8月26日，廣汽本田全新一代飛度正式上市，新車此次共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為8.18萬-10.88萬元。詳見下表。

作為換代車型，國產(chǎn)全新飛度繼承了海外標(biāo)準(zhǔn)版（潮跑Pro）與跨界版（潮越Max）兩種外觀套件的車型，并全系搭載了“1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱”的動(dòng)力組合。值得一提的是，雖然全新飛度在車型命名上聽著比較激進(jìn)，但車型依舊是延續(xù)了其小巧家用的特點(diǎn)。

外觀|豈一“潮”字了得

以潮跑Pro系列車型為例，新車的設(shè)計(jì)思路與老款車型相比大相徑庭，整體呈現(xiàn)出一種“酷萌”的姿態(tài)。其中，最討喜的無疑就是它那閃亮的“大眼”了，看上去十分可愛。

車身側(cè)面，潮跑系列車型更多強(qiáng)調(diào)的是城市間駕駛，而潮越版因?yàn)?/span>是從海外跨界版車型衍變而來，所以多少有點(diǎn)跨界車的味道，相比而言我更加青睞后者。

尺寸方面，潮跑Pro系列相對(duì)會(huì)顯得細(xì)長(zhǎng)一些，而Max系列則會(huì)比較敦實(shí)。除此之外，后者的懸架高度也相應(yīng)提升了30mmm，增加了一定的行駛通過性。

需要留意的是，以上兩個(gè)系列車型均支持雙色車身設(shè)計(jì)，但需要在單色車身基礎(chǔ)上另加3000元，而星河白車身配色則需要另付2000元。

內(nèi)飾|空間靈活性仍然優(yōu)秀

雖然全新飛度潮跑Pro系列與潮越Max系列在定位上有一定差異，但兩者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格卻近乎相同。

其中，像撞色拼接飾板/座椅、雙幅式方向盤、7英寸液晶儀表等都是年輕人喜歡的功能配置。但遺憾的是，8英寸中控大屏僅出現(xiàn)在了潮越Max系列車型之中，并且全系車型還在使用傳統(tǒng)機(jī)械式手剎，并沒有同步海外版本的電子手剎。

而令我欣慰的是，新車配備了本田家族引以為傲的“魔術(shù)座椅”，在實(shí)現(xiàn)完全翻折后對(duì)車廂內(nèi)空間拓展有很大幫助，畢竟“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)不是撿來的。

動(dòng)力|全系1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器

在動(dòng)力方面，全新飛度并沒有留給消費(fèi)者過多選擇，全系車型都將搭載一套“1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱”的動(dòng)力組合。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131馬力，峰值扭矩為155?！っ住?/span>

從官方給出的數(shù)據(jù)來看，全新飛度潮跑Pro系列車型的工信部綜合油耗為5.2/5.3L/100km，潮越Max系列車型的工信部綜合油耗則為5.6L/100km。

另外，此前一直有消息聲稱全新飛度將會(huì)引進(jìn)三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型以及1.5L混動(dòng)版車型，但就目前情況來看，這兩款車型并不會(huì)在短期內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，至于未來如何，我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

導(dǎo)購|推薦選擇潮越版

看完全新飛度的車型介紹，咱們接下來聊聊新車到底哪個(gè)配置最劃算。

·1.5LCVT潮啟版（推薦指數(shù)★☆）

作為入門版車型，潮啟版配備了一套15英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)）、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、后排座椅放倒、駕駛席車窗一鍵升降、車載MP2.5空氣過濾等功能配置。

客觀來說，雖然全新飛度在價(jià)格方面與老款車型相同，且科技配置有所提升，但也相應(yīng)省去了一些功能，其中最令我不能接受的是，潮啟版竟然連車載音響都不給我！算了算了，咱們還是接著往下看吧

·1.5LCVT潮享版（推薦指數(shù)★★★☆）

多花5000元，我們可以升級(jí)為潮享版，而在配置方面，我們可以在潮啟版的基礎(chǔ)上，獲得前排USB接口、雙揚(yáng)聲器音響、副駕駛席化妝鏡、后雨刷等功能配置。

依我看，潮享版倒是有幾份入門版車型的樣子，別的不說，最起碼現(xiàn)在能聽上歌了。不過，咱們的要求也不能太低，好歹也快9萬了，所以咱們?cè)偻驴纯雌渌囆?/span>。

·1.5LCVT潮跑版（推薦指數(shù)★★★★）

再添9000元，我們便可升級(jí)至潮跑版。在配置方面，我們可以得到前/后排頭部側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、LED前霧燈等。

對(duì)比來看，雖然潮跑版的升級(jí)費(fèi)接近10000元，但新增的這些配置還蠻重要的，尤其是前/后排側(cè)氣囊,它可以進(jìn)一步提升車內(nèi)乘員的安全。此外，天窗也是國內(nèi)消費(fèi)者比較看重的配置。因此，如果您的預(yù)算在10萬以內(nèi)，不妨考慮考慮這款車型。

·1.5LCVT潮跑Pro版（推薦指數(shù)★★★★）

作為“潮跑Pro”系列的頂配車型，潮跑Pro版要在潮跑版的基礎(chǔ)上再多花9000元。我們可以得到16英寸輪圈、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤、換擋撥片，LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。

升級(jí)價(jià)格合理，配置豐富，潮跑Pro版整體來說還是挺不錯(cuò)的。但有一點(diǎn)我不太能夠接受，這都頂配車型了，還沒有中控多媒體屏幕，是不是有點(diǎn)...咳咳咳，別急，咱們還有潮越Max系列可供選擇。

·1.5LCVT潮越版（推薦指數(shù)★★★★★）

因?yàn)槭强缃绨孳囆?，所?/span>潮越版起售的價(jià)格會(huì)略微高一些。而在配置方面，它在潮跑版的基礎(chǔ)之上，增加了車頂行李架、8英寸中控大屏、4揚(yáng)聲器音響、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、CarLife連接等配置。

個(gè)人感覺，潮越版的整體性價(jià)比還是蠻高的，除了沒有天窗之外，該有的配置基本都全了，所以潮越版是我本次向大家重點(diǎn)推薦的車型。

·1.5LCVT潮越Max版（推薦指數(shù)★★★★）

作為全系的頂配車型，潮越Max版與潮跑Pro版的配置大體相似，并在后者的基礎(chǔ)上增加了前排無鑰匙進(jìn)入、8英寸中控大屏等功能配置。

坦率講，雖然潮越Max版車型的配置豐富，但價(jià)格也逼近11萬元大關(guān)，這在一定程度上超出了很多朋友的預(yù)算，所以您要是不差錢，就拿11萬盤它。

點(diǎn)評(píng)|

寫完本篇文章，我由衷感嘆那些合資品牌旗下的入門級(jí)車型，它們?yōu)榱?/span>吸引消費(fèi)者，不得不采取保價(jià)減配的措施，這也就是為什么全系飛度入門款車型沒有搭載音響設(shè)備的原因。好在，新車的空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)并沒有向成本妥協(xié)，而這也將是全新飛度未來的核心賣點(diǎn)。

在車型選購方面，我個(gè)人更推薦大家選擇性價(jià)比最高的1.5LCVT潮越版車型。當(dāng)然，如果您對(duì)跨界車不感興趣，那么不妨去看看潮跑版與潮跑Pro版這兩款車型，雖然它們沒有搭載8英寸中控大屏，但也基本滿足了日常家用需求，整體實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。