8月26日，萬眾期待的全新一代本田飛度終于正式上市了，新車此次共推出6款配置，售價區(qū)間為8.18-10.88萬元。作為A0級轎車的代表，新飛度的6款車型到底哪款值得推薦呢？

通過價格列表來看，新飛度此次共有4款運(yùn)動外觀車型以及2款Cross跨界風(fēng)格的潮越車型可選。接下來，我們就詳細(xì)分析一下各個配置的性價比和差異。值得一提的是，全新飛度除了最低配和次低配兩款車型外，都可以選裝雙色車身配色，價格為3000元。此外，如果選擇星河白車漆的話，也要加2000元。

首先來簡單回顧一下全新飛度的設(shè)計，相比前任GK5，全新飛度的外形比例沒有太多調(diào)整，前臉采用了大眼睛的設(shè)計風(fēng)格，搭配運(yùn)動化的包圍，呆萌可愛的同時又不會特別女性化。

跨界版則在車身周圍增加了一圈黑色塑料包圍，前保險杠造型也有所區(qū)分，中網(wǎng)則由運(yùn)動版的蜂窩式設(shè)計變成了更傳統(tǒng)的橫條結(jié)構(gòu)。

全新飛度的側(cè)面依舊是短車頭、短車尾的小胖子造型。尺寸方面，全新飛度相比上一代GK5并沒有什么明顯變化，Cross版則擁有更高更寬的車身。軸距方面，兩代飛度則保持不變。得益于加高的車身，Cross版的離地間隙也要比運(yùn)動版高了3cm，能帶來更好的通過性。

普通版車輛的尾部設(shè)計依舊簡潔大方，雙U型的LED尾燈辨識度很高，一體全黑的尾門玻璃帶來了很強(qiáng)的整體性。

相比之下，Cross版則使用了黑色塑料保險杠設(shè)計，進(jìn)一步提升了整車跨界的視覺觀感。同時還減少了補(bǔ)漆的概率。

新飛度的內(nèi)飾依舊是比較潮流的風(fēng)格，兩幅式方向盤頗為個性，整個中控臺以平直的線條為主，適度的實體按鍵能提升操作的便利性。此外，得益于纖細(xì)的雙A柱設(shè)計，新飛度的前方視野極為通透，對于新手來說是一個重大利好。

在細(xì)節(jié)方面，全新飛度提供了前排空調(diào)出風(fēng)口位置的杯架。此外，副駕駛前方的儀表臺還內(nèi)置了一個儲物格，用來放置隨身物品非常方便。

動力方面，此次全新飛度繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155N·m。相比GK5，全新飛度已經(jīng)可以滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。不過令車迷比較遺憾的是，全新飛度不再提供手動擋選項，全系均為CVT變速箱，我們實測的全新飛度0-100km/h加速成績?yōu)?0.4秒，比GK5的8.7秒慢了不少，對于追求性能的用戶來說，算是個退步了。

首先來看全系最低配的潮啟版，其8.18萬的起步價格與當(dāng)年GK5的CVT最低配車型保持了一致。但是在配置方面相比上一代GK5有所提升，例如標(biāo)配的氣囊數(shù)從2個提升到了4個，ESP和胎壓報警繼續(xù)標(biāo)配。此外，新飛度還全系標(biāo)配了7寸液晶儀表和無鑰匙啟動系統(tǒng)。

不過，最低配的飛度竟然是沒有車載音響系統(tǒng)的，也就是說，如果你購買了一輛丐版飛度，那么你連收音機(jī)都聽不了！可能本田也想到了購買丐版飛度的用戶，大多數(shù)都會去改裝吧......

