在我有車的朋友們的口中，一直都有著這樣的一句話——“買車容易養(yǎng)車難”，都說要想養(yǎng)得起車，沒個月入過萬，那養(yǎng)車的同時基本就成了月光族。

但我在買車時，還真的不信這個理論，雖然我一個月工資才6千多，但我還是毅然決然買了一臺五座跨界車：新寶駿RM-5。拿出積蓄付了一部分首付，剩下的貸款分期，每個月也就2000來塊，并不算高，而且更主要的是平時養(yǎng)車費用不多。

入手新寶駿RM-5五座版到現(xiàn)在也有一段時間了，當初買車最大的原因就是覺得空間大、很智能。試想一款起步7.88萬的車就能有2米75的軸距，而且還是五座，這樣的空間幾乎和不少中型SUV匹敵了，不僅乘坐空間寬敞，同時平時開車出去自駕游，帶多少行李都能裝得下，十分的方便。而且，像我自己的新寶駿RM-5五座，頂配還不到12萬，卻配備有智能駕駛輔助、智能車聯(lián)網(wǎng)這些十分高端的配置，不僅自己用起來非常舒服，而且在朋友面前還能給足我面子。

而且，在用車成本方面，最讓我感到詫異的是，我的五座新寶駿RM-5雖然體型大，但它的平均油耗居然才7L左右，相比于我身邊朋友們開的哈弗H6、吉利博越這些SUV，可謂是省心多了，每公里才4毛多左右，這就是我為什么說平時養(yǎng)車不花什么錢了。

除了油耗很低之外，我的新寶駿RM-5五座保養(yǎng)費也很便宜。因為自己平時就喜歡開車到處旅游，所以買車到現(xiàn)在5個月時間我都已經(jīng)跑了1萬多公里，保養(yǎng)也有兩次了。第一次因為是4S店談好的免費服務(wù)，第二次保養(yǎng)跟第一次流程都差不多，就是更換了一下機油機濾這些，算上工時費才300不到，非常劃算。

而且更劃算的是，就在前幾天新寶駿4S店還免費幫我升級了空氣凈化系統(tǒng)。因為這段時間是特殊時期，剛好我在手機APP上看到新寶駿有這項服務(wù)，我就直接預(yù)約進行了升級。據(jù)店里的工作人員告訴我，升級后的空氣凈化系統(tǒng)對現(xiàn)在大家都非常顧慮的病毒、飛沫等過濾非常出色，而且僅僅只需要5分鐘就能讓車內(nèi)充滿純凈的新鮮空氣。

另外最關(guān)鍵的是，我的新寶駿RM-5還配備有遠程啟動功能，我平時用車只要在手機上就能看到車輛所有的狀態(tài)信息，像開關(guān)車門、車子啟動這些功能也可以在手機上操作。而且，在我的空氣凈化系統(tǒng)升級之后，我每次開車之前都會提前幾分鐘在手機上把空調(diào)給打開，事先將車內(nèi)的空氣環(huán)境凈化一次，這樣我在用車時也會放新許多，感覺非常的健康。

總的來說，作為五座新寶駿RM-5五座的車主，我雖非常得意它的智能和大空間，但它最讓我滿意的卻是超低的用車成本。要知道像新寶駿RM-5五座這樣的大塊頭，百公里的油耗能低至7L，它的經(jīng)濟性是絲毫不遜豐田和本田等日系車！并且，在這基礎(chǔ)上，新寶駿RM-5五座版的保養(yǎng)費還這么便宜。因此，在我看來，“買車容易養(yǎng)車難”這句話或許不假，但它也或許并不適合新寶駿RM-5五座版，正確的說法應(yīng)該是：買得起還養(yǎng)得起的“省油王”才對。（來自網(wǎng)友投稿）