lái)為大家揭示其驚人速度背后的秘密。
作為國(guó)產(chǎn)第一快的車型,Aion LX搭載了最先進(jìn)的智能雙核四驅(qū)系統(tǒng),前后輪各有一臺(tái)高性能"三合一"電機(jī),功率高達(dá)300kW,扭矩高達(dá)700N·m,如此強(qiáng)勁的性能已經(jīng)能與保時(shí)捷卡宴車型的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)相匹敵。
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能達(dá)到3.9秒的加速性能,動(dòng)力系統(tǒng)是基礎(chǔ),而車身結(jié)構(gòu)則是保障。采用于廣汽新能源GEP2.0純電專屬平臺(tái),而且使用了獨(dú)有的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度與輕量化完美融合。整體的底盤采用航空級(jí)別的鋁合金材料,較傳統(tǒng)車減重超過70kg,減重幅度高達(dá)24% ,這樣呢更有利于性能提升;另外整車實(shí)現(xiàn)寶馬才能實(shí)現(xiàn)的50:50的前后配重,行駛穩(wěn)定性達(dá)到最佳。以Model X 100D長(zhǎng)續(xù)航版為對(duì)比,該車百公里加速4.6秒,比Aion LX多了0.7秒,足以看出它的優(yōu)秀。
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除此之外,Aion LX還實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的智能動(dòng)力分配、0.288的超低風(fēng)阻等汽車"黑科技"。在這一系列行業(yè)領(lǐng)先,甚至是全球第一的高新技術(shù)的加持下,Aion LX才最終實(shí)現(xiàn)了3.9秒的百公里加速成績(jī),成為中國(guó)最快的車。
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怎么樣,有被這樣的"中國(guó)速度"所驚訝到嗎?想想國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有,短短幾十年的時(shí)間就能取得如此成績(jī)不得不讓人贊嘆。我們也希望未來(lái),國(guó)產(chǎn)車型能帶給我們更多驚喜。