11月23日，全新路虎攬勝極光在倫敦正式發(fā)布，新車外觀造型融入了最新的家族設(shè)計(jì)語言，全面向星脈靠攏，設(shè)計(jì)上極為相似。內(nèi)飾中控采用雙屏幕設(shè)計(jì)，精致感提升，并配備了“地面視圖技術(shù)”、“智能高清廣角流媒體內(nèi)后視鏡”，同時(shí)引入第二代路虎全地形反饋系統(tǒng)。新極光將搭載Ingenium三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及輕混動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

外觀方面，全新極光在保留部分現(xiàn)款設(shè)計(jì)的同時(shí)，汲取了大量高一級(jí)車型星脈的設(shè)計(jì)元素。例如前臉造型和星脈就相似度極高，蜂窩狀的倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)取代了老款雙橫輻設(shè)計(jì)，不過尺寸比星脈略小。矩陣式大燈造型與星脈如出一轍，圓角矩形的LED日行燈是最新的家族化設(shè)計(jì)，精致感比老款提升不少。

【全新攬勝極光】

【上圖為攬勝星脈】

【上圖為老款極光】

兩側(cè)進(jìn)氣口造型也是來自星脈設(shè)計(jì)，同樣尺寸略有減小，但極光的異色雙飾條更為搶眼。全新極光前臉的下護(hù)板與現(xiàn)款相似，但材質(zhì)改為與車身同色，整體感更強(qiáng)。

車身側(cè)面，新極光車身尺寸和現(xiàn)款幾無變化，但軸距變現(xiàn)款增加了21mm。輪拱上標(biāo)志性的圓弧線條繼續(xù)保留，雙色車身、溜背式轎跑車身都是極光的外形亮點(diǎn)，同樣在新車上繼續(xù)呈現(xiàn)。

不過，星脈上的隱藏式機(jī)械門把手首次“下放”到新極光上，除了看起來更簡潔有科技感之外，實(shí)用性上也能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。新車取消了老款黑色輪眉設(shè)計(jì)，采用更簡約的輪眉造型，外擴(kuò)寬厚的輪拱配合21英寸輪轂造型營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

【上圖為老款極光】

尾部設(shè)計(jì)同樣可以看到星脈的影子，總體上講，新極光比老款突兀的設(shè)計(jì)自然協(xié)調(diào)了不少。扁平的雙U型尾燈帶看起來內(nèi)斂精致很多，后保險(xiǎn)杠和老款有些類似，但經(jīng)過重新調(diào)整，比例更協(xié)調(diào)，同時(shí)采用與車身同色的設(shè)計(jì)，少了一點(diǎn)隔離感，排氣管和擴(kuò)散器沒那么激進(jìn)了，顯得更加“斯文”。新極光的外觀設(shè)計(jì)比老款更加簡練時(shí)尚，少了一份粗獷，對于一款備受女性青睞的車型來說，這或許是一個(gè)更正確的方向。

內(nèi)飾方面，新極光減少了很多實(shí)體按鍵，采用儀表盤+上下觸控屏的三屏幕布局，科技感和豪華氛圍大幅提升。12.3英寸液晶儀表盤比老款雙炮筒式機(jī)械式上檔次了不少，而中控的上下分屏可分別控制車輛的大部分操作，同時(shí)上屏幕還可以調(diào)節(jié)角度，防止反光。這套車機(jī)系統(tǒng)新增蘋果CarPlay 與Android Auto功能，并且配有4G WiFi熱點(diǎn)。

值得一提的是， 新極光首次引入“地面視圖技術(shù)”，可將攝像頭獲取的影像信息顯示在觸控屏上，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋近乎“隱形”，為駕駛員提供廣闊的180度前方視野，在狹窄的停車位置能更順利泊車，同時(shí)也能更好應(yīng)對市區(qū)路障路肩。

在人工智能方面，新極光也有所涉及，其可通過學(xué)習(xí)個(gè)人的用車習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置、音樂和空調(diào)設(shè)置，也可調(diào)整按摩功能以及方向盤位置，最大程度地提升駕乘舒適性。

 新極光首次使用“智能高清廣角流媒體內(nèi)后視鏡”取代傳統(tǒng)的鏡式物理后視鏡。它可通過車輛頂部攝像頭獲取實(shí)時(shí)高清影像，方便掌握車輛后方情況。流媒體后視鏡殼呈現(xiàn)更廣闊（50°）的視野，在光線較弱時(shí)也同樣有不錯(cuò)的顯示效果，同時(shí)支持關(guān)閉功能。

內(nèi)飾用料方面，出于環(huán)?？紤]，全新攬勝極光除真皮材質(zhì)之外還采用一系列創(chuàng)新環(huán)保面料，例如利用羊毛混紡和非動(dòng)物皮毛纖維等制成的座椅。

空間方面，新極光為乘客提供了更多的使用空間，后備廂面積相比現(xiàn)款增加了約6%，后排座椅支持4:2:4折疊放倒，雖然放倒后并不算太平坦，但使用空間可擴(kuò)展到1430L。

新極光搭載了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可自動(dòng)偵測駕駛環(huán)境并對車輛加以優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)提供沙地、舒適、草地/碎石/雪地、泥地等多種駕駛模式。

動(dòng)力方面，新極光將推出1.5T和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其中，2.0T版本最大功率300馬力，最大扭矩400牛米。未來，新極光很有可能推出48V輕混系統(tǒng)版本以及插電混合動(dòng)力版本車型，進(jìn)一步為用戶提供豐富的動(dòng)力配置。