接著是售價8.68萬的次低配潮享版車型，相比丐版，它貴了5000元，在配置方面則增加了帶前排雙USB接口以及2喇叭的音響系統(tǒng)，起碼能聽收音機(jī)，也可以通過U盤或者USB連接手機(jī)聽歌。此外，潮享版車型還增加了后雨刷和副駕駛化妝鏡。

對于兩廂車來說，由于空氣動力學(xué)的緣故，后風(fēng)擋玻璃更容易臟，尤其是在雨雪天氣下，后雨刷是非常有必要的。而且熟悉改裝的朋友都知道，后雨刷其實是很難自己后期去加裝的，因為要涉及到打孔、走線、噴水嘴電機(jī)、雨刷撥桿等等零部件。至于副駕駛化妝鏡嘛......只要你不是單身狗，一定知道它的作用有多大！因此，考慮到音響系統(tǒng)的成本以及后雨刷的必要性，8.68萬的潮享版是我們最推薦的配置。

緊接著就是售價9.58萬的潮跑版了，相比前一個潮享版貴了9000元。在配置方面，潮跑版主要增加了前后排頭部氣簾、電動天窗、鋁合金輪圈以及LED前霧燈。結(jié)合9000元的差價來看，這些配置的提升沒有多大的亮點(diǎn)，因此我們不推薦購買潮跑版這款配置。

在潮跑版的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加9千元，就能夠升級到運(yùn)動外觀的頂配車型，也就是售價10.48萬的潮跑Pro版。在配置方面，潮跑Pro版最大的亮點(diǎn)在于搭載了本田HondaSENSING主動安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動剎車等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的自動駕駛。

此外，潮跑Pro版還使用了16英寸運(yùn)動型輪圈，并且方向盤也變成了真皮包覆，帶有換擋撥片。在車外配置方面，潮跑Pro版也搭載了全LED大燈，并且支持自動開啟以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

如果只從9000元差價獲得的配置提升來看，潮跑Pro的性價比可謂極高。但是考慮到購買飛度的用戶，很少會有超過10萬的預(yù)算，因此潮跑Pro性價比雖高，卻仍然只適合預(yù)算較高的用戶選擇。

說完普通版飛度，我們再來看看跨界版的配置和價格情況。首先是指導(dǎo)價9.98萬的潮越版，它屬于跨界外觀中的低配車型。相比剛剛提到的運(yùn)動外觀潮跑Pro版，它的價格便宜了5000元，在配置方面有所增減。從配置差異來看，超越版相比潮跑Pro版，去掉了HondaSENSING、電動天窗、真皮方向盤等配置。

但是增加了后排魔術(shù)座椅以及8英寸中控屏，并且得益于車機(jī)的升級，潮越版也終于加入了藍(lán)牙以及Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，喇叭數(shù)量也從2個提升到了4個。此外，由于是Cross跨界車，潮越版也擁有更加實用且符合身份的車頂行李架。

舍棄主動安全系統(tǒng)和天窗，換取更好的通過性以及載物能力，這筆賬到底劃不劃算就要看大家的需求了。如果從配置價值的角度來說，顯然還是HondaSENSING更“值錢”一些。不過，相信絕大多數(shù)選潮越版的朋友，都是因為它跨界的外觀吧～

最后就是售價10.88萬元，全系最頂配的潮越Max版了，相比前一個潮越版，它的價格貴了9千元。在配置方面，潮越Max版又重新增加了HondaSENSING主動安全系統(tǒng)，上一個版本消失的電動天窗、真皮方向盤也重新回歸。

如果我們用全系最頂配，售價10.88萬的潮越Max版對比采用運(yùn)動外觀的普通版頂配車型（售價10.48萬的潮跑Pro版），會發(fā)現(xiàn)潮越Max在配置方面多出了8英寸中控屏、前排無鑰匙進(jìn)入以及后排魔術(shù)座椅。從兩者4000元的差價來看，似乎還是挺劃算的。不過考慮到身為全系最頂配的潮越Max版，指導(dǎo)價已經(jīng)達(dá)到了10.88萬，它顯然更適合預(yù)算非常充裕，對于配置、實用性、載貨能力都有明確需求的用戶選擇。

近年來，中國市場對于車輛“大”的需求愈發(fā)旺盛，我們記憶中的奧拓、雨燕、馬2、嘉年華等A0級小車都逐步退出了中國。相比之下，也只有飛度憑借著優(yōu)秀的空間和不錯的使用經(jīng)濟(jì)性一直熱銷到了今天。

上一代GK5憑借出色的性能在車迷心中留下了“超跑”的稱號，那么全面高級化、高品質(zhì)化的全新飛度，又能否在消費(fèi)者端獲得良好的口碑，并且為A0級轎車樹立新的標(biāo)桿呢？讓我們拭目以待吧！