滴滴出行在今年7月發(fā)布了一份《2017企業(yè)公民報(bào)告》,直觀數(shù)據(jù)顯示:滴滴目前有4.5億用戶,日訂單達(dá)到2500萬(wàn),提供出行服務(wù)超過(guò)74.3億次??梢娋W(wǎng)約車市場(chǎng)不僅是一塊非常大的蛋糕,更是在滴滴出行一家獨(dú)大導(dǎo)致問(wèn)題重重之余,規(guī)范市場(chǎng)并增加競(jìng)爭(zhēng)元素的大好時(shí)機(jī)。
而在眾多可布局城市中,寶馬偏偏選擇成都,也是一件有趣的事。
今年8月,人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心發(fā)布了《2018中國(guó)25個(gè)重點(diǎn)城市網(wǎng)約車包容度排行》,其中成都以78.0的包容度指數(shù)位居第一。
2016年10月,成都出爐《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》,其中由市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格、不限制數(shù)量、不限制戶籍等開放政策。在嚴(yán)格監(jiān)管下成為相對(duì)而言更包容的管理細(xì)則,并且在“互聯(lián)網(wǎng)+巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)”的戰(zhàn)略下,成都有1.8萬(wàn)輛出租車因此順利轉(zhuǎn)型為網(wǎng)約車。