斯柯達的SUV戰(zhàn)略穩(wěn)步向前推進，3月19日，斯柯達的又一款緊湊級SUV車型柯珞克正式登陸市場，價格謎底也隨之被正式揭曉，該車具體售價為13.99-18.59萬，共有4個配置版本。其實，柯珞克車型定位與入門級緊湊SUV逍客、科雷嘉比較相近。但對于很多消費者來說，更糾結的是，并不是與這兩款車型之間的對比，而是要不要等待它的更直接競爭對手——國產(chǎn)豐田的C-HR/奕澤？來，跟鬼哥看看這兩款車型的具體特點吧？

外觀與尺寸：誰更讓你動心？

柯珞克沉穩(wěn) 奕澤犀利；兩者“身材”相當

      從外觀上看，柯珞克的風格還是很“大眾”，氣質(zhì)更為沉穩(wěn)、整車造型剛毅硬朗，簡潔干脆的棱面隨處可見，營造出扎實有力的車身姿態(tài)；與之不同的是，一汽豐田的奕澤完全采用了不一樣的設計，奕澤的前臉采用了豐巢WAY概念車上的設計元素，較多凌厲線條勾勒，配合溜背式的造型，看上去個性十足、更為運動。尤其從尾部來看，獨特的雙色車身將年輕時尚的特質(zhì)發(fā)揮到極致，車尾擁有復雜的線條設計，回旋鏢式的尾燈頗具個性，仿佛獨立于車身之外。

      不可否認的是，這兩款車型的“身材”比目前車市中的小SUV略大，柯珞克“三圍”尺寸為4432/1841/1614mm，軸距2688mm；而一汽豐田的奕澤為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。從數(shù)據(jù)上看，柯珞克稍占優(yōu)勢。

內(nèi)飾與配置：誰更具備特色？

柯珞克中規(guī)中矩 奕澤采用“不等式”中控臺

       柯珞克內(nèi)飾同樣延續(xù)了柯迪亞克的設計風格，中控臺采用對稱式設計，以黑色調(diào)為主體，搭配平直的線條和鋼琴漆飾板的運用，風格中規(guī)中矩，標配胎壓監(jiān)測、上坡輔助，高配兩個版本車型標配全景天窗、前排座椅加熱、主駕電動座椅調(diào)節(jié)、倒車影像、自適應巡航、主動剎車、無鑰匙進入與無鑰匙啟動等配置，頂配車型還有盲區(qū)提示、后座出風口等配置。

       盡管，正式國產(chǎn)的一汽豐田奕澤還沒有正式發(fā)布，但從目前發(fā)布的官方圖片看，內(nèi)飾設計上，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤保持一致，都源自于海外版車型，中控臺采用了偏向駕駛員一側設計，并集成了懸浮式中控屏、橫向空調(diào)出風口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等。

排量與動力：誰能更勝一籌？

柯珞克1.2T\1.4T+7速雙離合；奕澤2.0L+CVT

       說起來，柯珞克與豐田C-HR的生產(chǎn)平臺都很牛氣，優(yōu)勢十足。其中，柯珞克基于MQB平臺打造，車型的排量分為兩種，分別為1.2T 116匹馬力發(fā)動機版本，1.4T 150匹馬力發(fā)動機的版本，全系匹配7速雙離合變速箱。這種動力組合具有低轉速大扭矩的特性。值得一提的是，德系車的油耗已得到了很好的改良，比如柯珞克的百公里綜合油耗則低至5.8L。與此同時，柯珞克還提供經(jīng)濟、標準、運動和個性化4種駕駛模式。

       一汽豐田奕澤在平臺上也不遜色，一汽豐田奕澤將與廣汽豐田C-HR共享一臺TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。這個平臺上的產(chǎn)品的特點就是動力與油耗都進行了全新的升級，盡管，官方的數(shù)據(jù)還沒有最后公布，但依然值得期待。

鬼扯：作為投向SUV市場的又一枚“棋子”，很明顯，柯珞克上市后與中型SUV柯迪亞克一道，共同構筑起斯柯達日趨完備的SUV矩陣。不過，柯珞克卻正好遇到了勁敵豐田的C-HR，可能會影響它在車市中“馳騁”的速度，很快就要上市的C-HR也是自帶流量的產(chǎn)品，預售價格定為14-18萬，跟柯珞克的售價非常接近，從整體性價比看，絲毫不遜于柯珞克。不管怎么說，這兩款SUV成為了放到消費者面前的兩塊“肥肉”，具體選擇誰，還要看個人偏好了！