2018年3月21日，榮威Ei5上市，補貼后售價13.38萬元-14.38萬元，工況續(xù)航為301km。榮威Ei5是全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車，被稱為“新時代新能源新車”。目前，購車還享兩年0利率的金融政策和“購車送樁”等福利，榮威Ei5或?qū)⒊蔀闃s威的又一輛爆款車型。

榮威Ei5這款新時代新車到底新在哪里？下面電駒編輯從4個方面來介紹一下。

1.新技術(shù)助力節(jié)能減排

榮威Ei5搭載能量密度為140.74wh/kg的三元鋰電池，帶電量為35kWh。新車采用永磁同步電機，最大功率85kW，最大扭矩255Nm，官方給出的工況續(xù)航里程為301公里，等速行駛中最大續(xù)航里程為 401km，綜合工況百公里電耗為12.2 度電。

說到電池，榮威Ei5的高能量密度三元鋰電池，是目前少數(shù)幾款能量密度超過140 Wh/kg的電池之一，具有低衰減的特點，保證8年或20萬公里電池衰減不超過30%，并達(dá)到IP67防塵防水民用最高等級，保證電池安全。相比市面上大多數(shù)以增加電池數(shù)量來提升續(xù)航里程的純電動車，榮威Ei5以更少的耗電量實現(xiàn)了更長的里程。

榮威Ei5能實現(xiàn)真正的節(jié)能減排，還得益于熱泵空調(diào)和iBooster智能電控制動系統(tǒng)兩大尖端技術(shù)的助力。很多傳統(tǒng)新能源車在冬天開空調(diào)，會導(dǎo)致續(xù)航里程明顯下降。榮威Ei5搭載的全新熱泵空調(diào)技術(shù)，在室外-5℃環(huán)境下，比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)能50%以上，有效降低空調(diào)能耗對續(xù)航里程的影響，讓用戶放心開空調(diào)。

榮威Ei5還配備了iBooster智能電控制動系統(tǒng)，能量回收效率接近100%，讓用戶能輕松應(yīng)對擁堵路況，不用擔(dān)心走走停停帶來高電耗。同時，榮威Ei5擁有40分鐘充電至80%同級最快充電速度，一杯咖啡的時間即可繼續(xù)行駛，進(jìn)一步消除消費者的里程焦慮。

2.休旅車造型

旅行車的好處是，最大限度的保留轎車的靈活性和操控性，同時有效提升裝載能力，實用性增強。在榮威Ei5之前，休旅車設(shè)計領(lǐng)域還從未經(jīng)過電動化演繹，而Ei5將律動家族設(shè)計語言融入電動和Wagon的理念，既有東韻西律的結(jié)合，也展現(xiàn)出榮威Ei5自己專屬的科技范。

榮威Ei5車身尺寸4544*1818*1509mm（含行李架1532mm），軸距2665mm。此外，榮威Ei5與傳統(tǒng)舊車改裝打補丁的車型完全不同，不是油改電，而是摒棄了傳統(tǒng)休旅車基于三廂改造后B柱呈現(xiàn)的前后割裂感，整車采用全新原創(chuàng)元素，得到了現(xiàn)有的電動休旅車比例，造型更加優(yōu)雅。

3.高集成打造大空間

榮威Ei5采用高集成專屬架構(gòu)，后排中央地板平坦、后備箱擁有同級最大的578L-1456L容積，解決了傳統(tǒng)車型改裝帶來的各種問題，為用戶提供新體驗。180cm的大高個坐進(jìn)后排，坐姿放松，頭部空間有兩拳，膝部空間一拳。

4.車網(wǎng)互聯(lián)升級

榮威Ei5搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，配備了“智能搜索充電樁服務(wù)”、 AI人工智能語音和大數(shù)據(jù)導(dǎo)航功能，只要說一句“我要充電”，系統(tǒng)就會自動推薦附近以及車主常去的充電站。可以實現(xiàn)充電樁信息智能推薦，快速提供精準(zhǔn)的充電樁位置及使用狀態(tài)，為新能源車主解決了找樁充電的問題。

值得一提的是針對休旅車配備的自駕游旅途服務(wù)功能，可以實現(xiàn)自駕車隊位置共享和語音對講，用戶可以在途中隨時與朋友交流，不用擔(dān)心掉隊；旅途中，用戶可以使用路書導(dǎo)覽和景點伴游播報功能，體驗沿途風(fēng)景；旅行結(jié)束后，系統(tǒng)還能自動生成游記，用戶可記錄并分享旅途中的精彩點滴。

此外，榮威Ei5的出行云娛樂系統(tǒng)、IoT手機遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、智能養(yǎng)車服務(wù)、智能硬件接入等功能，幾乎覆蓋了所有出行場景。

擁有全新的外觀及空間、40分鐘充至80%同級最快充電速度、超300km續(xù)航里程等特點，再加上誠意十足的售價、兩年0利率的金融政策和“購車送樁”等福利，榮威Ei5能否成為2018年新能源汽車的爆款，值得期待。

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