廣州國(guó)際車展可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)汽車愛(ài)好者的一次盛宴，而在本次車展中不少汽車品牌也發(fā)布新車型，比如新一代的寶馬X5、凱迪拉克CT6等。而今天小編要給大家介紹的是來(lái)自日系品牌馬自達(dá)的CX-8。這款車在本次廣州車展成功亮相，同時(shí)還公布了預(yù)售價(jià)以及內(nèi)飾，讓消費(fèi)者感受到誠(chéng)意滿滿。CX-8的定位在是中大型SUV，它的座椅配置方面為7座。在小編看來(lái)，CX-8加入中國(guó)市場(chǎng)一方面會(huì)因?yàn)槎フ叩拈_(kāi)放，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求的增多會(huì)有一定的促進(jìn)，但是從另一方面來(lái)看，由于不少汽車品牌推出的7座SUV也會(huì)讓CX-8的競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，從寶馬推出X7就可以看出，接下來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的汽車品牌開(kāi)始進(jìn)軍7座SUV市場(chǎng)。

我們先來(lái)看一下馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，CX-8的設(shè)計(jì)與CX-5是非常的相似的，可以說(shuō)是加長(zhǎng)版的CX-5。前臉采用的是家族式的盾形進(jìn)氣格柵辨識(shí)度非常的高，細(xì)長(zhǎng)的大燈采用的是LED燈源。車尾簡(jiǎn)潔的造型并沒(méi)有足夠的亮點(diǎn)，配備的雙出排氣也只是讓馬自達(dá)CX-8的運(yùn)動(dòng)氣息稍微濃厚一點(diǎn)而已。整體上來(lái)看，馬自達(dá)CX-8的設(shè)計(jì)相對(duì)還是比較中庸的，并沒(méi)有達(dá)到那種讓人眼前一亮的感覺(jué)。

在車展上公布的內(nèi)飾，除了座椅上面是7座以外，整體的設(shè)計(jì)與CX-5并沒(méi)有很大的差別。唯一比較大的差別在于其用料方面比較用心，采用了大面積的皮革、木紋裝飾等材料進(jìn)行裝飾，完美的呈現(xiàn)出了CX-8作為一款中大型SUV應(yīng)有的精致感。不過(guò)小編對(duì)儀表盤感到一絲絲的不滿，CX-8并沒(méi)有采用現(xiàn)今流行的液晶儀表盤的配置，反而采用了炮筒式的儀表盤，可能部分看官會(huì)覺(jué)得炮筒式的儀表盤更具運(yùn)動(dòng)感，但是還是希望馬自達(dá)能夠順應(yīng)潮流采用液晶儀表盤。

我們其實(shí)也都知道的一個(gè)點(diǎn)就是，購(gòu)買7座SUV的車主更加關(guān)注的就是車內(nèi)空間，而馬自達(dá)CX-8作為一款中大型的SUV無(wú)論是在車身的長(zhǎng)度方面還是在軸距方面都遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。但是小編想要給大家提個(gè)醒的是，雖然CX-8的車身長(zhǎng)度是得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，但是1842mm的車寬卻完全沒(méi)有達(dá)到中大型SUV所需要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)由于車高和軸距相對(duì)還是足夠大，所以給駕乘者的乘坐體驗(yàn)還是非常的不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面的話，當(dāng)馬自達(dá)CX-8的數(shù)據(jù)公布之后無(wú)疑是被不少的消費(fèi)者吐槽了一番。與同為中大型SUV的途昂進(jìn)行比較的話，馬自達(dá)CX-8的動(dòng)力真的有點(diǎn)拿不出手了。途昂2.0T的低功率版本的功率達(dá)到了186馬力，扭矩達(dá)到了320?！っ?。而馬自達(dá)CX-8的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為192馬力，但是最大扭矩卻只有252?！っ?。整體上看馬自達(dá)的動(dòng)力真的不是弱一星半點(diǎn)。

我們其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)CX-8與CX-5有著非常多相似的地方，相似到我們都不會(huì)認(rèn)為是巧合。在小編看來(lái)，CX-8的上市是為了讓自身能夠在7座SUV的市場(chǎng)中分一杯羹，但是現(xiàn)實(shí)來(lái)看，無(wú)論是從動(dòng)力還是其它方面來(lái)看都并沒(méi)有顯示出其亮點(diǎn)。換句話說(shuō)，馬自達(dá)CX-8只是CX-5換了一個(gè)外殼產(chǎn)生的一個(gè)產(chǎn)品，除了在空間方面稍微占據(jù)一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)以外，在其他方面其實(shí)仍然是處于緊湊車型的一個(gè)性價(jià)比。