2018年11月，奔騰T77上市；2020年3月，奔騰T77 PRO上市。僅以入門價而論，兩車指導(dǎo)價最大落差1.6萬元。從務(wù)實角度出發(fā)，奔騰T77似乎更劃算，但真實情況究竟是不是這樣？在此作一番解析，供您選車時參考。

奔騰T77是一款緊湊型SUV。長、寬、高4525×1845×1615毫米，軸距2700毫米。T77 PRO的尺寸，與之相同。

奔騰T77入門是手動舒適（8.98萬元），頂配是自動尊貴（13.48萬元）。其中，次頂配與頂配（自動尊享與自動尊貴）各增加一個米粉版（與小米合作，增加了一些智能配置），因而共計8款。此外，T77還有國6排放，需增加1000元。

剛剛上市的奔騰T77 PRO，共計6款車型——手動擋1款，指導(dǎo)價10.58萬元，自動擋5款，指導(dǎo)價10.98-13.88萬元。

奔騰T77與奔騰T77 PRO最顯著的差異是動力。T77是1.2T動力，T77 PRO是1.5T動力。兩車者變速器一致，均為6速手動與7速雙離合。最高時速：T77 是181千米，T77 PRO是192千米；綜合油耗（手動/自動）：T77 是6.3/6.8升，T77 PRO是6.8/7.1升。

也就是說，最新上市的T77 PRO，亮點在于動力升級，該發(fā)動機壓縮比高達11.5，熱效率39%，油門響應(yīng)速度快。注重動力性能的話，應(yīng)該首先考慮T77 PRO。

那么，T77與T77 PRO相比，在配置/價格方面，有何差異呢？

首先看看入門級車型——T77入門級是舒適型，1.2T+6速手動，指導(dǎo)價9.08萬元（國5版便宜1000元）。該車主要配置如下：

主動安全——車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、LED遠(yuǎn)近光燈+日間行車、車窗防夾手、后視鏡加熱。

被動安全——正面雙氣囊。

便利配置——車頂行李架、皮質(zhì)多功能方向盤+上下可調(diào)、8英寸液晶儀表、8英寸中控屏、定速巡航、藍牙短話、手機映射、2個USB接口、6喇叭音響、織物座椅、前排中央扶手、后椅分段折疊、手動空調(diào)+PM2.5過濾、后排出風(fēng)口、行李倉12伏電源。

在入門級基礎(chǔ)上，增加1.2萬元，是奔騰T77手動豪華，增加的配置如下：

主動安全——倒車影像、后視鏡電折疊、語音控制。

被動安全——前排側(cè)氣囊、道路救援呼叫。

便利配置——全景天窗、駕駛席無鑰匙進入、一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、路況顯示、全車車窗一鍵升降、仿皮座椅、自動空調(diào)。

至于T77 PRO手動豪華，在上述基礎(chǔ)上，增加了電動座椅與座椅加熱。

豪華版對于T77來說，是次低配，可對于T77 PRO來說，僅僅是入門——T77 PRO起步就是豪華版。注重“性價比”的話，豪華版值得入手（擁有雙液晶、車聯(lián)網(wǎng)、全景天窗等，夠?qū)嵒荩?，尤其是T77 PRO的豪華版。它只比T77多了3000元，但動力比T77升了一個臺階，配置上也多了電動座椅與座椅加熱。

如果需要自動擋，T77舒適版需多花1萬元（配置方面增加了運動駕駛模式），豪華版需多花8000元。之所以比舒適版少2000元，是因為取消了全液晶儀表盤。

對于T77 PRO來說，手動豪華往上，是自動精英（增加4000元）和自動豪華（增加8000元）。其中，自動精英減少了倒車影像、全液晶儀表、電動駕駛席、前椅加熱、導(dǎo)航、路況顯示、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)，等等；自動豪華減少了全液晶儀表。

可見，中低配車型手動擋配置較高，自動擋略有不足。如果對此不滿意，就得考慮再往上的尊享版。自動尊享版的亮點在于：1，安全配置較多，2，全液晶儀表。

在自動豪華基礎(chǔ)上，增加1萬元，是自動尊享，該版配備19英寸輪胎，其它配置增加情況如下：

T77：

主動安全——車道偏離預(yù)警、主動剎車、自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動雨刷。

被動安全——前后排頭部氣簾。

便利配置——12.3英寸液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈。

T77 PRO：

主動安全——車道偏離預(yù)警、主動剎車、自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動雨刷、交通標(biāo)志識別、疲勞提示。

被動安全——前后排頭部氣簾。

便利配置——12.3英寸液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)氛圍燈、自適應(yīng)巡航、電動駕駛席、前椅加熱。

可見，兩車相比，T77PRO的配置比T77更豐富。雖然貴了3000元，但多了交通標(biāo)示識別、疲勞提示、自適應(yīng)巡航、電動座椅、座椅加熱，更不用說還有1.5T動力。所以，對配置有較高要求的話，不妨考慮T77PRO的尊享版，指導(dǎo)價12.38萬元，落地價約13.9-14.3萬元。

在自動尊享版基礎(chǔ)上，增加1.4/1.5萬元，是自動尊貴，這是該車的頂配，最大亮點在于360度全景影像、3D虛擬影像等，但與1.4/1.5萬元的付出相比，我認(rèn)為偏貴，不值得考慮。

綜上所述，單純以入門價看，T77 PRO比T77貴了1.6萬元，可實際上，它的起點高，入門就是豪華型，配置較為齊全，科技配置有所升級，動力更是明顯升級。同級對比的話，T77 PRO僅僅比T77貴了3000元，而且，這3000元換來了1.5T動力，以及更豐富的配置。

最終的建議是：在T77 PRO當(dāng)中，手動豪華（10.58萬元）、自動尊享（12.38萬元），我認(rèn)為最值得考慮。不在乎動力，重點在于少花錢的話，T77的手動舒適（9.08萬元），非常值得考慮。

說明：由于疫情，無法實地拍攝，本文配圖全部T77 PRO高配。