近些年,人們生活富裕的同時(shí),對(duì)物質(zhì)的品質(zhì)要求也越來(lái)越高。在出行方面,越來(lái)越多的家庭對(duì)于車輛都有著自己的想法,他們對(duì)于車輛的需求總體上呈個(gè)性化、多樣化的趨勢(shì),廣汽Acura RDX擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品力,順應(yīng)需求而來(lái)。
與眾多“墨守成規(guī)”的車型不同,當(dāng)大家都在增強(qiáng)越野性能時(shí),它在強(qiáng)調(diào)操控樂(lè)趣;當(dāng)別人都在考慮“精打細(xì)算”削減成本的時(shí)候,它卻在一般人注意不到的地方設(shè)計(jì)精巧的“小心思”。
首先外觀方面,廣汽Acura RDX造型犀利張揚(yáng),給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,令人過(guò)目不忘。前臉采用了Acure Precision Concept經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。家族式的進(jìn)氣格柵呈五邊形鉆石切割設(shè)計(jì),營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。Jewel Eye LED前大燈,鋒銳線條延伸至車身側(cè)面,7個(gè)LED發(fā)光體,搭配周邊條狀式 LED 日行燈,犀利奪目。同時(shí)空氣動(dòng)力學(xué)是廣汽Acura RDX設(shè)計(jì)上的小心思,前杠下方的進(jìn)氣口打通,可以起到為剎車散熱的作用。
整車線條凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息,各部分線條設(shè)計(jì)搭配十分協(xié)調(diào),勾勒出一個(gè)個(gè)精致的曲面,吸引了許多消費(fèi)者的目光。側(cè)面腰線由車輪后逐漸提高,呈現(xiàn)出向前俯沖的造型,下部鍍鉻飾條收窄視覺(jué)高度,精致的兩筆,整車運(yùn)動(dòng)感油然而生。
尾部雖沒(méi)有前臉設(shè)計(jì)那般驚艷,但尾燈與側(cè)面線條結(jié)合,車型設(shè)計(jì)一體化的感覺(jué)更強(qiáng),整體十分協(xié)調(diào)。同時(shí),單邊共兩出的排氣配合車內(nèi)ELS Studio 3D音響,可以模擬聲浪,強(qiáng)大的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾方面,廣汽Acura RDX配置及用料十分精細(xì),機(jī)械與數(shù)字相結(jié)合的全新儀表盤,更方便查看車輛信息。10.2英寸懸浮式液晶顯示屏搭配True Touchpad Interface操作系統(tǒng),仍保留了實(shí)體按鍵空調(diào),日常行車操作方便舒適。從駕駛安全層面考慮,中控屏幕不支持觸控,通過(guò)下方觸摸板進(jìn)行操作,并且增添皮質(zhì)手托,使用更加舒適。車座椅采用真皮設(shè)計(jì),座椅的質(zhì)感比前作有很大提升,兩側(cè)護(hù)翼能包裹并承托住腰部,同時(shí)坐墊長(zhǎng)度也十分合適。廣汽Acura RDX三圍分別是4752╳1926╳1668mm,軸距2750mm,后排得益于舒適的座椅與純平的地臺(tái),有著不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)的巧思在于Acoustic Glass隔音玻璃及消音材質(zhì)的應(yīng)用,有效隔絕外界噪音,搭配ELS Studio 3D的16個(gè)揚(yáng)聲器,帶來(lái)足夠的豪華感和科技感。
動(dòng)力方面,配置一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備廣汽Acura最新的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī),搭配10AT自動(dòng)變速箱。支持四種駕駛模式“Snow/Comfort/Sport/Sport+”間隨意切換,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出265匹馬力,380N·m扭矩,日常駕駛超車十分輕松,四驅(qū)系統(tǒng)的加持在保證安全性的同時(shí),能享受到更多的駕駛樂(lè)趣。
總的來(lái)說(shuō),廣汽Acura RDX作為首款在美國(guó)設(shè)計(jì)的車型,國(guó)產(chǎn)后有著出眾的品質(zhì)。其堅(jiān)持自身調(diào)性,在一片紅海的豪華SUV市場(chǎng)浴血奮戰(zhàn)。廣汽Acura RDX是一匹“千里馬”,只待“伯樂(lè)”的發(fā)掘。