近日,網(wǎng)通社從國家工信部獲得了BEIJING-EU5新車型的部分動(dòng)力信息,新車型相比現(xiàn)款車型最大的變化是使用磷酸鐵鋰電芯替換了三元鋰電芯。雖然新車型的續(xù)航信息尚未公布,但根據(jù)其“R400”的標(biāo)識(shí),預(yù)計(jì)新車型的綜合續(xù)航里程有所下降。
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BEIJING-EU5新車型在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款車型基本一致,主要的變化體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)方面。新車依然配備了最大功率為160千瓦的電動(dòng)機(jī),但電池方面由三元鋰電芯更換為磷酸鐵鋰電芯。結(jié)合其“R400”標(biāo)識(shí),預(yù)計(jì)綜合續(xù)航里程有所下降。
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此前,北汽新能源針對(duì)駕校市場推出了EU駕培版車型,其綜合續(xù)航里程為300公里,售價(jià)為13.98萬元。此次曝光的BEIJING-EU5新車型同樣有望面向特定場景市場,同時(shí)由于其換裝了成本較低的磷酸鐵鋰電池,其售價(jià)也有望進(jìn)一步下探。
(圖/文 網(wǎng)通社 白云鵬)